国家培育以私人消费为主体的汽车市场,改善汽车使用环境,维护汽车消费者权益。引导汽车消费者购买和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力的汽车,加强环境保护。实现汽车工业与城市交通设施、环境保护、能源节约和相关产业协调发展。从电子汽车到无人驾驶汽车,发明家不断创新让汽车更智能更安全,使人们生活变得更方便更轻松,今天我们一起看看超级酷炫又霸气的交通工具。
2月28日消息,据国外媒体报道,在提交给加州车辆管理局(DMV)的自动驾驶报告中,特斯拉少有地披露了一些全自动驾驶测试里程数据,但其报告其实没什么让人兴奋的地方。 加州DMV要求在该州测试自动驾驶汽车
自动驾驶汽车(AV)是移动出行的未来,所以每个人都有着同样的疑问:它们什么时候会到来?这是一个很重要的问题,也是整车厂(OEM)和初创公司希望在不久的将来可以回答的问题。
2035年对我我国来说是十分重要的一年,因为这一年是我国基本实现社会主义现代化的一年,这也意味着我们离实现中国民族伟大复兴更近了一步。在2019年印发的《交通强国实施纲要》中,2035年被视为了建设交通强国重要的一个节点。
自动驾驶汽车(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史,21世纪初呈现出接近实用化的趋势。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。L5级全自动驾驶(无人驾驶)的汽车无法在TO-C领域普及,技术层面的解析第二节进行。自动驾驶的适用场景限制,不同场景中汽车驾驶主体的区分!
本着安全的原则,车企要考虑把HUD尺寸做得更大以显示更多内容。在此背景下,由中国本土创业公司未来黑科技Futurus(以下简称“未来黑科技”)研发的面向智能驾驶乃至无人驾驶场景的混合现实全景显示技术一经面世,便引起了广泛关注 。目前,未来黑科技是全球唯一拥有MR全景显示技术的公司,已在全球多个国家和地区进行专利布局,并和多家国内外主机厂开展了深度合作。
人工智能科学家、创新工场董事长兼CEO李开复曾预测,无人驾驶的真正实现需要15-20年。可以看到,如今在小规模的范围内,无人驾驶已经有落地案例。在需求增长的当下,三至五年内自动驾驶的蜕变值得期待。
2009年,Waymo诞生自谷歌实验室,为一项自动驾驶汽车计划;2016年12月,Waymo从谷歌独立,成为Alphabet(谷歌母公司)旗下的子公司。
为助力疫情防控工作高效进行,打赢武汉保卫战,2月20日百度Apollo无人智能防疫车又来到了武汉,驰援武汉高校集中隔离点。
你有口罩吗?药店买不着,淘宝上不发货,偶尔搜到售卖正常的大概率是假货。如果碰到正限量卖口罩的药店,人们就像中了彩。要算出几次出门能买到口罩,数学好的应该能做到。可是,在这频繁进出的过程中感染的几率有多大,谁又能算的出来?别到最后“口罩还有,人病了”。对口罩的极度渴求,反应的是我们对与人接触的恐惧。
1月15日消息,在今天举办的2020中国5G智能汽车高峰论坛上,华为V2X产品线总经理吕晓峰表示,华为不造车,但会通过端云协同,帮助车企造好车。 吕晓峰表示,汽车在变,用户需求也在变,汽车的变化是将走
CES 2020即将于美国时间1月7日到1月9日在美国内华达州拉斯维加斯会展中心举行。CES仍将给我们带来更多惊喜,他也预示着整个一年科技行业的趋势。究竟有哪些值得我们关注的领域呢?下面就让我们一起来
12月19日消息,据国外媒体报道,亿万富翁彼得·蒂尔(Peter Thiel)是美国旧金山湾区最具争议的风险投资家,其最近在接受采访时认为现在的谷歌规模太大,以至于很难进行创新。同时,蒂尔还抨击硅谷承
日前消息,自动驾驶解决方案提供商图森未来 L4 级无人驾驶卡车车队在京礼高速(延崇北京段)顺利完成中国首次高速公路全封闭环境下、基于 C-V2X 车路协同技术的队列跟驰测试
当前,山西阳泉正在借助5G等新技术推动“智慧城市”建设。“高质量发展看阳泉”2019全国网络媒体阳泉行采访活动12月23日启动。当天,来自全国20余家网络媒体的记者齐聚山西阳泉大数据与智能物联网应用基地体验中心。该体验中心作为“物联阳泉、数据山城、智领三晋”的AI城市宣传窗口,通过“沉浸+智能解决平台”的展示手段,展现阳泉“智慧时代”风貌。现场,参观的记者亲身体验了“车路协同无人驾驶”,记者戴着VR头盔,体验重载无人驾驶在人与车、车与路方面,通过物联设备对应急情况做出有效应对措施。
在2019世界人工智能大会期间,滴滴CTO张博对于滴滴自动驾驶汽车的落地透露了这样的信息。他表示,未来将在上海再部署30辆测试车,待测试成熟后将全面推广。 滴滴CEO程维也提及,滴滴剥离了无人驾驶公司
智慧交通是在智能交通(简称:ITS)的基础上,在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。
众所周知,关于出行,不论是共享出行还是自动驾驶,不论是融资烧钱的长跑还是细分市场的下沉攻击,也许是时候应该回归我们的初心,回归人类对于出行最简单、最朴素、最基本的需求了:
2019中关村论坛平行论坛—;—;AI WORLD 2019世界人工智能峰会上,滴滴出行副总裁、AI Labs负责人叶杰平透露,今年年底,用户可以在上海特定区域内打到滴滴无人驾驶出租车。 此前,8月
集微网消息,在自动驾驶研究的道路上,中国和美国是处于领先地位的。而国内首家自动驾驶研究代表为百度。百度是众多与自动驾驶技术关联紧密的互联网公司之一。李彦宏乘坐百度无人驾驶汽车上五环、吃罚单,百度Apo