自动驾驶各种路况测试难度,如果按照天气情况划分的话,可以按照以下情况划分:晴天-阴天-雨天-雪天,其中雨天和雪天,按照降雨量的不同,可能又可以划分为小雨-中雨-大雨-暴雨,小雪-中雪-大雪-暴雪
总部位于美国纽约的跨国独立投资银行和金融服务公司Jefferies,予以了公认的自动驾驶领头羊Waymo高达2500亿美元的估值,这比2018年8月份,摩根士丹利予以Waymo的1750亿美元估
在创投领域,吸引眼球最多的自然的融资,尤其是大金额的融资,猪年自动驾驶领域最新就是Aurora和Nuro分别5.3亿美元和9.4亿美元的融资,造车新势力就是Rivian的7亿美元融资,至于图森未
美国当地时间3月6日,全球自动驾驶领头羊Waymo宣布,对外销售蜂窝激光雷达Honeycomb,所有与Waymo核心业务RoboTaxi不存在竞争关系的公司,均可以购买其产品,但并未透露其售价,
据报道,谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶子公司Waymo周三宣布,将开始向那些不愿与其机器人出租车业务竞争的客户销售其激光雷达传感器。 激光雷达是一种激光传感器,大多数科技公司和
自动驾驶似乎已经走到了一个拐点,初创公司马上面临高额风险投资押注下的商业模式变现,传统汽车行业巨头面临整车销量下滑、自动驾驶研发投入“无底洞”又无法短期产生回报的尴尬境地。 近日,大众汽
来自外媒消息,谷歌母公司Alphabet旗下无人家汽车子公司Waymo始终在寻求外部投资,融资对象包括大众等欧洲汽车制造商。 除大众外,其他潜在投资者可能包括目前为Waymo生
3月12日,外媒称,谷歌旗下汽车公司Waymo有内部员工透露,公司近期正在寻求首次外部投资,并希望在此次融资后,公司估值可达到150亿元。目前,Waymo将受邀融资目标放在了大众、菲亚特-克莱斯
自动驾驶不仅是传统汽车企业转型突破的重点,也成为科技巨头、互联网企业、零部件企业共同开辟的新市场,然而前景是美好的,无人驾驶距离落地实现依然有较大的距离,为此,各家企业厉兵秣马进行备战,投入也是
特斯拉CEO Elon Musk在“TeslaAutonomy Day”上关于激光雷达的言论,引发了行业内的大讨论。但作为激光雷达路线的拥趸,全球自动驾驶技术领头羊的Waymo,拒绝对此进行评论
5月8日,自动驾驶行业大佬Waymo宣布和美国网约车公司Lyft 进行合作,在美国亚利桑那州凤凰城提供自动驾驶汽车的约租车服务。 与Waymo的高调不同,另一家紧随其后的创业公司Crui
自动驾驶技术,被苹果现任CEO Tim Cook誉为所有人工智能项目之母,全球的整车企业、一级供应商、科技公司等大公司纷纷投入大量的人力、物力和财力进行研究,也引发了全球范围内的创业热潮。
4月23日,谷歌系自动驾驶汽车公司Waymo表示,公司已经选好了美国底特律的一座工厂,对自动驾驶汽车进行量产,寻求在这座美国老牌汽车工业基地打造未来的汽车。 当天,Waymo首席执行官J
Alphabet 旗下自动驾驶技术子公司Waymo正扩大在公共道路上对自动驾驶半挂车的测试,该公司计划在亚利桑那州凤凰城运营卡车车队。据悉,Waymo去年年底开始在凤凰城运营自动驾驶出租车服务。
5月13日消息,据外媒报道,美国当地时间周二,谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车部门Waymo宣布,该公司再次筹资7.5亿美元,使得第一轮外部融资总额增至30亿美元。 今年3月2日,Waymo
据日本共同社6月23日报道,日产汽车和法国汽车巨头雷诺20日宣布,将在自动驾驶领域与美国IT巨头谷歌旗下的Waymo公司展开合作。首先考虑在日本和法国实现无人出租车及货物配送服务的商用化。日产和
今年以来自动驾驶获得融资的企业不少,行业调整也不少,Waymo面临的竞争对手更多,大家都各自为阵。根据美国研究公司NavigantResearch发布的2020年自动驾驶竞争力排行榜,处在第一阵营的是Waymo、Cruise、Ford、百度Apollo。
随着5G时代的到来,自动驾驶汽车不再是未来,它将会使人们的出行更加方便、快捷。
3月20日,因COVID-19冠状病毒大流行,Alphabet的自动驾驶汽车业务Waymo已暂停在凤凰城和底特律的所有驾驶业务。,从周三晚上到4月7日,所有的驾驶操作都暂停了。
据外媒最新消息,3月2日,Waymo宣布了一个重大融资消息,称在该公司历史上第一轮外部投资人融资中获得了22.5亿美元。