汽车电子
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一种轿车车门ECU 设计
摘 要： 提出了一种“总体分布、局部集中式”的轿车车门ECU设计，ECU之间以CAN总线方式通信。以英飞凌公司XC164CS微控制器和TLE8201、BTS781功率驱动芯片为核心设计了车门ECU的硬件电路；在XC164CS上移
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电动 / 混合电动汽车电池管理系统的可靠性
为电动汽车 (EV) 和混合电动汽车 (HEV) 设计可靠的电池管理系统时，有一系列方法可以考虑。就实现可靠性而言，一种方法是采用完全冗余的电路，当然此时假定费用不成问题。这类系统使用完全一样的电路并行执行相同的功
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混合动力电动汽车中电力电子技术应用综述
摘要：文章综述了混合动力电动汽车的发展和基本结构，在此基础上，结合丰田汽车公司的最新一代混合动力电动汽车Prius THS Ⅱ，介绍了电力电子技术在混合动
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新型混合动力汽车检测技术的研究及应用
汽车行业的快速发展促进了汽车电子行业的发展，混合动力车型(Hybrid Electric Vehicle，HEV)作为汽车行业的新发展方向，受到了国家的重视。从技术、节能减排效果、产业化能力等诸多方面考虑，混合动力具备了传
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GPS技术在机车头灯自动寻迹中的应用
摘要 介绍GPS技术，分析机车头灯自动寻迹的可行性，重点阐述如何使用ARM微控制器来控制GPS接收机，实现机车头灯依照铁轨曲率自动旋转的整体解决方案，以及运用占先式多任务实时嵌入式操作系统μCOS-II实现控制的软
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基于CAN总线的车用智能传感器系统设计
引 言 随着科学技术的进步和发展，对车辆驾驶性能和安全舒适性的要求大为提高，使得车辆上的电子控制单元数量逐步增加 但是，车辆上的电控单元(如，各种开关、执行器、传感器等)的连接仍然以传统的配
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基于GPS 和GPRS 的多功能汽车记录仪的设计
摘要： 提出一种多功能汽车记录仪的设计方案， 系统采用AT91SAM9260 型ARM 处理器为控制器，Linux 操作系统，K91G08U0B 型Nand Flash 为存储介质，通过ET-318 SiRF Star Ⅲ GPS 芯片组接收GPS 信号进行定位，而GPR
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基于CAN总线及蓝牙技术的汽车电子产品的开发及测试
引言 在汽车电子系统中，CAN总线通信技术不仅减少了线束减轻了汽车重量从而提高了效率，更重要的是它实现了汽车电子网络的信息共享和数据传输，利用它可以把某项应用按照功能分拆在不同的组件中实现，这样在实现
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车身中央控制器的设计与实现
摘要：采用单片机MC9S12XS128实现了一款车身中央控制器，实现了对中央集控门锁、外部灯光、内部灯光、雨刷的控制，同时通过RF技术实现了防盗报警功能和遥控门锁控制，通过LIN总线实现了对四个车窗的控制。 关键
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简单的免受超电压汽车视频驱动电路保护程序
简单的免受超电压汽车视频驱动电路保护程序 摘要：该电路可以防止意外接触汽车视频放大器到汽车的电池电压(16V的最大)，通过感应电压故障，并迅速打开放大器和电池之间的连接。 在一个典型的汽车视频应用，
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电助力转向与双后轮驱动相结合的电动汽车运动控制系统设计
前言 本文在现有电动汽车动力控制方法基础上,设计并实现了一种电助力转向与双后轮独立驱动相结合的模型电动车运动控制系统。该系统将电助力转向与双后轮轮毂电机驱动结合,省略了传统的离合器、变速器、主减速器
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基于PC机与单片机的电子油门检测系统
油门作为汽车上不可缺少的重要部件，直接影响着汽车的安全性能。自21世纪以来，大部分汽车都使用电子油门替换了常规的拉线油门。与老式的拉线油门相比，电子油门通过油门踏板深浅来控制电子信号发出指令，使得引
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无钥匙系统在汽车安防的应用
在我们的日常生活中汽车已不仅仅扮演代步工具的角色，人们赋予了它更多的生活色彩。汽车的安全与防盗也变得非常重要。 遥控钥匙（RKE）的为人们带来了很好的用户体验，满足了人们对便利性及舒适性的要求，但
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微型传感器在汽车中的应用
一、引言 现代汽车正由一个单纯交通工具朝着能满足人类需求和安全、舒适、方便及无污染的方向发展。 要实现这些目标的关键在于汽车的电子化和智能化，先决条件则是各种信息的及时获取，这势必要
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基于CAN 总线的信息采集系统设计
摘要：为解决某型卫星信息采集系统中陀螺组合数据等的实时通讯问题，提出了利用CAN 总线实现整个信息采集系统设计。与一般信息采集系统相比，该系统下位机采用TMS320F2812 型DSP，利用其eCAN 模块作为数据发送
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