动力电池
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新能源汽车第一轮爆发后，动力电池是块硬伤
从目前的公开的信息来看，斯特劳贝尔和Andrew Stevenson都未从特斯拉离职，显然此举可看成是特斯拉布局电池回收的一大举措。 在新能源汽车第一轮爆发后，随着动力电池使用年限的逼近
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车企如何保证动力电池的稳定性?
动力电池是电动汽车的关键部件，目前车企的动力电池及BMS系统大多靠外部采购，如此一来，车企面临的一个很重要的问题就是如何对供应商进行管理，其核心是如何对不同供应商来源的电池相关产品进行一致性管理
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动力电池包安防系统基本原理及实例介绍
发展新能源汽车（电动汽车），电池是一个瓶颈。为了破解这个，大家把精力放在提高动力电池的比能量上了，于是比能量目前是天天在提高。但是，从理论上讲，比动力电池能量越高，将其安装到车上后，其安全性的考
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宁德时代连续三年位居全球首位，动力电池领先地位亟待巩固
众所周知，2019年，宁德时代动力电池累计出货32.5GWh，占全球市场的27.87%。
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中国新能源汽车的两大阻碍,电池安全和充电桩问题仍是关键
随着科技的发展，新能源的开发是迫在眉睫，中国新能源汽车更是受到了国家政府的支持，然而，在当今新能源汽车中，充电桩与电池安全仍是主要问题，这问题不解决，新能源的发展必然受阻碍。 身
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新能源汽车业蛋糕被瓜分,锂电池被推向了制高点
随着近几年来，新能源汽车的快速发展，各大传统的汽车制造商纷纷响应时代号召，大量投入新能源产业转型。燃油汽车估计用不了多久就会退出全产业的舞台。在这种背景下，锂电池和动力电池被推向了新能源汽车
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简要扫读2017年32项新能源汽车政策
国家对新能源汽车很是关注，今年的关注度更是有增无减。据统计可知，今年2017年国家在关于新能源汽车领域就出台了30多项政策，工信部还权威解读了双积分政策实施影响，双积分政策的实施可促进节能与
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2017年汽车红皮书中7个最关键的技术
在2017年汽车红皮书报道中，我们可以清晰地知道新能源汽车技术路线图被首次导入了报告中，证明了我国对新能源汽车发展的重要关注。其中也揭示了未来汽车领域的7大关键技术领域。 由中国
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退役动力电池仍然具有很高的能量价值，其梯次利用兼具环保和经济价值
动力电池第一批退役潮正在袭来。在业内看来，动力电池在新能源汽车上的使用年限一般在3－5年左右，当电池容量降至75％左右，就要被淘汰。由此测算，第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。
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中国新能源动力电池暨储能产业大会：动力电池回收市场2018年将爆发
在2018年中国新能源动力电池暨储能产业大会新闻发布会上，多位专家在接受中国证券报记者采访时表示，废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发。 业内预计，2018年废旧动力电池回收市场可
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我国动力电池行业洗牌必将加速 其他玩家已面临死亡
2018年6月11日，宁德时代新能源科技股份有限公司（简称“宁德时代”）正式登陆深交所创业板。刚刚上市，宁德时代便实现涨停，涨幅高达44%，封单金额超25亿元，市值达78
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三个方面分析汽车动力电池产业发展态势
动力电池无论是用在汽车上还是储能里都是关注的焦点，不过，动力电池最主要的是应用在汽车上。本文将从三个方面介绍一下动力电池产业发展态势。 第一，动力电池的发展背景。 目前，从国际上
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动力电池行业洗牌进入倒计时，2018补贴再承压
2018年2月13日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委四部委发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知规定从2月12日起实施，2月12日至6月11日期间为过渡期。
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解析2018年度中国新能源汽车产业发展趋势
2017已经远去。2017年，中国新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到79．4万辆和77．7万辆。据相关机构预测，自2018年开始，中国将正式进入新能源汽车百万时代。本文将解析2018年度中国
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我国新能源汽车产业八大发展前景分析和预测
在刚刚过去2017年，中国新能源汽车产业继续按照国家规划的路线和产销目标强力推进中，由中汽协发布的行业数据显示，2017年我国新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到79.4万辆和77.7万辆，同
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2018年新能源汽车标准化部署工作开启 动力电池利好可期
日前，国家工业和信息化部在其官方网站公布《2018年新能源汽车标准化工作要点》，对2018年新能源汽车及相关产业下一步的标准化工作进行了部署。其中涉及动力电池领域的相关工作包括。 关键系
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中国的新能源汽车能否依托市场风向的发展？
对于目前中国的新能源汽车发展来说，完全依托市场风向的发展或许时机还未成熟，政府对此的大力扶持仍是必不可少的。在政府层面，国家应有顶层设计，出台相关政策法规，加强新能源汽车报废动力电池综合利用的行
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新能源二手车市场现状：难出手_回收体系不完整
在国家政策的鼓励下，新能源车这几年可以说是享受了无限风光。从一开始的消费者被迫接受到现在主动认可，新能源车在享受专用号牌、免购置税、单独摇号等众多政策红利之下，销量成倍增长。 2016年
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宁德时代成为全球最大动力电池公司 只用了六年
六年间，宁德时代蹿升至全球最大的动力电池公司，估值超过1300亿。其背后的原因，除了政府产业政策扶持外，还包括中国这个全球最大新能源汽车市场的助力、全产业链资源整合以及技术研发上的重金投入。
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动力电池技术发展迅猛，未来将迎来淘汰或并购阶段
近年来，中国新能源汽车产业迅猛发展，2017年我国新能源汽车产销突破70万辆，新能源汽车保有量已经突破180万辆，近年预计产销将达到100万辆，受新能源汽车产销拉动，我国电动汽车相关技术及配套基
徐俊成123
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