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论电池核心技术，比亚迪完胜特斯拉？
比亚迪和特斯拉的电池技术差距是1和0的区别，特斯拉本身没有电池甚至电机技术，这两项核心部件是依靠采购的。
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大牌设计师加盟比亚迪：曾任法拉利/奔驰设计总监
如今越来越多的人已经慢慢知道，国产车的崛起尤其是颜值上的飞跃式上涨，与海外大牌设计师的加盟有着重要关系。日前据媒体报道， 前法拉利外饰设计总监JuanMa López（欢马·洛佩
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比亚迪采用ADI公司音频总线和处理器技术，提升汽车能效及信息娱乐体验
Analog Devices, Inc. (ADI)宣布中国汽车制造商比亚迪采用ADI公司的汽车音频总线(A2B®)及SHARC®数字信号处理器(DSP)，打造能效更高、更节能环保的汽车平台，提升驾乘人员的沉浸式车载音频信息娱乐体验。
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比亚迪第三次在日本成功交付电动巴士：进入这片汽车市场，难在哪？
一月的日本会津，大雪纷飞。雪后初霁，会津乘合自动车株式会社停车场内，神职人员虔诚地进行祈福仪式，穿过他们望去，喷绘着“卡哇伊”车身的比亚迪电动巴士一字排开，吸引着众人的目光。这是中国车企比亚迪第三次在
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比亚迪将推元EV535：续航增34%
目前比亚迪在售车型中，元新能源以7.99万的起售价成为了旗下最便宜的电动SUV同时也是最入门的比亚迪新能源车型。而日前比亚迪官方发布了“元EV535 即将到来”的预告海报，从海报上不难看出，这款小型电
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网友设计比亚迪logo走红，大气亮眼！
比亚迪汽车的车标一直以来都被不少消费者吐槽“不好看”、“俗气”，简单粗暴的“BYD”三个字母实在是不够上档次。虽然后来比亚迪唐、秦、宋等车型将汉字融入了车标之中，中国风的汉字车标给人耳目一新的感觉，但
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7款车型碰撞试验成绩公布：4款国产3款获五星好评
日前，2018年度C-NCAP（中国新车评价规程）第四批7款车型的碰撞试验成绩正式公布，其中四款车型得到5星好评，两款车型得到4星评价，仅一款车型获2星。此次参评的7款车型具体为比亚迪唐DM 智联创享
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比亚迪中山项目正式动工建设，未来总投资预计可达120亿元！
据了解，项目分两期建设，首期项目智能终端机零部件制造产业项目总投资30亿元，用地约600亩，建设周期约为一年，预计在2020年形成量产能力，达产后综合产值150亿元。二期项目为跨座式单轨产业项目，暂未启动，总投资20亿元，达产后年综合产值约100亿元。
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赛灵思：比亚迪全新商用和乘用车用我们的ADAS解决方案！
赛灵思公司(Xilinx, Inc.，)日前宣布，中国电动汽车制造商比亚迪公司在今年发布量产的全新一代商用及乘用车中采用了赛灵思公司 Zynq SoC L0/L1 前置摄像头高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 解决方案，从而成为中国市场首家采用赛灵思 Zynq ADAS 解决方案并量产的中国汽车制造商。
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新能源汽车补贴退坡前夜现车难求，“断奶”后车企将如何应对?
虽然2019年新能源补贴政策细则尚未出台，但诸多业内人士预测明年补贴退坡幅度将在2017-2018年20%的基础上继续加大，或达30%-40%，且地方补贴将被取消。到2020年，乘用车新能源补贴政策将终止。
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比亚迪憋了13年终放大招：中国电动车芯片冲破国外封锁！
中国的新能源车拥有了新一代的“中国芯”。12月10日，比亚迪在宁波发布IGBT4.0，宣布多项参数优于行业水平，旗下新能源车的电驱性能，将凭借这一枚自产的控制电流开关的芯片，而取得优势性能。并且，比亚
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王传福和比亚迪笼子里的五只独角兽 被资本市场低估？
全球电动车产业正面对一个不那么友好的资本市场。尽管淘汰燃油车已提上许多国家的议事日程，目前看来最具实力的替代者是电动车，但资本市场对电动车企业并不友善。2018年第二季度，特斯拉销量达8.35万，但投
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IGBT电动中国芯！比亚迪：好电动车就靠它了
提起如今迅速崛起的新能源汽车，尤其是对于纯电动车，大部分对它的关注点都集中在电池及续航里程上，但他们却不知道，电动车上还有个指甲大小的部件与电池同样重要。今晚，比亚迪在宁波举办的“核心技术解析会之IG
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比亚迪不仅做车，还做芯片！比亚迪发布IGBT 4.0：打造电动中国芯
比亚迪于宁波威斯汀酒店举办比亚迪核心技术解析会之IGBT电动中国芯，发布全新一代车规级IGBT标杆性产品—;—;比亚迪IGBT 4.0。IGBT(Insulated Gate Bipolar Tran
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中国电动车芯片冲破国外封锁！比亚迪IGBT面世
中国的新能源车拥有了新一代的“中国芯”。12月10日，比亚迪在宁波发布IGBT4.0，宣布多项参数优于行业水平，旗下新能源车的电驱性能，将凭借这一枚自产的控制电流开关的芯片，而取得优势性能。并且，比亚
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比亚迪王传福出席“中英企业家委员会”大会，并发言
2018年11月28日，中国和西班牙两国领导人在马德里共同会见“中西企业顾问委员会”双方代表。比亚迪董事长兼总裁王传福受邀参加“中西企业顾问委员会”成立大会暨第一次大会。其实，这是继2015年10月成
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比亚迪新一代唐正式上市
今年6月26日，比亚迪新一代唐正式上市。其中，新一代唐燃油版智联尊尚型12.99万元、智联尊悦版13.99万元、智联尊贵型14.99万元、智联尊荣型15.99万元、智联尊耀型16.99万元。DM（双模
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新能源汽车崛起，国产车能否“换道超车”？
日前，德国大众集团前CEO马蒂亚斯·穆勒(Matthias Mueller)和大众中国总裁海兹曼（Prof. Dr. Jochem Heizmann），在上海驾驶一辆比亚迪全新一代唐DM，于浦东机场北
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比亚迪能被称做中国灯厂吗？
奥迪的大灯好美，科技含量很高。事实上豪华品牌中，奥迪能做到的，奔驰、宝马都有类似的储备，就像奔驰一样，很快在迈巴赫上就有更高级的技术，可以向路面投射标识，而令我感到惊讶的是，自主品牌也有这方面的做法，
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车灯还能这么用？看看比亚迪是怎么做的
画龙靠点睛。来自号称“灯厂”的前奥迪设计总监艾格，也许最有发言权了。他加盟比亚迪之后所推出的家族式前脸——Dragon Face“龙颜”，大受好评。首款采用“龙颜”概念设计的宋MAX一经推出，更加是销
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