汽车电子
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2017世界汽车零部件公司排行榜
车境界通过查阅全球各大公司2016年多达数千页的财报和新闻，以及和业内专业人士多次讨论后，整理出了2017年世界汽车零部件企业TOP10并逐一点评。10 Valeo 峨眉派 法雷奥是一
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实时监测轮胎磨损情况？这款便宜的纳米传感器可以做到！
该传感器可以使用不同的方法由不同的材料制成，但最成功的结果是被打印在柔性聚酰亚胺薄膜上的金属碳纳米管电极。纳米管提供了足够的耐用性，一旦量产传感器的成本也可能降低至1美分。
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关于自动驾驶的全面解析
不同组织对自动驾驶的分级标准各有不同：美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)把自动驾驶分为五个级别，而国际自动机械工程师学会(SAE)的标准分为L0~L5共六个级别，两者的L0、L1、L2的分类都是相同的，不同之处在于NHTSA的L4被 SAE 细分为L4和L5。国内采用SAE标准较多。
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无人驾驶逐渐走入现实 什么样的技术将成推力？
近年来，随着云计算、大数据、物联网、移动互联网等新一代信息技术和“互联网 ”的快速发展及其在传统汽车行业的深入应用，汽车正在逐渐向联网化、平台化、服务化和数字化演进，已经具备了辅助驾驶、部分自动驾驶、有条件自动驾驶甚至是高度自动驾驶的功能。毫无疑问，汽车智能化、电动化和网联化正在成为汽车行业的重要发展趋势。
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浅析我国的动力电池装机需求
在权威机构统计的5月电动汽车产量数据的基础上，笔者对应统计了锂离子电池装机需求量。2017年5月中国电动汽车市场锂电装机1.58GWh，同比增长17.65%，是年度内目前为止首次实现同比增长的月份(去年同期1.35GWh)。电池包平均电量30.21kWh/辆，同比大幅下降(去年同期44.69kWh/辆)，主要原因：①纯电动客车产量同比下降了77%;②纯电动乘用车中微型车数量大增，二者合力，显著拉低了平均水平。
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ROHM集团面向汽车电源领域的行动
仅从日本市场看，在新车中，不仅高级轿车甚至连普通轿车和微型轿车均已搭载自动制动系统等ADAS(Advanced driver assistance system，高级驾驶辅助系统)功能,其市场认知度也非常高，已经越来越成为人们熟悉的概念。ROHM也拥有并供应以电源LSI为中心的ADAS用产品。
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马斯克坦言“过于自负” 开发Model 3犯过错
让特斯拉(Tesla)CEO感到舒服的一件事情，就是承认自己犯过错。上周二，埃隆?马斯克第二次在特斯拉董事会上，承认了其电动汽车与能源公司过去曾经犯过的错误，以及他计划未来
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高通并购恩智浦半导体涉嫌垄断 欧盟启动调查
据外媒报道，欧盟反垄断当局(antitrust authorities)于上周五(2017年6月9日)对高通拟并购恩智浦半导体一案介入调查。据路透社表示，欧盟反垄断当局担心高通并购恩智浦半导
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博世投11.2亿美元建半导体厂 迎合自动驾驶需求
据外媒报道，博世将投资10亿欧元(合11.2亿美元)在德国建立一座半导体工厂，从而增强其作为全球最大的零部件供应商在自动驾驶汽车和工业互联网上的野心。该厂将在德国东部德
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博世拟投资10亿欧元在德国建厂：要引领自动驾驶芯片市场吗
日前，据外媒报道，全球顶级零部件供应商博世正在位于德国东部的德累斯顿市兴建半导体工厂，总投资预计达10亿欧元(约合11亿美元)。据悉，此举凸显了博世对自动驾驶汽车以及
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百度看好Apollo平台 博世重金投入自动驾驶芯片
6月15日，百度总裁兼COO陆奇参加了《华尔街日报》举办的D.Live会议，并对百度的人工智能战略以及自动驾驶布局表达了自己的观点。陆奇强调了百度“Apollo(阿波罗)&rdqu
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自动驾驶商用至少还需10年，不过车联网已到
由于谷歌、Uber和苹果等公司投入数十亿美元开发自动驾驶技术，自动驾驶汽车似乎可能会很快问世。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。虽然早期的工作似乎颇有希
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互联网汽车现状解析
经过百年洗礼，世界汽车格局快速而稳定的向前跃进着，鲜有闯入者能成功站稳脚。不管是包括丰田、大众、通用集团在内的传统“6+3”格局还是后期不断收购重组的&ld
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博世投11.2亿美元建厂 迎合自动驾驶需求
据外媒报道，博世将投资10亿欧元(合11.2亿美元)在德国建立一座半导体工厂，从而增强其作为全球最大的零部件供应商在自动驾驶汽车和工业互联网上的野心。下面就随汽车电子小
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ROHM集团面向汽车电源领域的行动
1.背景汽车行业的全自动驾驶技术，已经取得了突飞猛进的进展。仅从日本市场看，在新车中，不仅高级轿车甚至连普通轿车和微型轿车均已搭载自动制动系统等ADAS(Advanced driv
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