特斯拉Autopilot2.0硬件能否胜任全自动驾驶,业内主要质疑在于未采用激光雷达和自动驾驶芯片运算能力不足。2016年10月,特斯拉宣布搭载Autopilot2.0硬件车型开始量产。特斯
近日,2017充电桩领袖峰会暨中国充电桩投融资论坛在北京中国国际展览中心拉开了帷幕;而在本月末,第二届中国充电桩创新峰会又将在京召开。透过林林总总的展会和论坛,业内普遍感受到一股充电基础设施投入与建设的热潮正在涌来。
6月2日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(第5批)》(以下简称《目录》),共有92家企业,共309款车型入选,其中纯电动产品83家企业264款车型、插电式混合动力产品24家企业42款车型、燃料电池产品共3家企业3款车型。
今年5月10日,我国迎来首个“中国品牌日”。汽车产业作为我国国民经济的重要支柱产业,在打造中国品牌的进程中肩负重任。随着中国汽车工业的发展壮大,自主品牌依托多年的工业基础、技术创新、人力资源的积累,当前市场表现总体向好、产品盈利能力明显提高、产品质量有赶超合资产品趋势、品牌知名度不断提升、技术不断成熟,已成为中国汽车市场的一支生力军。在自主品牌快速发展的关键时期,如何客观评价自主品牌的发展,今后应从哪些方面下功夫,令人深思。
不少人在路上看到渣土车或满载货物的大卡车的时候,总会用手捂住口鼻以防止漫天扬尘,下意识地想起新闻上的各类事故;而坐在驾驶室里的卡车驾驶员们也因为长时间在路上辛勤奔
特斯拉电动汽车公司希望其庞大的Supercharger充电站网络将来都能够使用太阳能或电池为电动汽车充电,以便与电网断开连接。目前,电网在很大程度上依然需要使用天然气和煤炭供电。
日前德国汽车供应商博世已与荷兰图商TomTom达成合作,共同基于博世的雷达传感器研发高精度地图测绘系统。博世于本周三的声明中表示,该技术将针对自动驾驶汽车应用而研发,
关于无人驾驶的工作原理和各家企业的研究进展,相关报道铺天盖地,这里不做赘述,只想讨论一下商业路径上的几个关键门槛。1、成本去年归入母公司Alphabet旗下的谷歌无人车W
瑞萨电子株式会社今日宣布,汽车级Linux(AGL)已将R-Car入门套件作为其一个软件开发的标准参考软件平台而采用。 AGL是一个合作的开源项目,将汽车制造商、供应商和技术公司聚集起来,为汽车应用构建基于Linux的开放软件平台,可以作为实际应用的行业标准。采用瑞萨R-Car入门工具包使软件开发人员能够轻松获取运行该项目开发的软件和硬件环境,快速、轻松地为下一代联网汽车开发车载信息娱乐(IVI)应用软件。
中国电动汽车行业迎来了两家合资企业:江淮与大众正式签约成立生产新能源汽车的合资企业;与此同时,戴姆勒奔驰宣布投资入股北汽新能源。
种种迹象表明:2017年,多重动因促成的“洗牌模式”将被开启,九成企业或将出局,动力电池产业将告别泥沙俱下的“野蛮生长”时期,或将步入“寡头时代”。
近日,从中通客车获悉,其自主研发生产的全铝车身厢式纯电物流车LCK5045XXYEV6已于5月底在中通“轻舟”生产基地正式下线。据悉,该车是中通客车专门面向城市物流行业打造的新一代纯电动物流车,车身长6米,整备质量2.9吨,最大总质量4.5吨,装载空间13.5立方米,每公里耗电量仅为0.25度,是市内物流载货运输的最佳选择。
工业和信息化部、国家发展改革委、科技部近日联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出:力争经过十年持续努力,迈入世界汽车强国行列。其中特别强调了鼓励发展先进车用材料及制造装备,加快3D打印、虚拟与增强现实、物联网、大数据、云计算、机器人及其应用系统等智能制造支撑技术在汽车制造装备的深化应用。
目前,在动力电池行业有150家大大小小的企业,其中至少30家企业长期成为车企的合作伙伴,而有最新资料显示, 宁德时代、沃特玛、国轩高科、北京国能、亿纬锂能等几家大型电池企业供应的车企客户已涵盖了国内80%的客车企业。
今年年初有参加2017年消费电子展的消费者可能会感觉自己参加了一次车展。这个一年一度的展会吸引了各行业顶尖的高科技公司,展出了500多件汽车的移动解决方案的展品。许多全球汽车制造商和汽车供应商都参与进来,引入了创新的传感器、地图应用、连接平台和其他新技术。这些改进与电动汽车(EV)的扩张相结合,将会改变汽车市场——包括公共和私人交通,以及货物运输的市场。在新的环境中,汽车的电子元件和功能部件(已经成为购买时考虑的一项重要因素)可能使之脱颖而出。