汽车电子
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新能源汽车市场：“注水”的繁荣
2017年一季度新能源乘用车销量4.95万辆，同比下降了17.3%。去年排名第七的众泰汽车不见踪影，连续多年的销量冠军比亚迪则倒退到第八名，连退7名。相应地，比亚迪一季度净利润下滑将近3成，而2014年至2016年一季度，比亚迪的净利润增长均超过5倍。
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新能源汽车风头正盛 动力电池“闻风而动”
近期，有内部消息称，比亚迪汽车(微博)电子业务将拆分原有体系，独立经营。信息一出，业界一片哗然，这不仅意味着比亚迪将打破原有的生产运营方式，也标示着比亚迪引以为傲的动力电池模块将面向市场供货，其余车企也将有装机比亚迪电池的可能性。
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为了自动驾驶，韩国要放大招了！
据报道，韩国将建设无人城镇来测试自动驾驶汽车，多个汽车制造商纷纷申请加入测试。
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跨国车企相继布局 燃料电池有望在2020年大规模爆发
经过了长达半个世纪的积累，燃料电池技术已经基本成熟，现在只差一阵“产业化”的东风。据高工电动车网了解，目前，多个跨国车企已经制定了燃料电池车发展的规划，并将2020年作为量产的战略节点。据专家预测，预计从2020年开始，燃料电池车产能将开始大规模爆发。
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只排水 真环保！宝马最新氢燃料电池汽车曝光
宝马历来在打造高科技氢燃料电池研究用车有丰富的经验传承。早在2006年，宝马就发布了一款泪滴形状的单座车型H2R，凭借281马力的峰值马力，H2R创造了9项FIA速度记录，最高时速可达301 km/h。
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自动驾驶受认可！人们愿意为技术买单！
编按：自动驾驶发展迅速，近年来不断有汽车进行无人驾驶路测，一些国家的政策和法规也在规范这一领域，自动驾驶主流化是一大趋势，不过最值得庆幸的是，消费者愿意为自动驾
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自动驾驶还不够 5G、毫米波通信将助力！
过去 20 年中，车载通讯系统一直是汽车基本的安全通信和交通管理方式，但现在新款传感器逐渐开始普及，为车主换来了更棒的连接和更安全的驾驶体验。汽车用上无线通讯技术后，应用开始支撑基本安全、交通效率和互联网接入等功能，车辆在 V2V 模式和 V2I 模式下实现了直接通信。同时，连接还成了自动驾驶车辆集成大量传感器的自然补充。
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改进自动驾驶汽车软件 Uber成立新人工智能团队
前段时间，有媒体报道说，Uber的自动驾驶和其他厂商的自动驾驶相比还有很大的差距，确实，Uber属于半道出家，软件硬件方面都没有基础，这不Uber为了走得更坚定，成立了人工智能团队，以改进自动驾驶汽车软件。
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全球最快SUV——丰田Land Cruiser获得了一个新的头衔
除了全球货真价实的越野与路面标志型汽车标签之外，丰田Land Cruiser现在又为自己获得了一个新的头衔--全球最快SUV。这家公司在去年的SEMA车展上展示了2000匹马力版Land C
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全球十大电动汽车厂商排名：中国占五 没有比亚迪
电动汽车近几年已经成为世界汽车制造行业的一种新趋势，并且正在被越来越多的消费者所接受。那么，在电动汽车领域哪家车厂才是最强的呢?近日，福布斯援引JATO Dynamics公司
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解决电动汽车的“里程焦虑”！科学家研发可充电道路
地面坑洼不仅会影响交通、破坏车辆，还会引发安全问题，而且必须要投入资源来修复。为了解决这些问题，荷兰研究人员就开发了一种能够自我修复的道路，甚至承诺可以解决电动
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锂电池价格高昂不适于电动汽车！双离子电池能否挑战成功？
锂离子电池比能量高，循环性能好，在消费电子领域取得了巨大的成功，但是锂离子电池也是高成本的代名词，特别是在电动汽车这种对锂离子电池有着巨大需求的领域，对锂离子电
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锂电三元材料 上游价格暴涨，下游受制约
2017年3月1日，工信部、发改委、科技部和财政部四部委联合印发了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》(下文简称《行动方案》)，产品性能上提出2020年动力电池系统比能量达
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动力电池的市场发展趋势
韩国某调查机构在3月份发布了一份动力电池的市场分析报告，分别从电池成本、需求量和技术路线三个方面探讨了动力电池的市场发展趋势。1、动力电池成本研究显示，OEM对于电池
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开拓外部市场！比亚迪要把锂电池业务拆分出来
据可靠消息，比亚迪汽车电子业务部门(第二事业部)将在不久后正式拆分独立运营，届时其所生产的车用磷酸铁锂及三元锂电池或将面向市场所有车企供货，这一决定已在内部通过。
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