新能源
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宁德时代联手一汽解放组建合资公司
8月18日，宁德时代与一汽解放合资公司揭牌暨签约仪式在石家庄市正定县举行，宁德时代与一汽解放共同成立“解放时代新能源科技有限公司”。
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汽车产业正在经历着百年未有的大变局
汽车产业正在经历着百年未有的大变局,新的科技革命催生了更多元的“玩家”加入战局。未来,汽车智能化的产品属性、产业价值链和生态结构都将面临被颠覆。
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汽车电子芯片是用于汽车上的芯片统称车用芯片
汽车电子芯片是用于汽车上的芯片统称车用芯片。 将电路制造在半导体芯片表面上的集成电路又称薄膜(thin-film)集成电路。另有一种厚膜(thick-film)集成电路(hybrid integrated circuit)是由独立半导体设备和被动组件，集成到衬底或线路板所构成的小型化电路。最近一两年新能源汽车正在由之前的星星之火，转为燎原之势。而其所要用到的汽车芯片，自然也开始闻风而动。
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智能网联汽车产业正迎来新一轮的大变革
随着电动化、智能化、共享化的快速发展，汽车行业正迎来新一轮的大变革。未来的汽车将不仅是交通工具，更是一个充满智慧的有机体，新能源汽车成为具有移动能力的信息搜集、交互和处理终端，智能网联汽车产业方向将向规格化定制和智能制造转型，跨界融合更加紧密，科技创新，商业模式创新层出不穷。
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智能网联汽车产业深度融合发展力度空前未有
我们正处在一个振奋人心的科技时代。5G、人工智能、边缘计算等前沿技术的快速融合与迭代,推动了基础理论科学的实践应用,也加速着传统汽车产业的智能化、网联化变革。在智能网联这个汽车、科技、通信等产业深度融合的代表性应用领域,进化更是每分每秒都在发生。智能网联汽车产业深度融合发展力度空前未有，成为目前新兴化产业中的热点发展产业。与此同时，智能网联汽车产业在从实验室走向应用市场的发展初期，所形成的新安全需求亟待解决与重视。随着新能源汽车发展势头的不断加快，关于新能源汽车的技术发展、未来趋势等问题也逐渐成为热点。
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在新能源汽车的发展方面所有新兴产业都会经历一个从无到有
在新能源汽车的发展方面，所有新兴产业都会经历一个从无到有、从应用示范到市场推广、从起步期到发展期再到成熟期的过程，新能源汽车产业也不例外。目前中国新能源汽车已经到达突破的关键点，产品、市场都已做好准备，基础设施正在变革，未来新能源汽车可以有很多的期待。电动化本身就是产业变革的一部分，它引发了新一轮的产业变革。同时，由于智能网联有利于汽车朝智能化方向发展，电动车成为了万物互联转型的最佳载体。
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我国新能源汽车产业克服重重困难实现了平稳快速发
2022年是充满挑战和机遇的一年，我们有很多见证历史的时刻。汽车行业是整体受负面影响比较大的行业，车市从2018年开始下行，到2021年止跌回升后，又一次面临重大的考验。但是每一朵乌云都有金边，中国车市的金边就是新能源。今年以来，我国新能源汽车产业克服疫情多点散发等重重困难，实现了平稳快速发展。有关数据显示，上半年，我国新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场渗透率为21.6%。而提及新能源汽车，智能网联相关的话题总是与之相伴。中国汽车行业整体市场深度指数(即先进技术配置的整体渗透率)提升显著，功能表现指数有所下降;品牌阵营之间智能化表现接近，竞争进入白热化阶段。
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贾跃亭的梦还能实现吗？法拉第未来宣布5200万美元融资
今晚，法拉第未来宣布新融资，称新的担保票据工具提供5200万美元(约3.5亿人民币)的承诺资金，并表示正与多个投资者积极商谈追加融资事宜。
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比亚迪宣布在宜春投资285亿新建电池厂
8月15日下午，比亚迪宣布将在宜春投资285亿新建电池厂。
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理想纯电动车快充技术公布:10分钟增加续航400公里
说国产新能源领先世界一点也不过分了，国产新势力在这次新能源潮中抢足了风头，领先很多老牌的传统车企，发布了令人惊艳的产品。中国汽车厂商也诞生了像小鹏，理想，蔚来等优秀的车企。
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碳达峰、碳中和已经成为全球的共识新能源汽车无疑被寄予厚望
当下，碳达峰、碳中和已经成为全球的共识。我国明确提出“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的发展目标。在该目标的指导下，汽车及相关产业链掀起一场自上而下的减碳运动。在这场运动中，新能源汽车无疑被寄予厚望。
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新能源汽车是全球汽车产业转型升级绿色发展的主要方向
新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。党中央、国务院高度重视新能源汽车产业发展。习近平总书记强调，中国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路，愿同国际社会一道，加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。加快发展节能与新能源汽车，走出一条健康可持续的产业发展新路。
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新能源汽车将进一步扩大推广应用、优化发展环境
作为促消费和汽车产业转型升级的重点，新能源汽车产业在疫情的严重影响下，仍然取得了全年销售增长超过10%的成绩。近期，工信部、住建部、发改委、交通部等部门密集表态，将进一步出台措施推动新能源汽车产业发展。多地政府也将新能源汽车等相关产业作为未来发展的重点，研究推进新能源汽车全产业链提升、实现核心技术突破、进一步扩大推广应用、优化发展环境等。
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经过多年的发展和积累中国新能源汽车产业出现很多新的变化
经过多年的发展和积累，中国新能源汽车产业出现很多新的变化，整个产业正在迎来新的发展机遇期。在种种技术突破的有力助推下，新能源汽车正在迎来全方位突破的关键转折点。
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我国新能源汽车发展仍然面临诸多严峻挑战
尽管经过多部门、跨行业的合作和联动，我国新能源汽车产业的发展取得了一定成绩，但其发展仍然面临诸多严峻挑战，特别是在动力电池领域仍然欠缺原始原创性的技术突破。我国新能源汽车产业比较分散，产品技术水平参差不齐，缺少明星车型和国际高端品牌。我国新能源汽车产销量在世界领先，但是占产销总量只有3%的新能源汽车却分散在了200多家汽车企业。即使已经进入全球十佳的企业，车型规模效益也不高，产品品牌、企业品牌的溢价能力也不强。我国动力电池由一百多家电池企业提供，电驱动系统企业数量也很多，产业链的盈利能力、自主创新能力以及综合的竞争力较弱。
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我国新能源汽车产业进入了规模化高质量快速发展的新阶段
过去的一年在党中央国务院的高度重视和坚强领导下，我国坚持发展新能源汽车国家战略不动摇。充分发挥节能与新能源汽车部际联席会议机制的协调作用，各有关部门、各地方政府大力的推动，密切的合作，共同来促进新能源汽车产业的发展。我国新能源汽车产业进入了规模化、高质量快速发展的新阶段，一些攻坚克难的新问题也随之产生，需要全行业着力解决。
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新能源汽车已成为引领汽车产业转型升级的突破口
伴随全球制造业的全面转型升级，以大数据、云计算和人工智能等为代表的新一轮科技变革，正在加速推动全球汽车技术进入迭代升级和融合发展的新时期。加之传统能源的日趋紧缺和环境污染问题日益突出，以及国家“碳达峰、碳中和”目标的提出，新能源汽车已成为引领汽车产业转型升级的突破口。
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新能源汽车行业前景十分光明想在行业中崭露头角需依靠过硬的技术
随着科技水平的持续性发展，新能源的开发和使用成为了全世界都在努力的事，不同的行业对于新能源的应用重点各不相同，有些企业可以借新能源的融入加速发展，有些企业则还在观望是否要应用新能源。不论是欧洲市场还是国内市场，新能源汽车的需求量仍是很大的，随着整个行业的持续性发展，愿意尝试新能源汽车的消费者会越来越多，市场需求量也会越来越大，新能源汽车行业前景十分光明。但企业间的竞争较为激烈，想在行业中崭露头角需依靠过硬的技术。
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新能源产业是近年来各国致力发展的新兴产业
随着经济的发展，工业化和城市化进程的加快，能源供需矛盾日益突出，能源问题已引起了全世界范围的高度关注。我国的新能源发展面临着核心技术缺乏、汽车市场培育滞后、产业盲目扩张等矛盾，新能源产业的发展并不是风和日丽，新能源产业是近年来各国致力发展的新兴产业，由于其特殊的行业特性导致不能单纯通过市场的力量来进行资源的配置和调节，从技术研发到新能源生产全过程，汽车发展需要国家财政在资金上进行再分配和调节。而其主要手段是财政补贴和税收减免。
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补贴减少有所减缓的新能源汽车发展打了一针“强心剂”
新能源汽车产品竞争力提升的背后，是多方合力的共振。近年来中央和地方政府陆续出台了一系列新能源汽车消费支持政策，涉及购置车补贴、购置税免征、牌照与通行优惠等层面，促进了新能源汽车整车与动力电池等核心关键技术的不断成熟。而整车产品品质、续航里程、安全性能不断提升，进一步推动了市场认可度的提高。
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