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奔驰：在拓展无人驾驶技术过程中要跻身前两名！
公司目标不是成为第一个开发无人驾驶汽车的公司，但却希望在拓展这项技术的过程中跻身行业前两名。
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谷歌Waymo组织架构大曝光：2/3是工程技术人员，仅950名员工
近日，Waymo的组织架构曝光，显示这家自动驾驶技术公司只有950名员工，其中三分之二是工程技术人员。
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Waymo年自动驾驶行走10年，这3个秘密你知道吗？
岁月如梭，Waymo已经10岁了，这家从Google X试验室孕育的神秘公司成长为自动驾驶行业的标竿，其商业模式已在今年12月初正式落地。Google是全球最早开始研发自动驾驶技术的大型科技公司。20
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自动驾驶发展遇阻，消费者不信任！
就在几年前，无人车还似乎被无限看好，但是现在这种乐观情绪已经因为一系列难以解决的技术挑战和短期商业模式大问题而降温，尤其是经济衰退阴云笼罩之际。
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无人化是大趋势？！罗尔斯·罗伊斯首艘自动驾驶船试航成功！
今年以来，我们已经听到了许多关于自动驾驶汽车的消息，Uber、Waymo等公司也进入了更多人的视野。但在我们聊自动驾驶汽车的时候，罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)的自动驾驶船只已经成功进行了航行试验。
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Waymo自动驾驶租车服务开始商业化运作！
这项服务名为“Waymo One”，要使用该服务，用户必须要下载一款App，提供信用卡号码，这与之前使用Uber和Lyft服务时基本一致。出于安全因素考虑，Waymo One将为自动驾驶汽车配备人类司机，但只会在紧急状况下进行干预。
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与 Uber、Lyft竞争，Waymo加快自动驾驶商业化！
Waymo无人驾驶车辆在凤凰城完成公开试验后，Amee Chande将监督商务服务的引入。今年夏季，Waymo自动驾驶汽车测试里程超过700万英里。Amee Chande此前在阿里巴巴任职，担任全球战略和运营总经理。她曾在史泰博、特易购和沃尔玛担任过执行领导职位。
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还觉得自动驾驶远吗？谷歌Waymo无人驾驶网约车12月商用
据知情人士透露，Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo正计划于12月初推出世界上第一个商业化的自动驾驶汽车服务。其将以一个全新的品牌进行运营，与Uber以及Lyft进行直接竞争。
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还认为无人驾驶遥远？加州已批准谷歌无人车Waymo没人类司机就可上路
加州政府称，Waymo可在圣克拉拉县测试30多辆真正无人驾驶汽车。为了获得批准，Waymo同意持续监控测试车辆的状况，与乘客保持双向通讯，购买至少500万美元保险并通知当地社区。Waymo获得的许可包括在城市街道、郊区街道和高速路上昼夜测试，速度不超过65英里(105公里)。该公司称，车辆允许在雾天和小雨天驾驶。
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布局自动驾驶走捷径？大众拟斥资137亿美元收购Waymo10%股份
大众汽车集团首席执行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)希望斥资120亿欧元(合137亿美元)收购Waymo 10%的股份，但由于迪斯缺乏监事会的支持，暂时无法拿出这么多钱。对此报道，大众汽车拒绝置评。
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Waymo：无人车行驶里程已达1600万公里
北京时间10月10日晚间消息，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车子公司Waymo今日宣布，其自动驾驶车辆在公路上的行驶里程已达到1000万英里(约合1609万公里)。需要指出的是，这1000万
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苹果自动驾驶汽车再次出车祸，外媒：还是比谷歌Waymo安全
外媒Cult of Mac表示，苹果自动驾驶汽车仍然显得相当安全，且没有一次事故起于苹果的自动驾驶系统犯错。目前除了在美国加州，苹果汽车还可以在亚利桑那州、密歇根州、内华达州和宾夕法尼亚州进行测试，但只有加州规定每次涉及自动驾汽车的事故信息需要向公众公开。
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Waymo无人车进展加快！总里程已突破1000万英里
多年来Waymo一直在公共道路上测试无人车。去年11月和今年7月，这一记录分别为400万英里和800万英里。可以看出，Waymo在无人车上的进展正加快速度。
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自动驾驶汽成汽车领域必争之地？问题重重！
随着自动驾驶革命的深入，许多因素正在不断汇聚并显得越发复杂。
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实现自动驾驶，还要再等几十年？
我们不得不接受这样一个现实：虽然自动驾驶汽车的发展有一定局限性，但它仍然是具有变革性的应用。如果我们对无人驾驶出租车和货车的需求量足够大，我们可以为它们建设专用道路。
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自动驾驶浪潮即将来临，人类与无人车要学会和平共处
无人车与人类司机的冲突，最激烈的莫过于发生了交通事故，目前报道出来的两者间的交通事故，责任方绝大部分是人类司机。实际上，对于自动驾驶汽车发生的交通事故，除了事故现场的双方责任划分外，还面临着一个问题就是，如果是无人车的责任，那么这个责任是归属技术方还是车辆拥有者。
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自动驾驶代替司机，真的是祸吗？
现在越来越多的职业开始被机器人等所替代，近期无人驾驶公司 Waymo 计划于凤凰城测试运营的无人驾驶出租车便是自动驾驶逐渐顶替司机的一个开始。自动驾驶的快速落地，首先可以替代的便是出租车和货运从业者。
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自动驾驶成熟遥遥无期？连最成熟的Waymo也是问题不断
这些消息人士非常了解Waymo在试点项目中遇到的问题，并发现该公司项目在开发阶段依然存在技术问题。举例来说，Waymo测试车在许多没有保护的左转弯区遇到了麻烦，在凤凰城地区遇到了交通堵塞，特别是在高速公路上。有时，这些测试车辆甚至不了解基本的道路功能，比如高速公路上控制车流并入车道的标志等。
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谷歌Waymo证实已在上海注册独资公司
昨天，有消息称，谷歌自动驾驶汽车公司Waymo在上海自贸区注册独资公司，今天该公司发言人予以证实。
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自动驾驶开始“赚钱”！Lyft完成超5000笔自动驾驶订单
Lyft虽然宣布通过叫车应用自动驾驶汽车的订单已经超过5000笔，但是相比于Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo等竞争者，依旧相距甚远。毕竟，Waymo自动驾驶汽车项目多年前已经展开测试。
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