近日,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》。《纲要》提出,到2020年,完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务。从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设。到2035年,基本建成交通强国。到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。同时,《纲要》中还提出,加强新型载运工具研发。实现3万吨级重载列车、时速250公里级高速轮轨货运列车等方面的重大突破。加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发,形成自主可控完整的产业链。
2019世界智能网联汽车大会将于10月22日-25日举行,今年展会将启用新场馆并创新办展模式,围绕智能网联汽车及相关产业,将通过“整车展区”“关键零部件展区”“自动驾驶科创企业集群”“5G、车联网与智能交通展示专区”等展区,全面展示国内外智能网联汽车、关键零部件和产业链上下游,以及关联领域的前沿科技和最新成果。
2019世界智能网联汽车大会在上海如期举办,大会上发布了许多跟我们生活息息相关的最新成果。此次颁发的示范应用牌照意味着上海成为了国内首个为企业颁发该牌照的城市。首批获得牌照的企业有三家:上汽、宝马和滴滴。如果说测试牌照是车企进入“大路考”的通行证,那示范应用牌照将是对“大路考”表现优秀学生的一种肯定。
9月16日举行的第三届世界智能网联汽车大会上,上汽集团、中国移动、华为和上海国际汽车城联合宣布,全球首个5G智慧交通示范项目将于明年在上海嘉定落地。在大会上,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰表示,上汽呼吁建立广泛的高水平的智能网联汽车交流合作平台,沟通分享基础性的技术成果和产品经验,研讨相关政策法规和标准规范,共同构建智能网联汽车开放式创新的公共平台和生态体系。
“商用”在自动驾驶领域是一条红线,很多地方政府对此慎之又慎。自动驾驶商业化落地,是一道世界级难题。
电子信息产业融合发展备受国家与业界关注,基于我市电子信息与汽车零部件的产业基础,现阶段汽车电子呈现快速发展势头。不少业内人士表示,我市有望抓住新能源汽车与智能网联汽车的发展黄金期,结合区位交通及文化名城双重优势,布局产业新机遇的发展。曲阜“东方圣城·首善之区”的城市品牌,吸引着企业、人才、资本的聚集,助力“引才”“引智”“引资”。
在5G技术加持下,自动驾驶和智能网联汽车有望提速发展。8月28-30日,致力于全面展示汽车电子前沿成果的汽车电子技术展览会(AUTOMOTIVE WORLD CHINA)将在深圳会展中心盛大举办。在为期三天的展会中,5G背景下的车联网和自动驾驶代表着汽车行业发展趋势,是展会最受关注的关键词。来自车身电子、智能网联、自动驾驶、汽车测试、新能源汽车领域的知名展商将聚汇鹏城,全面展示汽车电子产业前沿产品与技术方案,共享热门资讯,探路汽车电子新世界和“芯”未来。
近年来,智能网联汽车在南京异军突起,目前全市新能源整车产量占江苏近四成,位列全省第一。在人工智能芯片、毫米波雷达、无线通信、决策控制系统、大数据平台、智能驾培、行业标准制定等方面,南京智能网联汽车产业发展生态持续完善。
海南铁塔将于今年在海南博鳌地区建成智能网联试乘试驾体验区、智能网联汽车与5G结合示范运营道路、智能网联汽车运营监控平台等项目。
12月18日,襄阳市政府召开新闻发布会宣布:该市正式开展智能网联汽车道路测试工作。这意味着,该市启动“无人驾驶”汽车上路测试。
汽车的电动化、智能化、网联化、共享化已经是全球共识,随着基础设施及产业生态的日渐成熟,一个新的汽车时代呼之欲出。近日,National Instruments(以下简称“NI”)与中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心(以下简称“数据资源中心”)宣布将在智能网联汽车领域展开深度战略合作。
在“2018世界智能网联汽车大会”闭幕式上,北京市经济和信息化委员会主任王刚发布《北京市智能网联汽车产业白皮书(2018)》(简称《白皮书》)。据消息了解,北京市经济和信息化委员会对外发布《白皮书》,
深圳最开始拥抱5G时代的,是坪山这个年轻的行政区。今年3月6日,坪山区成为深圳首个行政区5G试点,共同推动辖区基站建设,完善辖区公众移动通信网络信号覆盖。这意味着,坪山在5G时代率先抢占先机。
当前,随着新一代信息技术与传统汽车产业深度融合,一个万亿级的智能网联汽车产业正在应运而生,开启了汽车新时代。工信部无线电管理局局长谢远生在会上发布了《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段的管理规定》。
近日,为促进智能网联汽车在我国的应用和发展,满足车联网中重要的无线电直连通信设备对无线电频率资源使用的需求,工业和信息化发布了《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段的管理规定》。对于推动智能网联汽车发展,开启汽车新时代至关重要。
北京市明确了2022年“形成满足高级自动驾驶(L4级别)要求的智能网联汽车完整技术体系,技术水平进入全球第一梯队;形成高效、安全的新一代智能交通应用示范体系,示范运营区域超过500平方公里;形成智能网联汽车产业制造和应用服务体系,北京市智能网联汽车及关联产业规模达到1000亿元”的近期发展目标。
9月23日消息,阿里旗下的操作系统AliOS的前身曾经是YunOS,早期曾经针对手机市场,不过并没有得到广泛的认可,之后将重心偏向物联网领域,有了一定的发展。与上汽荣威合作打造了斑马智行之后开始进军智
与北京同时开展测试的上海,也于近日透露重磅消息:上海市交通委员会、经济和信息化委员会、公安局等相关部门共同宣布,上海第二阶段位于嘉定区和临港地区的智能网联汽车开放测试道路共计31.6公里,分别是嘉定区新开放5.5公里,临港地区新开放26.1公里。
湘江智谷,驱动未来!6月12日,湖南湘江新区智能系统测试区正式开园,这个国内封闭式测试区中场景复杂程度最高、测试服务全国最全的测试区揭开“神秘面纱”。开园仪式当日还举行了“2018智能网联汽车产业·湘江对话”。这标志着长沙向全力打造全球智能网联汽车创新及产业高地又迈进了一步!省委常委、市委书记胡衡华出席并宣布开园。省经信委主任曹慧泉向测试区授牌“湖南省智能网联汽车测试系统创新中心”。市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记胡忠雄主持开园仪式。市委常委、湖南湘江新区党工委副书记、管委会主任张迎春介绍智能网联
汽车行业竞争随着时代发展日趋白热化,全球汽车产业技术领域的发展重点和产业战略新兴增长点已然是汽车电子智能化。2019年汽车技术日(Automotive Day)将再度升级,给汽车电子技术行业内注入新动能,创立全新“