汽车电子
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探访比亚迪杭州基地 新能源客车竟是这样生产的？
50个国家、240个城市、7亿公里……这是比亚迪公交电动化运营的足迹。近日，记者走访了位于杭州余杭的比亚迪客车基地，一起来看看这些新能源客车是怎么生产出来的吧。
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新能源物流车的时代
2017年将是新能源物流车推广应用的爆发之年。一方面，快递行业的爆发式增长将带动新能源物流用车快速发展;另一方面，100多款新能源专用车入围推荐车型目录，各地也纷纷出台支持政策。业界分析，随着新能源物流车的补贴政策、路权、充电桩、停车设施等方面的落实和完善，新能源物流车发展将进一步加快。
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无人驾驶已经来了 谷歌进行载人路测
据外媒USATODAY报道，八年前，谷歌开始研发自己的无人驾驶技术，八年来，搭载谷歌无人驾驶技术的车辆已经完成了200万英里的测试，如今它终于打算要载人了。
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上海车展：黑科技的展览
重磅车型、尖端科技、概念车、云图、无人驾驶……上海车展俨然已成为国内最大的汽车 “黑科技”秀场，而伴随着“压箱货”的一一呈现，众车企在摒弃了模特儿的上海车展上形成了新的较量。本届上海车展上，各车企都使出了哪些“看家本领”?它将如何改变我们的汽车生活?
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科技大咖入主无人驾驶 智能互联就在不远处？
尽管入局者已很多，但包括亚马逊、苹果公司在内的巨头玩家，仍在不断涌入无人车领域。
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从能力风暴的发展看汽车向机器人转型的可能性
丰田汽车宣布，将在今年晚些时候将旗下的康复机器人投入商业化运营。这款康复机器人被称作wewalk，可帮助骨折病人恢复行走能力，甚至还能够帮助瘫患者行走。
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新能源成为汽车产业发展规划的重头戏
工信部、发改委、科技部25日联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年培育形成若干家进入世界前十的新能源汽车企业、若干家超过1000亿规模的汽车零部件企业集团，到2025年培育若干家进入全球前十的汽车零部件企业集团。
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汽车产业中长期发展规划有哪些看点？
4月25日，工信部、国家发改委、科技部等三部委联合发布《汽车产业中长期发展规划》(下称“规划”)。规划具体制定了包括全面发展自主品牌汽车在内的六个细分目标，提出加强核心技术攻关、夯实零部件配套体系、加快新能源车技术研发、大力推进智能制造等重点任务。“汽车产业中长期发展规划的出台，明确了汽车产业未来几年重点发力的方向，对企业的发展具有重要的指导性意义。”业内人士表示。
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新能源汽车电池问题：充电or换电
在鼓励使用清洁能源汽车国家战略的大旗之下，电动汽车正在拥有越来越广泛的市场。分时租赁的兴起，是最好的例子之一。
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新能源汽车市场的下一个“春天”在哪里呢？
今年一季度，新能源车市受到政策和目录等因素的影响，过得战战兢兢。根据中汽协的数据统计，今年前三个月，新能源汽车产销量分别完成5.8万辆和5.6万辆，比上年同期分别下降7.7和4.7%。这份数据不禁让人猜想，新能源车市何时才能“解冻”?
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自动驾驶安全问题解决！专用车道或许是个不错的方案
据外媒(VentureBeat)报道，自动驾驶战场的竞争愈加激烈。从谷歌、特斯拉等科技巨头到丰田、福特、沃尔沃等绝大多数汽车厂商纷纷斥资数十亿美元抢占市场先机。本月早些时候，苹果成为第30家获准在加州上路测试的公司。据悉亚马逊也专门组建了团队来研究如何充分把握即将到来的革命。而谷歌Waymo已经开始在凤凰城上街“拉客”。
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共享汽车的现状：市场升温vs盈利难题
近日，深圳湾公司与PonyCar马上用车在深圳市软件产业基地举行合作启动仪式，共创“科技园区+共享汽车”的出行模式，合力探索共享经济下城市出行难的创新解决路径。
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新能源汽车销量忽高忽低 SUV是“救心丹”？
经过今年1、2月因政策调整带来的低迷期后，3月，国内新能源车销量迅速回升。中国汽车工业协会(以下简称中汽协)数据显示，同期国内新能源汽车销售3.11万辆，环比增76.9%，同比增35.6%，恢复了高速增长态势。
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跨国车企的新能源战略分析
目前，2017上海车展正在如火如荼地进行中。与以往车展不同的是，今年车展出现了电动汽车“扎堆”的现象。据相关媒体统计，各厂商在媒体日共推出了190多款电动产品。作为全球最大的汽车市场，加之政府对于新能源车的大力推广，中国自然成为众多车企推广新能源产品的最佳市场。有媒体现对九大跨国车企在华新能源战略做以整理，供参考。
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新能源汽车要发展 流通模式很重要
业内预计：2017年中国新能源汽车有望保持4%的增速，其流通模式将面临深刻变革。
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