新能源
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新能源电池技术水平远超人们的乐观估计
2021年新能源汽车产业的发展超过了所有人的预期，虽然受到了疫情和缺芯的影响，但依旧表现出不错的产销数据。毋庸置疑，新能源已经成为了当下发展的重中之重和未来发展的主流趋势，而作为电动车的驱动“心脏”，动力电池的重要性无须多言。当电动汽车发展进入快车道，电池技术的发展革新同样需要提上日程。
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新能源汽车“身价”上涨是其快速发展暂时经历的阵痛期
2021年新能源汽车市场增长超出预期，新能源汽车销量和渗透率逐月快速提升，新能源汽车市场化进入爆发式增长新阶段。市场爆发原因应该说是技术进步、产品丰富、政策给力的结果。从技术方面来看，电动车电池技术持续改进和成本下降，电池系统的结构设计持续创新，比如刀片电池、C2P等大规模应用，磷酸铁锂电池大规模装备轿车;电动汽车智能辅助驾驶技术的引入对客户的吸引;电动车的操控性能的优越等等表现，征服了终端消费者。
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为世界芯片产业的发展贡献中国智慧和中国方案
世界范围内，新能源汽车的发展已是大势所趋。中国现处于新能源汽车发展的良好时期，在产量、动力电池、续航里程、安全性能等方面取得显著进步。但在汽车芯片领域，中国起步较晚，正处在产业化初期阶段，设计与生产能力不足，与国际领先水平尚有差距。
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汽车行业平稳增长离不开芯片相关稳增长举措
新能源汽车发展情况和未来政策再次成为本次发布会的焦点之一。工信部副部长辛国斌在回答记者提问时表示，去年，新能源汽车产业交出了一份靓丽的答卷，预计今年仍将保持高速增长的态势。工信部将加快推进充换电基础设施建设应对“充电难”问题。汽车芯片供应短缺情况已在逐步缓解，但目前仍然还有一定的缺口。不过，他预计，我国汽车芯片供应形势将会持续向好。
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汽车电动化是处于一个加速发展的阶段
2021年，全球知名车企纷纷宣布加大对新能源汽车投资力度。国内新增新能源汽车领域相关企业超800家。锂电及氢能发展迅猛。
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比亚迪夺全球销冠！中国市场是增长的主要动力
作为全球最大的单一汽车消费市场，仅依靠中国消费者，比亚迪就能冲击全球新能源销冠的位置。
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讴歌被曝将退出中国 经销商甩卖库存！
有些车企，只有在退出的时候，才会被公众注意到，广汽本田的豪华品牌讴歌，就在国内面临这一尴尬局面。
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新能源汽车推广补贴清算：比亚迪狂揽29亿元
日前，工业和信息化部装备工业一司，委托工业和信息化部通信清算中心，开展了2019-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核，以及2019-2021年度补助资金预拨测算工作。
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氢能源汽车产业将逐步释放出巨大潜能
随着先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车的迅猛发展，新能源车已经成为节能交通工具的最佳选择。国际能源发展与双碳目标的提出，使得各大车企都纷纷加入节能队列。新能源车是未来市场发展的必然趋势，也是推动整个产业发展转型的关键。
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坚信在未来新能源汽车能够做到促进汽车行业蓬勃发展
众所周知，最近两年的新能源车一定是全球的核心重点之一，新能源车当前的主要形式有两种，电动汽车和氢能汽车，但目前说到新能源车，多数人的反应应该是电车，这说明一个情况，当前的电动汽车成为了新能源车的主流，事实上全球当前力推的也正是电动汽车。
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李想:理想汽车战略特点是专注，把苹果公司当标杆
“十年以后再看自己的能力，希望能够做成苹果公司一样的水准。”
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随着智能网联汽车的快速发展丰富多彩的新功能被引入到了汽车当中
2021年，我国智能网联汽车呈现强劲发展势头，进入2022年，有关部门再次表达了对于这一产业在宏观层面的大力支持。在业内人士看来，智能网联汽车在新能源领域已经日趋成熟，但未来的发展趋势涉及自动驾驶，想要真正达到L5级别需要人车路的高度协同，这不是短时间内能做到的。
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【媒体采访】储能市场再创纪录！半导体需求旺盛，用户刚需推动商业化进展？
今年不仅是新能源蓬勃发展的一年，同时也促进了储能行业的繁荣。如今，国内“碳达峰、碳中和”的战略方针，对于储能行业，规划到2025年，新型储能装机容量达到30GWh以上，让储能行业有了广阔的发展空间。
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小鹏汽车将发挥科技优势共同探索更加低碳、环保、创新的出行方式
成都第31届世界大学生夏季运动会(下文简称“大运会”)火种自意大利都灵采集后，在金沙遗址博物馆太阳神鸟广场完成正式交接。作为大运会“火炬传递指定用车”的智能汽车品牌——小鹏汽车正式启动了本届大运会的火炬护航工作：全力护航当天的大运会火种交接，并已为之后开展的火炬传递护航工作做好充分准备。
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智能化洪流的汹涌袭来小鹏P7的表现更值得选择
关于买车，要是几年前，很多人会选择燃油车，但近几年车圈发生了巨大变化，不再是燃油车的天下，新能源座驾也占据了一席之地，其中，小鹏、理想、蔚来等新势力品牌吸引众多关注。特别是小鹏，在2021年年度新势力销冠品牌的基础上，继续书写新销量，凭交付量12922台，拿下2022年1月销冠，迎来开门红。
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法拉第即将推出旗下的首款电动汽车
日前，我们从相关渠道获悉，法拉第即将推出旗下的首款电动汽车，新车被命名为法拉第FF91，新车目前已经在美国加州汉福德工厂打造完成并且已经正式下线。根据曝光的信息可知，法拉第不久后将用于测试、最终工程验证和认证工作，如果一切顺利，新车计划在今年第三季度开启量产。
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各大巨头企业，也纷纷瞄准这个方兴未来的万亿新能源汽车大市场
2021年，新能源汽车行业可谓最炙手可热。而汽车行业作为支撑GDP提升的中坚力量，也在疫情过后的经济红利中，成为国民经济的基本盘之一。而双碳政策的落地，更是让新能源汽车行业借上了东风，加速前进。与此同时，各大巨头企业，也纷纷瞄准这个方兴未来的万亿大市场。
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新能源汽车股价在未来大涨大落恐成常态
今年年初，美国新能源汽车股价如此迅猛的下跌，反映了资本市场对新能源汽车行业未知前景的不安。面对科技许下的美好未来和疫情下的残酷环境，新能源汽车股价在未来大涨大落恐成常态。
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欧洲市场逐渐成为中国新能源汽车出口的主要增量市场
工信部近日发布的数据显示，2021年，面对内外部复杂多变的经济形势和来自供应链的压力，我国新能源汽车销售完成352.1万辆，连续7年位居全球第一。我国新能源汽车产业发展，正在经历深度转型，把握好这一重要的调整窗口期，将大大有利于巩固我国的产业先发优势，实现由汽车大国向汽车强国转变的战略目标。
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在能源危机和生态环境问题的直接影响下更偏向于新能源车
在能源危机和生态环境问题的直接影响下，全世界世界各国逐渐推动环境保护发展战略，并大力推广新能源车。就现阶段汽车交易市场发展状况看来，未来市场的流行将是新能源车。尤其是如今物价飞涨、石油价格提升，新能源车“不烧电”的优点也慢慢呈现，大伙儿购车也应当更偏向于新能源车。
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