汽车电子
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特斯拉又放高能量大招！21700电池能量密度再提30％
特斯拉在电池技术方面获突破性进展，能量密度再提升30%，并且生产成本大幅下降，特斯拉车型的续航里程可达到640km以上。如果电池原材料价格稳定，在2018年年底特斯拉可将电池单体成本降至100美元/kWh。
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长远看自动驾驶并不会降低就业 但会带来8000亿美元经济效益
尽管这项技术未来可能会从根本上重新塑造大量的新工作岗位，但从这份报告结果来看，自动驾驶技术只会将美国的失业率提高大约0.1个百分点。该报告来自于美国未来能源公司，这是一家专注于减少美国对石油依赖的非盈利机构。
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IPC 助力汽车电子行业提升高可靠性
IPC 全球总裁兼 CEO John W. Mitchell 博士就当今汽车电子行业的发展，IPC 如何帮助汽车电子企业提升高可靠性等问题进行了深入的阐述。
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无人驾驶技术成焦点 看亚洲CES展都有哪些亮点
随着汽车电气化、智能化进程的加速，汽车科技在本次亚洲消费电子展(CES Asia 2018)上的抢尽了风头，汽车厂家和汽车技术提供商数量更是达到了空前的82家，而无人驾驶技术更是成为展会的焦点。
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践行“青流计划” 京东在上海引入150辆氢能源物流车
京东物流宣布在上海大规模引入超过150辆氢能源物流车，结束前期测试工作，正式常态化运营，京东物流此次投入使用的这批车辆为箱式货车，配有智慧终端，载重可达3.5吨，一次加氢行驶里程可超过300公里，将服务于上海以及周边地区。
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比亚迪、宝马等企业布局储能市场
储能市场是隐藏在新能源汽车市场之后的另一块巨大蛋糕。行业普遍认为，车载动力电池的平均寿命在5-8年。中国从2009年开始推广新能源汽车，可见，车载动力电池将逐渐进入退役期。有研究预测：到2020年，从新能源汽车退役下来的动力电池将达32.2GWh。
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蔚来CEO李斌：无人驾驶已无技术壁垒
面对堵车、污染、交通事故以及整个汽车产业与用户对立这四大问题，李斌认为，现在越来越清晰的就是智能电动汽车，无人驾驶已经没有技术壁垒。展望未来，无人驾驶可以做到100%的时间解放。
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400名志愿者体验无人驾驶车 Waymo收获颇丰
与其他任何公司相比，Waymo都更接近于把全自动无人驾驶汽车变成真正产品的目标，尽管该行业正面临越来越多的审查。美国汽车协会(AAA)最近的调查显示，美国人今年比去年更害怕乘坐无人驾驶汽车。今年3月份，Uber的一辆无人驾驶汽车在亚利桑那州撞死一名行人后，该公司暂停了所有测试项目。
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丰田联合Uber进军无人驾驶
近日，丰田已与Uber和亚马逊等技术集团建立了合作关系，但也承诺不会脱离其制造业基础。双方也将联手开发无人驾驶技术。
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深圳出台国内首个新能源物流车补贴
根据该办法的规定，在深圳注册的、获发道路运输经营许可证的企业，只要拥有一定数目的纯电动物流配送车辆，即有资格申请补贴。资助金额按照提供驱动动力的动力电池总储电量，采取分段超额累退方式计算，资助资金分三年平均发放，具体如下：
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不并购，传统汽车厂商以高薪招揽无人驾驶技术人才
美国汽车厂商福特(Ford)在 2017 年向人工智能技术新创公司 Argo 投资了 10 亿美元，利用后者的技术实力来推进无人驾驶的应用，Argo 获得了福特汽车的投资后，能够为优秀的人才提供福特所无法提供的优厚待遇，在快速成长的新创公司中为新员工提供股权。
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大片既视感！大陆推新型汽车触感仪表盘
只要驾驶员的手接近仪表盘的表面，发光的按钮将会突出显示在仪表盘表面。只要光滑的人造革仪表盘呈现整洁精美的外观，三维按钮立马亮起。一旦驾驶员成功使用了所选按钮，他会感受到一股短脉冲来确认自己的选择。只要他缩回手，按钮就会再次消失在屏幕之后，无迹可寻。
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凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统正式中国发布
超级智能驾驶系统，拥有驾驶员注意力保持系统和高精地图数据系统两大核心技术，能够整合车道中央行驶保持系统和自适应巡航系统，辅以增强型GPS定位，并与原有强化安全策略ESS的实时摄像头与雷达传感器形成强大互补，使驾驶者在双手脱离方向盘之后仍能安全地完成一系列日常行驶操作。
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零跑汽车发布首款国产AI自动驾驶芯片
“凌芯01”的研发已经步入集成验证阶段，预计将在明年第二季度进行实车测试。
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5G来临 华为竟在悄悄布局车联网
该报道称，该技术名为V2X通信，已在江苏试测，可以自动识别道路交通状况、信号灯状态以及道路指示牌，智能化控制车辆的前进速度，以方便导航实现半自动驾驶等。
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