近日,海外媒体称,劳斯莱斯将会把电动车型计划向后推迟,原因是该技术目前还没有达到劳斯莱斯自己制定的标准。同时劳斯莱斯还表示,第一款电动车型或将针对中国市场推出,并有望是幻影车型。
据报道,丰田研究所负责人日前在接受记者采访时表示,鉴于目前自动驾驶车辆系统的研发进度,现有的针对自动驾驶汽车的分级制度已经引发混乱。
据外媒报道,戴尔科技公司(Dell Technologies)宣布,该公司已加盟汽车边缘运算联盟(Automotive Edge Computing Consortium,AECC),进入新兴的互联汽车及自动驾驶细分市场,该公司将重心放在利用更为智能的方式管控汽车大数据。
特斯拉Model 3车主的一大抱怨是,汽车的所有功能都是通过调整Dash大触摸屏控制的。这样带来的问题是,为了调整车上的设置,司机不得不一边开车一边操作。在这段时间里,分心驾驶对任何人来说都是危险的。特斯拉现在已经发布了Model 3的软件更新,改变了汽车方向盘上的滚动按钮,新的按钮可以让司机调整交通感知的巡航控制设置。向上或向下推动滚动按钮将增加或减少设定的巡航速度。
苹果本周提交了一项专利申请,通过虚拟现实技术缓解车内乘客的晕车感,打发乘车的无聊时间。
据外媒报道,美国能源部旗下的劳伦斯伯克利国家实验室(Lawrence Berkeley National Laboratory,Berkeley Lab)与加州大学伯克利分校(UC Berkeley)就曼哈顿内的一支自动驾驶电动车队开展研究,从成本、能耗及环保等方面展开了相关分析。
据外媒报道,金融产品比较网站——Yallacompare宣布,公司计划利用3D打印及基于区块链的制造技术,研发新款电动车,这在全球属于首创。
不同于丰田、本田大力推广氢燃料电池乘用车,通用计划将氢燃料电池应用在商用车领域。日前,通用汽车推出了一个燃料电池车型平台—SURUS,该平台配有氢燃料电池系统,最大可以提供645km的续航里程,并配有自动驾驶技术,新平台主要用于商用车、卡车的生产。
据国外媒体报道,特斯拉内部电子邮件显示,公司工程以及生产负责人正在督促生产线员工提高Model 3电动汽车生产量,以“证明一些评论是错误”的。据悉,内部电子邮件显示特斯拉的工程和生产负责人要求Model 3的日产量要增加到300辆以上。
近日,全球最大的汽车半导体供应商恩智浦半导体(纳斯达克代码:NXPI,以下简称“恩智浦”)与全球领先的汽车操作系统阿里巴巴AliOS宣布正式签订战略合作备忘录(”MOU”)。双方将在智能网联汽车领域展开全方位的技术和商业合作,加速AliOS汽车操作系统与恩智浦信息娱乐平台及完整解决方案在汽车制造厂商的安装部署,到2020年前实现搭载AliOS操作系统与恩智浦平台的汽车信息系统达到百万量级。
全球知名半导体制造商ROHM通过第三方认证机构德国莱茵TUV取得了汽车行业功能安全※1标准“ISO26262”※2 的开发工艺认证。
近日,慕尼黑电子展在上海隆重举行。世强元件电商在此次展会上带来了汽车、工业控制及自动化、物联网、测试测量等九大分区的最新元件产品及解决方案。其中在汽车部分带来了电动汽车双电机方案、ADAS方案、汽车级数字隔离、汽车级TVS、汽车级第三代R-CAR 高端SoC等最新元器件和整体解决方案。
自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。
目前自动驾驶汽车主要通过激光雷达(Lidar)、摄像头和其他传感器组件来完成自动驾驶。而激光雷达系统承担主要任务,能够不受光线影响检测前方障碍物。在事故发生之后,Uber汽车的主要传感器供应商Velodyne总裁Marta Thoma Hall表示她也不清楚为何车辆没有停下来。
3月20日,中国移动在西安发布了新一代4G智能后视镜—和路通X2, 其搭载紫光展锐LTE智能车载后视镜平台方案展讯SL8541C,在芯片配置、人工智能、屏幕设计等方面实现了升级,全面助力中国移动车联网战略。