汽车电子
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掌控芯片制造的“火候”，看懂小处用心的美好
小小的芯片，看似简单，却充满了科技之道。只有真的懂得制造工艺与应用原理，了解每一颗芯片生产背后的艰辛，才能看懂制造商从小处用心的美好。
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C&K 所有工厂获得 IATF 16949 认证
IATF 16949 标准强调发展以流程为导向的质量管理体系, 该体系为汽车行业供应链中的持续改进、 缺陷预防、减少变异和减少浪费提供了保障。获得该认证表明了 C&K 致力于坚持发展这一体系为其客户和合作伙伴提供高质量的产品和工艺的承诺。
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适用于恶劣环境 Kemet推出车用150°C聚合物电解电容器
T599电容器在85°C，85%相对湿度及稳定电压条件下，通过了1000小时的湿度偏置测试，以及通过了在150°C条件下多达1000小时的耐久性测试，使其成为目前仅有的150°C 符合AEC-Q200标准的聚合物电解电容器。
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安森美半导体将在PCIM展示用于汽车及工业领域的横跨全功率范围的方案
推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON)，将在今年的PCIM上，重点展示其宽带隙(WBG)技术和器件。
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无人驾驶更进一步！加州试点项目：允许无人驾驶汽车免费接送乘客
这个试点计划实际上包括两部分：一是批准乘客乘坐由受过培训的司机驾驶的无人驾驶服务车辆，二是允许乘客乘坐完全无人驾驶的自动服务车辆。该计划明确禁止对乘客收取“货币费用”，但这可能意味着参与者需要注册某项服务或使用配套的应用程序。
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特斯拉自动驾驶接连车祸引关注 另一车主：自动驾驶救了我一命
特斯拉的Autopilot偶尔会向驾驶员发出警报，让他们把手放在方向盘上，因为他们需要全神贯注，随时准备控制方向盘。如果司机长时间不回复这些警报，Autopilot就会开始发出更大声音的警报，关掉音乐，甚至试着安全地将车辆停在路边。
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自动驾驶之路道阻且长 误报和虚报平衡是关键点
在忽略无关紧要的事物和抓住关键点之间取得平衡，就能够认识到如何调整自动驾驶软件算法的“旋钮”。你可以调整系统如何对检测到的内容进行分类和作出响应，并根据所收集的数据进行重新测试。
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获软银22.5亿美元投资 通用汽车将“大规模”部署无人驾驶车
SoftBank此次大手笔投资正值竞争对手特斯拉、Alphabet的Waymo和Uber正加紧争夺自动驾驶汽车中的先发优势市场。通用汽车持有优步竞争对手Lyft的大笔股份。
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宝马预计2021年推出具L3功能的电动车—— iNext
在量产车型方面，宝马已经通过了前两个阶段的测试。L1 是带有基本巡航控制系统和自动加速功能。L2则引入了一些自动驾驶功能，但这两个级别在任何时候都需要驾驶员充分关注，因为L1和L2的功能仍然非常有限。
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京东自主研发的L4级无人卡车亮相
预计2020年完成商业化试运营的部署，未来京东的无人卡车会专注于高速公路上的智能驾驶研发和推广。
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不走寻常路！路虎正在为SUV开发全地形自主驾驶技术
自主越野技术的关键，在于地形和地表的牵引。平坦的道路通常没什么难度，而越野路段需要更加动态地管理四个轮子 —— 岩石、坑槽、木头、不平坦的斜坡、不知深度的水坑，这些都是必须搞明白的障碍。
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新能源汽车电驱与BMS全套器件优选方案推荐 可大力提升安全性能与电池系统
本次世强带来的优选方案包括，瑞萨MCU电驱方案、Vincotech E3模块、Melexis电流传感器、TT电阻等新能源汽车动力总成中的全系列产品，以及Standex干簧继电器、Silicon Labs隔离驱动、Littelfuse TVS、TVS阵列、保险丝、Wolfspeed SiC MOS等新能源汽车BMS中的全系列产品。而且这些产品均由世强代理，可以在世强元件电商查询下载相关资料并购买产品。
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Mapbox牵手微软、英特尔和软银ARM 向无人驾驶汽车地图推进
Mapbox有一款软件可以让手机或汽车电脑在行驶时看到路面，识别车道或限速标志等信息。该公司还表示，他们将把那款软件与微软的一项服务结合起来。
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英特尔携手清华大学和中科院在中国成立智能网联汽车研究中心
英特尔智能网联汽车大学合作研究中心将瞄准五大课题方向，涵盖了自动驾驶汽车、车联网技术以及支撑自动驾驶的大规模智能基础设施;针对中国以及亚太地区独特的文化、地理特点，应对自动驾驶汽车在广泛应用和部署时需面临的独特挑战等方面。
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规范市场 新能源车准入门槛提高
事实上，中国新能源汽车的阶段性目标是，到2020年年产销达到200万辆。但是根据企业公开信息和各省及各主要城市发改委项目审批公告所显示的不完全统计，从2015年至2017年上半年，国内共有超过200个新能源汽车整车生产项目落地，涉及投资金额为10262亿元人民币，已公开的产能规划达到2124万辆，已远远超过我国2020年的新能源汽车产销目标。
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