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我国新能源汽车发展迅逐步成为全球汽车产业转型的重要力量
近年来，我国新能源汽车发展迅猛，逐步成为全球汽车产业转型的重要力量。但是随着上游原材料价格上涨，新能源车未来发展也面临着一些挑战。发展新能源汽车作为我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，2010年，新能源汽车被正式列为战略新兴产业之一，进一步落实补贴制度，有关新能源汽车的发展由来已久。同时免征新能源车辆购置税、新能源汽车下乡、国家支持新能源高质量发展等多项政策利好，促进新能源车加速发展。除了政策引导，市场驱动也是新能源发展的一大要素。
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加速推动全球汽车智能化技术进入迭代升级和融合发展的新时期
伴随全球制造业的全面转型升级，以大数据、云计算和人工智能等为代表的新一轮科技变革，正在加速推动全球汽车智能化技术进入迭代升级和融合发展的新时期。加之传统能源的日趋紧缺和环境污染问题日益突出，以及国家“碳达峰、碳中和”目标的提出，新能源汽车已成为引领汽车产业转型升级的突破口。
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新能源汽车的出现表示发展越来越现代化
新能源汽车的出现表示发展越来越现代化，也体现着技术越来越先进，新能源汽车是低碳经济的重要组成部分，在缓解能源供需矛盾的同时，也将促进经济的可持续发展。目前新能源汽车正在朝着多样化发展，其中电动汽车智能化技术的发展是出于明显领先地位的，也是被国家定位目前主要发展方向。但电动汽车的局限性也是很明显的，特别是是锂电池的安全性问题和续航能力问题成为了瓶颈。
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发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路
中国新能源汽车产销量已经连续七年位居全球第一，成为世界新能源汽车第一大国。中国新能源汽车市场渗透率正步入高增长快车道。新能源汽车市场“黄金十五年”正在到来。根据当前政策目标以及汽车消费市场空间推算，预计到2035年，中国新能源汽车销量有6至8倍的成长空间。当前，许多国家和地区相继出台了各种扶持政策，促进新能源汽车的技术提升和市场推广。在支持新能源汽车发展方面，各国态度比较统一。
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新能源汽车的宏观发展路径是发展新能源汽车的基本依据
在长期研究开发进程中，各国政府、科研机构及国际汽车企业对传统内燃机汽车与新能源汽车发展趋势形成了共识：在未来20年，汽油和柴油仍将是汽车主要的能量来源，但传统汽油机汽车的市场份额将在此后明显下降，而柴油车仍将在重型车辆领域继续保持很高的市场份额;新能源汽车的近期解决方案是传统内燃机新技术和替代燃料汽 车;中期方案是混合动力汽车大幅度降低油耗和排放;远期方案是纯电动汽车和燃料电池汽车，特别是资源极为丰富、且没有排放污染的氢燃料电池汽车将重新定义世界汽车产业发展格局。这种新能源汽车的宏观发展路径，也将成为包括中国在内的各国发展新能源汽车的基本依据。
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新能源市场已逐步从起步萌芽期过渡到快速发展期未来成长空间巨大
随着5G时代的来临，智能汽车技术的不断创新，自动驾驶技术日益成熟，汽车共享等新的商业模式又为智能汽车带来了更广泛的应用前景。十四五"规划指出，我国新能源和智能(网联)汽车要突破新能源汽车高安全动力电池、高效驱动电机和高性能动力系统等关键技术，加快研发智能(网联)汽车基础技术平台及软硬件系统、线控底盘和智能终端等关键部件。掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。和新能源汽车一样，自动驾驶技术及智能网联汽车如今已到达国家战略的高度。
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新能源产业发展前景广阔能源转型将大势所趋
当前汽车产业发展成熟，电动化、网联化、智能化已成汽车产业的发展潮流和趋势，我国正加快推动智能网联汽车发展。国家多次出台配套政策标准推动行业发展，当前中国智能汽车数量超千万辆;推动智能汽车发展需要提升智能道路基础设施水平，试点城市先行发展发挥领头作用。伴随国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复，加之中国汽车市场总体来看潜力依然巨大，未来市场空间将持续扩大。新能源汽车是汽车产业发展不可逆转的趋势，全面协调可持续发展是中国必须坚持的理念，就意味着能源转型将大势所趋，新能源产业发展前景广阔，市场空间巨大。
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中国的新能源汽车产业则一直在增长不断迈上新台阶
全球汽车发展的唯一方向就是新能源化，或者说是电动化，这已经成为全球各国家和企业的共识。过去，很多国家对这点存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业则一直在增长，不断迈上新台阶。经过这几年的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。目前，中国的新能源汽车渗透率已经超过10%，即汽车增量当中电动化的比例超过10%，到2025年预计会突破30%。美国、欧洲等国家的渗透率也在增长，特别是北欧，挪威电动汽车的新车销售占比已接近100%。当然，各国电动化的技术路线不一样。中国以纯电为主，欧洲以插电为主，日本则以弱混为主等。
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节能和新能源汽车是解决中国能源和环境问题的关键措施
随着全球能源和生态环境面临严峻挑战，节能和新能源汽车是解决中国能源和环境问题的关键措施，那么新能源汽车的推广也就会越来越广泛。对于不同技术的前景，产业界和学术界尚未达成共识。全球碳中和愿景下，几乎所有的整车企业、零部件产业都高度关注和依赖供应链的变革，供应链如何实现绿色化、低碳化或者净零排放是企业必须解决的问题。大型汽车企业碳中和的时间表在2035年或2040年前,距今只有10-20年，届时将实现产业全链条的净零排放。这意味着，不仅是整车制造环节，从上游零部件的生产制造到物流运输都要实现净零排放。
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中国新能源汽车市场将成为各汽车企业必争之地
中国将成为全球竞争最激烈的新能源汽车市场。中国以其全球最大汽车增量市场和新能源汽车市场将成为各汽车企业必争之地，跨国汽车企业会加大产品投放，未来5-10年中国新能源汽车市场会迎来一次行业大洗牌，一些产品和品牌会被淘汰，市场出清速度明显加速，同时一些自主品牌会进一步发展成为全球电动汽车品牌。
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全球汽车产业电动化进程加速中国具备先发优势
经过近十年的飞速发展，我国新能源装机量和装备制造能力位居世界第一。但新能源发电设备利用小时数偏低和新能源效率较低的问题逐步凸显，具体表现在消纳矛盾日益突出。随着国家可再生能源补贴政策支持力度持续减弱，新能源发电陆续迈入平价甚至低价时代。对新能源企业来说，当前是一个比较艰难的阶段。一是当前国家大力推进可再生能源补贴政策退坡，支持力度明显减弱;二是新能源发电项目市场化招标竞争加剧，相互竞价压价比较普遍，新能源企业利润空间不断受到挤压。新能源产业是开发新能源的单位和企业所从事的工作的一系列过程。新能源产业主要是源于新能源的发现和应用。新能源指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
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市场的爆发会激发新一轮汽车技术创新浪潮
市场的爆发会激发新一轮汽车技术创新浪潮。过去，困扰新能源汽车市场化的主要问题是成本。2022年补贴退出后，技术将成为新能源汽车和燃油车竞争的核心因素。技术的进步使新能源汽车已基本具备与同级燃油车竞争的经济优势，真正迎来行业期待的拐点。
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国家相关政策号召和鼓励中国汽车生产企业往新能源汽车方向发展
国家相关政策号召和鼓励中国汽车生产企业往新能源汽车方向发展，带动电动汽车市场的发展，贯彻 落实我国低碳环保的理念。汽车生产厂家是开展低碳经济的当头力量，目前各行各业也都将目光点聚焦到电动汽车上。但是同样低碳经济也时刻面临着变化，新兴汽车产业在改革开放以来推动着我国社会主义市场 经济的发展，所以说中国电动车行业和电动车生产厂家都有十分广阔的增长空间。
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新能源电动汽车的未来前景十分广阔得到越来越多消费者的认可
内燃机作为交通工具动力来源的历史使命很快就会被终结，这是当前新一轮产业变革和技术革命所带来的必然结果。新能源汽车替代燃油汽车已经是世界各国的普遍共识，虽然替换过程中会面临诸多挑战，但随着技术的不断提高，新能源电动汽车的未来前景十分广阔，也获得了越来越多消费者的认可与喜爱。
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新能源汽车出现和发展是能源绿色化的重要标志
21世纪是能源结构重大变革时期。促进能源绿色化，减少能源消耗造成的环境污染，成为许多国家研究的重要课题。新能源汽车出现和发展是能源绿色化的重要标志，表明汽车领域正在经历着自其诞生以来罕见的全局性变革。在这场变革中，以和欧洲、美国、日本为首的发达地区和以中国为首的发展中国家作出比较突出的贡献。
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近年来新能源汽车市场需求依旧旺盛产销创新高
近年来，新能源汽车市场需求依旧旺盛，产销创新高。2021年中国新能源汽车产量为354.5万辆，2022年1-2月，新能源汽车产量达82万辆，同比增长1.6倍。2021年中国新能源汽车销量为352.1万辆，2022年1-2月，新能源汽车产量达76.5万辆，同比增长1.5倍。随着国家进一步的政策支持及行业技术的发展，消费者对新能源车的偏好预计将增加，新能源乘用车的渗透率预计将从2021年的15.5%攀升至2022年的20.20%。
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新能源汽车也成为未来出行的关键词在催化新的商业模式诞生
眼下，汽车行业已经由上半场“电动化”的比拼转向下半场“智能化”的较量，新能源汽车也成为未来出行的关键词，在催化新的商业模式诞生，数字化推动新出行领域进一步发展。新的发展机遇到来的同时，疫情对出行市场的冲击仍伴随左右。
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中国已将新能源汽车产业列入七大战略性新兴产业之中
培育新能源汽车市场，是培育新业态新模式和推动新型消费扩容提质的切实路径，也是坚持新发展理念和落实扩大内需战略的重要举措。壮大新能源汽车市场，对于带动新能源汽车产业快速发展、强化经济高质量发展动力和达成“双碳”目标具有重要意义。
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汽车工业已然成为全球温室气体排放重要且增长最快的领域之一
汽车工业已然成为全球温室气体排放重要且增长最快的领域之一，而中国作为全球汽车产销大国，近年来汽车保有量不断攀升，能源消耗压力亦随之加剧，在此背景下，减少交通运输碳排放、布局新能源交通方式成为必然选择。在国家“十四五”整体战略规划中，也将能源与环境列为最重要的目标。今年，国家明确提出的“双碳目标”，更是为绿色发展吹响了冲锋号。与此同时，新能源汽车和智能(网联)汽车也是“十四五”规划当中制造业核心竞争力提升中的一环。
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发展新能源汽车是解决能源与经济发展矛盾的重要措施
新能源汽车是全球汽车产业绿色发展、低碳转型的一个重要方向，也是我国汽车产业高质量发展的重要途径。随着我国新能源汽车产业链与供应链体系的完善，新能源汽车产品竞争力的提升，新能源汽车供给侧的供给水平将得到进一步提升，在需求侧的接受程度也会将进一步提高。若能延续当前的发展态势，我国有可能提前实现《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》提出的到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量20%左右的目标。
