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我国新能源汽车产业正在不断地发展壮大
汽车行业产业链长，辐射面广，上游产业链制造环节及下游交通环节的碳排放均不容忽视。加快发展新能源汽车是汽车产业碳减排的重要举措。当前，我国新能源汽车产业正在不断地发展壮大，在碳中和背景下，中国新能源汽车产业迎来历史发展新机遇。
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迈向碳中和新能源汽车是全社会共同的大事
当前，我国新能源汽车电池生产已经领先全球，电机已经实现本土化替代，并且在诸多企业积极推动产品升级、发展“三合一”集成产品的大背景下，我国“三电”系统产品逐渐向小型化、轻量化、低成本化方向加速迈进。随着新能源汽车的大批量投产，动力系统形成了高度集成化、高功率密度化、电机永磁同步化、减速系统多挡化、冷却系统多样化的良好趋势。未来几年，在新能源汽车市场从政策导向向市场导向转变的过程中，降低“三电”系统成本以及突破关键技术难关成为新能源汽车产业发展的重中之重。
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中国从目前以化石能源为主的能源结构走到碳中和并不容易
当前，碳中和已不仅是概念性的存在了。减少碳排放量本已是全球主要经济体的共识。而碳中和突然变得如此重要，实则有着更为深刻的战略因素。作为碳排放大户的汽车产业闯关碳中和，除了卡脖子的“芯片”之外，布局“车轮上的元素周期表”亦是绕不开的坎。
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电动汽车是以电能为资源动力把传统的汽车进行了彻底的改变
目前的天气环境， 如何用一句话来形容现在的天气呢?大概就是“早上穿棉袄/下午穿短袖，简直是比女人的脸变得还快”为了不变成“烤鸭”，就常人所说的：那里凉快哪里呆。电池怕水又怕热，这是大家都知道的，动力电池是电动汽车的心脏，要耐得了高温、防得了水、抗得住冻。而一旦电动汽车出了事，最先想到的就是“心脏”出了问题，那在这样的高温天气下，动力电池能静下“心”吗?
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发展新能源汽车将推动我国高端制造业向智能化方向转型升级
日常通勤与假期游玩时，大家希望道路一定是平坦宽阔、干净整洁，机动车、自行车、行人都各司其“道” 。所有人都遵守交通规则，文明礼让。然而现实中的道路可能有突然加塞并线的卡车，有横穿马路的行人，还有千奇百怪的“异形车”在道路上逆行、横穿。更有甚者，“艺”高人胆大，装载五花八门的货物，为出行增添了许多安全隐患。随着数字时代加速到来，新兴技术向人们生活方方面面持续渗透，智慧城市建设正步入城市发展“快车道”。打造智慧城市，智慧出行无疑是重要部分，其中以“电动化”“网联化”“智能化”“共享化”为代表的新能源汽车正在向着“智慧出行”加速进军。
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随着汽车产业技术的进步能源结构面临进一步优化调整
随着汽车产业技术的进步以及可持续发展的呼吁，能源结构面临进一步优化调整，汽车的电动化革命逐渐深入，而之前的油价大涨更是刺激了新能源汽车的市场需求。新能源汽车产业发展势头迅猛，渗透率持续攀升，为更好地支撑新能源汽车推广，加快充电桩、换电站等配套设施建设迫在眉睫。作为“新基建”系列，充电桩、换电站有望成为2022年投资建设重点领域，产业链有望迎来风口。
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TUV莱茵与动一新能源举办制造商现场测试实验室授牌仪式
宁波2022年7月22日 /美通社/ -- 7月20日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV大中华区（简称"TUV莱茵"）与浙江动一新能源科技股份有限公司（简称"动一新能源"）在宁波...
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我国新能源汽车保有量突破1000万辆：中国销量全球占比59% ！
2012年，深圳坪山区获批国家级新能源汽车产业基地，依托这块“国字号”金字招牌，近300家新能源企业扎堆坪山，形成了科技含量高、创新能力强、示范效应突出的新能源产业链和产业集群，成为支撑“创新坪山”的三大主导产业之一。
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上半年宁德时代全球市场份额达3成，覆盖全球55个国家
作为国内乃至全球最大的动力电池企业，宁德时代在电动市场上的份额已经是三分天下有其一了。
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比亚迪宣布进军日本乘用车市场:日本公司已成立
近日，比亚迪宣布将要进军日本乘用车市场，决定从2023年1月开始，销售旗下的海豹(SEAL)、海豚(DOLPHIN)、ATTO 3(国内名为元PLUS)三款纯电动车。
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新能源电池寿命的研发工作逐步趋向商业化
新能源汽车的配置，对车辆的驾驶性能进行分析。新能源汽车运行的关键因素是行驶能力，其次是运行阶段的稳定性和安全性。在传统新能源汽车的研发与使用阶段，电池是影响其稳定性和安全性的主要因素，也是导致新能源汽车在市场营销中是否可以取得良好市场份额的主要因素。
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新能源汽车的持续增长带动了动力电池需求量的增长
随着“碳达峰碳中和”政策的推进，新能源汽车及其全产业链各环节都迎来发展红利期。新能源汽车产业链上游主要为原材料，以锂、钴、镍、石墨、稀土等矿产资源为主；中游的电机、电控、电池（“三电系统”）是新能源汽车的核心，也是区别于传统燃油车的主要部分；下游包含整车制造、充电桩、运营和售后服务三个环节。总体而言，打造新能源汽车核心竞争力的重点在于“三电系统”，因此把握“三电系统”未来发展趋势，抓住机遇构建车企核心竞争力是在新能源汽车赛道脱颖而出的关键。
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动力电池制造将进入规模化、智能化发展阶段
形成磷酸铁锂和三元并行的局面，负极正从石墨向硅基演进。在全球动力电池产业发展中，中日韩有了较为成熟的技术，日本正在大力发展下一代全固态电池。我国动力电池呈现多元化发展方向，目前三元锂电池在乘用车领域占据主导。随着新能源汽车市场的快速增长，动力电池作为新能源汽车动力系统的核心部件，其未来市场需求也将大幅提升，传统的制造方式已无法适应未来的发展。在数字化浪潮推动之下，动力电池制造将进入规模化、智能化发展阶段。
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新能源汽车电池优化装配技术是增强电池稳定性的关键
能源储存是巨头们的游戏，毕竟小小的一块电池，有太多出错的可能。想要把开发成果复制到市场，并不是一件简单的事情。政府政策正在限制新能源汽车的需求。尽管现在新能源汽车产业展现出一片光明的前途，有越来越多的汽车巨头在加大对新能源汽车的投入，电池的价格也在跟着下降，但汽油也依旧价格低廉，许多州也在减少支持新能源汽车的政策补贴，如此也让电动车的吸引力大减。近十年来对新能源汽车的担忧依然存在。新能源汽车用户以及潜在用户都表示电动车的电池技术是他们主要担心的地方，不管是电池续航、充电速度，亦或是充电桩的分布，都是他们的考虑因素。大多数新能源汽车用户表示他们一般是在家里或者是工作地点自行充电。
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中国新能源汽车市场渗透率正步入高增长快车道
中国新能源汽车产销量已经连续七年位居全球第一，成为世界新能源汽车第一大国。中国新能源汽车市场渗透率正步入高增长快车道。中国新能源汽车产销量已经连续七年位居全球第一，成为世界新能源汽车第一大国。中国新能源汽车市场渗透率正步入高增长快车道。
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汽车行业的全面复苏主要体现在供需双方的复苏上
汽车行业的全面复苏主要体现在供需双方的复苏上。与此同时，资本市场的汽车行业也达到了底部反弹，市场也很热。其中，需求方面的升温是最引人注目的。在刺激全国汽车消费政策逐步实施的背景下，许多新能源汽车公司交出了远远超出行业预期的销售成绩单。短期来看，汽车行业的整体复苏，尤其是新能源汽车行业的火爆，无疑为中国经济的全面复苏和稳定注入了强心针。从长远来看，中国新能源汽车产业在多维度、多领域，无论是新能源汽车的所有权、产业链和基础设施布局，甚至是汽车出口。“踩下电门”，实现领导。
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德国马牌首款新能源轮胎eContact上市发布
尽享新能源时代驾乘新体验 三亚2022年7月20日 /美通社/ -- 全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎隆重举行新能源汽车轮胎eContact上市发布会暨海南试驾之旅。海南作为全球首个提出全域清洁能源汽车发展战略的岛屿经济体，不仅有着美不胜收的自然风光，更有着晴雨相间的海岛气候与...
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德州仪器（TI）：新能源大变局的背后
（全球TMT2022年7月19日讯）作为在中国已深耕36年的全球领先的模拟及嵌入式处理半导体公司，德州仪器（TI）正通过各类创新的产品与技术，帮助中国客户实现他们的目标。 TI 多年来一直致力于打造具有长期产品生命周期的高可靠性的产品，以保证未来几十年的供货。TI...
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动力电池是构建行业绿色环保“生态圈”的重中之重
在全球节能减排，碳中和的大环境下，新能源汽车的发展比我们想象中来得还要更快一些。在国家的各种补贴和倡导之下，各大新型的新能源汽车厂商纷纷如雨后春笋一般，拔地而起。就连很多传统车厂，也纷纷开始布局新能源产业链，甚至有的厂商公开宣布，将在不久的未来停止内燃机的研发和燃油车的生产。在这样的大环境推动下，很多人都开始购买新能源车，主要因为新能源车零排放、保养费用低，不仅环保，而且还省钱。但是有一部分人还是认为现在的新能源车电池技术还不够成熟，实际缺点要比优点多，而且个个致命，这也成为了大部分人观望的主要原因。
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猎豹汽车合并重整计划出炉, 威马正式入局
7月15日，猎豹汽车等6家企业合并重整第一次债权人会议正式召开，会上猎豹汽车重整管理人公布了《合并重整计划草案》，衡阳弘电新能源科技有限公司被确定为唯一重整投资人，弘电新能源将以投入8亿元清偿债务为代价，取得“长丰系”6家公司相应的整车生产资质、整车生产基地、发动机生产基地、汽车研发基地、车桥生产基地等资产。
