汽车电子
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松下正在研发无钴车用电池
松下汽车业务负责人Yoshio Ito透露，除了尝试减少电池中稀有金属成分，松下还试图与客户签订合同，希望能够规避材料大幅涨价的风险。
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刹车问题修复 特斯拉Model 3重新获消费者报告推荐
经过重新测试，《消费者报告》发现Model 3以时速60英里(约合97公里)行驶时的刹车距离为133英尺(约合41米)，符合特斯拉此前在Model 3刹车距离上的官方说法。
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索尼进军汽车 “索尼汽车”项目或在今年被提上日程
跨界已经不是什么新鲜事儿，如今热门的无人驾驶汽车、AI，几乎每个科技巨头企业都会涉及，因此，索尼对汽车感兴趣我们并不会很惊讶。尤其是在人工智能和大数据的驱动下，无论是汽车制造商或是互联网科技企业都在往“智能汽车”这个新兴产业发展。
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电动车春天到啦！刘强东：1年内将京东进出京津冀的物流车全换为电动车
刘强东表示，自去年实现进出北京的物流车全部替换成电动货车以来，京东会用1年时间把进出京津冀的所有物流车全部替换成电动货车。
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车企加速推进纯电动汽车 2020年电动汽车将爆发
华晨宝马为其动力电池中心的第二期项目举行了奠基仪式，这距离去年 10 月一期项目投产仅仅半年。目前的一期工厂主要为华晨宝马的插电混动车型提供电池组，而二期投产后的受益者将会是宝马首款纯电动 SUV：iX3。
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撞上路边警车 特斯拉又出车祸！
从车祸现场图片来看，撞击十分严重。特斯拉Model S的车头几乎完全变形，而被撞的停靠在路边的警车车身右侧甚至被顶上了马路沿，车身后部损毁明显，且有汽油渗漏。
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中日合作开展自动驾驶测试及标准制定工作
双方在会谈中一致同意，两国将在自动驾驶的公路测试规则，以及通信基础设施国际标准制定等方面开展合作。
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3分钟超级快充电池问世！有望解决电动汽车快速充电这一世界性难题
相较于目前行业内已足够优秀的30分钟快充，此次发布的全球首款量产3分钟超级快充电池，能在15C以上倍率持续高速充电，3分钟极速充电80%以上，1C充放循环10000次以上寿命，即使在极寒低温(-20℃)环境下也能正常启动并快速充电。
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安森美半导体推出符合AEC-Q100认证的图像传感器，经优化用于OEM配备的车载DVR摄像机
推动高能效创新的安森美半导体是领先的汽车图像传感器供应商，针对其受欢迎的的 210 万像素(MP)CMOS图像传感器AR0237推出完全符合AEC-Q100认证的版本，用于新兴的OEM配备的行车记录仪或车前市场车载DVR。
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安森美半导体将在Embedded World展出最新应用于物联网及汽车的集成半导体方案
推动高能效创新的安森美半导体 在德国纽伦堡举办的Embedded World展示应用于工业、汽车及消费行业的基于半导体的集成系统方案，重点展示物联网 (IoT) 及工业物联网 (IIoT) 或工业4.0，以及应用于汽车的图像感测和电源管理方案。
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激光雷达市场增长强劲 预期2023年将达50亿美元
由于激光雷达与ADAS密切相关，预计该市场在2032年以前将持续保持增长态势，仅汽车细分市场收入将达到280亿美元。机器人与无人机市场也是激光雷达部署应用的一大核心领域。Yole分析师Alexis Debray在声明中宣称：“在过去的两年内，激光雷达公司获得的投资额已超过8亿美元。”
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5G到来！无人驾驶汽车发展之路将更加宽阔！
当前，自动驾驶汽车发展迅速，各大汽车厂商都计划到2020年左右推出旗下自动驾驶量产汽车，在这一过程中，5G技术就是最关键的环节之一。目前我们所熟悉的3G和4G技术，主要是将用户通过智能手机与网络相连。一旦通讯网络进阶到5G阶段，它所联通的不仅仅是人与人，而是V2V、V2I。也就是说，汽车之间，汽车与基础设施之间都可以通过5G网络实现交流。
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975公里！特斯拉Model 3创下单次充电续航新纪录
此前，Model S的极限续航最高纪录是900公里。
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中电瑞华携新能源汽车HIL台架解决方案及燃料电池自动测试系统亮相 “第十三届中国国际电池技术交流会（CIBF2018）”
燃料电池技术是继锂电池技术之后正在兴起的新能源汽车清洁动力能源技术解决方案， 正日益受到市场的重视。
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出行更方便！微信乘车码落地和在谈的城市约有70座
乘车码还是挺有用的，出门忘带现金，忘带卡，但很少有忘带手机的， 有了乘车码，手机扫一扫就能坐公交将会为我们的日常出行提供很大的方便。
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