汽车电子
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Uber将建立全球安全中心，以提高Uber应对灾难的能力！
新的全球安全中心负责制定危机应对决策，然后传达给地区团队。Uber希望，这个新机构可以提高Uber应对灾难的运作效率、增强一致性。
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令人费解的马斯克！他竟试图阻止特斯拉工人加入工会？
莫兰说马斯克告诉两人：“你在工会里真的没有发言权。美国汽车工人联合会是唯一一个有声音的人，而不是工人们自己。”据报道，特斯拉当时的人力资源负责人盖比托莱达诺也出席了会议。并告诉莫兰：“特斯拉的大多数工人不想要加入工会，为什么我们要支付工会会费呢?”
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边缘计算对自动驾驶竟这么重要！
可以说，“边缘计算”，正在成为人工智能行业最关注的一大课题，从芯片、终端，再到算法、应用，新的技术趋势对于每一个环节都提出了严峻的挑战。
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自动驾驶一直难以上路，不能总怪车！
自动驾驶似乎总差着那么一点儿劲儿。虽然各国厂商卯足了劲儿在自动驾驶汽车上做文章，但是迄今为止人类也没能生产出一辆敢在公路上完全放手的量产车。
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中国无人驾驶扎堆进军硅谷，图的是人才！
在美国加利福尼亚州北部设立据点的不仅仅是百度，诸多中国无人驾驶汽车创业公司也在这一地区建有研发部门。中国的大都市需要无人驾驶汽车，但缺乏开发这一技术所需要的人才。
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自动驾驶推进加快！路测加速开放
与北京同时开展测试的上海，也于近日透露重磅消息：上海市交通委员会、经济和信息化委员会、公安局等相关部门共同宣布，上海第二阶段位于嘉定区和临港地区的智能网联汽车开放测试道路共计31.6公里，分别是嘉定区新开放5.5公里，临港地区新开放26.1公里。
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特斯拉人才流失加快！又一副总裁辞职！
知情人士透露，特斯拉负责全球供应管理的副总裁连姆·奥康纳(Liam O\'Connor)近日已向公司提交辞呈。奥康纳于2015年3月加入特斯拉，之前曾在苹果工作。
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激光雷达是自动驾驶的眼睛，看LeddarTech是如何突破的！
LeddarTech的LiDAR传感器已经成功应用于多种移动应用，包括汽车、智能交通系统(ITS)、无人机以及工业车辆等。LeddarTech利用其技术最大限度地降低了事故风险、缓解交通拥堵、提高交通效率，大幅改善人们的生命安全和生活质量。
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你知道吗？苹果与谷歌在汽车领域酣战已久！
一直以来，谷歌和苹果都想主宰汽车的车载网络。而与苹果的Carplay相比，谷歌拥有全世界最广泛的Android系统，现在，谷歌正试图让其Android系统进入汽车的仪表盘。
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我国新能源汽车快速发展，或使汽车金融业发生剧变！
汽车金融行业人士认为，过去十多年，我国汽车市场快速增长，每年汽车的整体保有量都保持在10%~20%的增长，每年新增汽车保有量达1000~2000万台。在2009年，中国汽车销量就已超过美国，成为全球汽车第一消费大国。尤其是去年以来，我国新能源汽车产业得到快速发展，但产业变革带来的第一波冲击。
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自动驾驶到底还有多远？看看现在面临的挑战就知道了！
当今自动驾驶汽车的舞台上存在着无穷无尽的挑战，这一市场即将见证到数量巨大而又不断发展的创新成果，而在管理方面的需求迄今为止就是行业将要面临的最大挑战之一。然而，我们要该如何做呢?
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李克强：要打造中国标准的智能汽车!
清华大学教授、智能网联车辆研究中心主任李克强表示，国家智能汽车创新发展的战略，远景目标就在于此。“这不是闭关锁国。智能汽车本身是一个本地化的问题，就像苹果手机、三星手机来中国要符合中国通信标准一样。”
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车路协同，阿里的自动驾驶之路与百度不同！
如果用一句话总结的话，我们可以这样理解，阿里巴巴试图将数字工具与公路结合在一起，共同支撑起自动驾驶的进步。
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Maxim电池监测IC被最新一代Nissan LEAF电动汽车采用
Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)宣布其单芯片ASIL D级电池监测IC被最新的下一代零排放电动汽车Nissan LEAF采用。该IC满足最高的安全标准并提供全面的诊断，从而实现可靠通信并大幅降低隔离材料清单(BOM)的成本。
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助力新能源汽车发展，世强展示最新电驱与BMS解决方案
2018年，造车新势力进入关键窗口期，一方面，以蔚来、小鹏、威马、拜腾、奇点等为主的一批走纯电动新能源汽车路线的“造车新势力”，进入实车投产;另一方面，我国新能源汽车产销量已经连续三年位居世界首位,中汽协8月产销数据也显示新能源汽车产销量依然保持高速增长。
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