智能汽车
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第二届世界智能大会举办，周鸿祎给智能汽车泼冷水
近日，第二届世界智能大会于5月16日至18日在天津举行，本届大会以“智能时代：新进展、新趋势、新举措”为主题，由国家发改委、科技部、工信部、国家网信办、中科院、工程院、中国科协和天津市政府共同主办
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所有汽车厂商的研发趋势：OTA空中升级服务
随着社会发展，马路上的汽车越来越多，据最新报告预计，到2020年，世界上会有2500万辆互联汽车行驶在公路上，促进了全新的车载服务和自动驾驶功能的发展。那如何能实现智能化汽车时代，将是一个大话题。但是，什么才
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车载毫米波雷达的发展现状
作为智能汽车和智慧交通的重要组成，车用毫米波雷达的相关频率划分受到国家无线电管理部门的密切关注和高度重视。2016年，国内正式启动国际电联智能交通全球频率统一(WRC-19 1.12)议题工作。工业和信息化部下发《关于同意车载信息服务产业应用联盟开展智能交通无线电技术频率研究试验的批复》(工信部无函〔2016〕450号)文件，授权车联组织产业单位在合肥、大连、泰州、绵阳等城市开展 77～81GHz车用毫米波雷达研究试验工作，验证雷达性能参数、频率需求等各类技术指标，为中国车载雷达频率规划和WRC-19 1.12议题中国提案工作提供了技术参考，推动了车载雷达安全、可靠地应用于中国智能汽车和智慧交通行业。
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智能汽车控制系统电路图
智能车又称为无人驾驶汽车，属于轮式移动机器人的一种，是一个集环境感知、路径规划、自动驾驶等多功能于一体的综合系统。智能汽车技术将许多领域联系在一起，如计算机科学、人工智能、图像处理、模式识别和控制理论等。智能汽车与一般所说的自动驾驶有所不同，它更多指的是利用GPS 和智能公路技术实现的汽车自动驾驶。这种汽车不需要人去驾驶，因为它装有相当于人的“眼睛”、“大脑”和“脚”的电视摄像机、电子计算机和自动操纵系统之类的装置，这些置都装有非常复杂的电脑程序，所以这种汽车能和人一样会“思考”、“判断”、“行走”,可以自动启动、加速、刹车，可以自动绕过地面障碍物在复杂多变的情况下，能随机应变，自动选择最佳方案，指挥汽车正常、顺利地行驶。
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Nvidia：我不造智能汽车，但我可以造相关的智能硬件呀
虽然英伟达(Nvidia)已澄清不会自行打造自动驾驶汽车，但这并不意味着该公司不会在智能汽车业务上扮演一个重要的角色， 因其拥有许多汽车制造商都缺少的东西 —— 将普通汽车改造成智能汽车、使其能够追踪车辆内外所发生的一切所需的软硬件。
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智能汽车安全防护标准介绍
车子是人们日常生活中不可或缺的一部分，不管是代步或是出游，大众运输系统或是个人用车;而车辆产业在过去多年来，一直就是传统产业与制造业的代表，连带着许多零组件的产业也一起蓬勃发展。
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出租车是自动驾驶商业化的开端？
从《中国制造2025》提出加快发展智能制造装备和产品，到“十三五”规划提出积极发展智能网联汽车的目标，无人驾驶汽车已不再是遥不可及的梦想。
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三星“CEO峰会”：专注于智能汽车和物联网投资 每年投60家企业
三星今日在旧金山举办了第三届年度“CEO峰会”，阐述了公司在数字健康、汽车、机器人和物联网等领域的投资理念和计划。
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如何将汽车变成移动终端？
将汽车变为超级移动终端渐成共识。高通公司认为，汽车是其所能预见的具有最高集成度的“终端”;英特尔公司表示，自动驾驶的核心是“端到端”，车端、通讯端、云端三位一体，车端则是核心的起点;新思科技(Synopsys)董事长兼联席CEO Aart de Geus则将将智能汽车视为融合万物的存在，硬件、软件、数据、人工智能、计算以及各种安全措施无所不包。
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智能汽车时代：谁负责追主导
在腾讯汽车举办的“全球汽车AI”大会上，北汽集团董事长徐和谊认为，“如果说过去传统的手机向智能手机的进化是一个二维平面的、智能化的革命，那么从传统的汽车向智能汽车的进化则开启了三维空间的智能革命。”
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智能汽车放CD就会被黑？
随着工业科技高度发展，智能车辆也渐渐普及化，但日益便利的汽车功能也带来了危机，近日有计算机教授在某款智能汽车的车内系统当中发现了漏洞，黑客只需要在车内音响播放 CD 上的某首歌曲，就能成功黑入该款车辆，并操纵车辆。
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FPGA桥接解决方案可应用于汽车各个领域
在过去十年里，随着智能手机及其应用生态体系的不断发展，汽车电子领域中移动相关应用的创新技术也深受其影响。汽车制造商已经开始将用于智能手机的相同处理器平台应用到新一代汽车中，使得驾驶体验获得了质的提升的同时让汽车变得更加安全和便宜。除此之外，汽车制造商还希望能够充分利用当今移动产业规模化和应用支持的优势。虽然很多处理器制造商现在能够提供汽车级移动平台，但处理器仍然是按照智能手机的思路设计的。在很多案例中，这样的平台需要进行一定的调整以满足汽车制造商的需求。而使用FPGA可以快速实现低成本桥接解决方案，使得现有平台能够完美应用于汽车领域。
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为防黑客入侵，英国给智能汽车上了“防火墙”
据外媒报道，英国政府近日出台了新的指导方针，要求网联汽车制造商采用更安全的网络保护技术，防止汽车被黑客入侵。
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2022年每辆车将搭载高达6,000美元电子组件
IHS Markit预测，在未来五年内，一辆高级汽车将搭载超过6,000美元的车用电子组件，并将在2022年带来1,600亿美元的汽车电子商机。
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厉害了！无惧特大风雪，首款智能汽车前灯上线
据报道，近日，科学家研发了新款智能汽车大灯，使得驾驶员在恶劣天气中也有清晰的视野，提高驾驶安全性。一直以来，在暴风雪、暴雨、大雾中驾驶都极为危险，科学家为攻克该难题，降低交通事故频发率，成功研制出一种新型汽车前灯，可以穿透强降雨或者暴风雪。安装之后，司机可在恶劣天气下安全驾驶。
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假如每天上下班都是无人驾驶汽车接送，你的感觉如何？
随着科技的发展，无人驾驶汽车已经进入我们的这个社会。这样的智能汽车，对于我们现在来说，还是比较先进的，应用在国外比较广范，在国内还没有应用特别广范。无人驾驶车，真正的实现了无人驾驶这个高科技，可以实现自动泊车，以及自动让旁边的障碍物，特别灵敏，目前无人驾驶车也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。
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物联汽车产业正在进行区块链技术创新
智能汽车概念在市场上已经有一段时间了。从十多年前出现的车载计算机开始，到逐步进入自动驾驶汽车，而现在可以即将踏入区块链领域。
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智能汽车 汽车产业的发展的目标
近年来，随着IT产业和汽车产业融合速度的加快，彼此的边界日益模糊，再加上政府对新能源车政策推动及普及，全球汽车产业正迎来了一个百年变局，国际上苹果、谷歌和特斯拉等新兴巨头，觊觎新能源汽车和互联网融合带来的新机遇，掀起了无人驾驶汽车和电动汽车的风潮;国内也有百度、阿里、格力、蔚来和乐视跟风围堵汽车领域，互联网造车运动的如火如荼，其实是看中了庞大的汽车市场背后的大数据资源，以及大数据背后的无法估量的、全新的汽车后服务市场。
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角逐激烈 汽车市场的大数据时代来临
全国新一轮造车运动正如火如荼进行。在原有的汽车版图上，不少省份纷纷加大马力，欲在未来的智能互联电动车时代获取更高的江湖地位，摘取车界“硅谷”的头衔。
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科技大咖入主无人驾驶 智能互联就在不远处？
尽管入局者已很多，但包括亚马逊、苹果公司在内的巨头玩家，仍在不断涌入无人车领域。
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