8月10日下午消息,多位知情人士透露,由比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂,这也是特斯拉首座应用比亚迪电池的超级工厂,预计搭载比亚迪刀片电池的特斯拉车辆最快可以在1个月内(也就是8月底至9月初)下线。从另外的消息人士处还获悉,备受关注的上海超级工厂暂时还没有使用比亚迪电池的计划。
作为中国新能源销冠品牌,比亚迪如今也开始全面出海,接连布局多国市场。
早在2019年四月,特斯拉正式发布了其自研自动驾驶芯片,按照马斯克的说法,这款由三星负责代工的自研芯片已是“世界上最好的芯片”,远超其他竞争对手,其性能已是此前使用的英伟达芯片的21倍。特斯拉认为,在性能大幅度提升的同时,其自研芯片成本和功耗均较此前使用的方案更低。目前比亚迪自研芯片也是如火如荼。
近日,抖音拥有135万粉丝的大V“博然车话”发布视频称,比亚迪大巴在英国起火,引发网友关注。
(全球TMT2022年7月22日讯)近日,TUV北德在比亚迪汽车工业公司(简称“比亚迪”)总部六角大楼向比亚迪颁发ASPICE L2级评估证书。ASPICE 全称为“Automotive Software Process Improvement and Capacity Det...
全球智能驾驶发展处于早期,产业革新下硬件发展先行,芯片厂商群雄逐鹿,大算力已成标配。顺应智能驾驶浪潮发展,芯片厂商的旗舰款芯片出货已普遍突破100TOPS,智驾芯片算力发展速度快于智能驾驶的应用侧。
近日,比亚迪宣布将要进军日本乘用车市场,决定从2023年1月开始,销售旗下的海豹(SEAL)、海豚(DOLPHIN)、ATTO 3(国内名为元PLUS)三款纯电动车。
新订单包括12台12米低地板纯电动大巴和3台13米低入口纯电动大巴,两款车型均采用比亚迪自主研发的全新一代磷酸铁锂电池。首次进入伊比利亚半岛的13米低入口纯电动大巴采用加固内饰,配备智能预警系统,车辆安全性大幅提升。该车型将主要服务于马德里周边多条城际路线。
日前,有媒体爆料称,比亚迪正计划自主研发智能驾驶专用芯片,该项目由比亚迪半导体团队牵头,已经向设计公司发出需求,同时自身也在招募BSP技术团队。“如果进度快,年底可以流片。”
今日,比亚迪发布2022年半年度业绩预告,公告预计,2022年上半年实现归属于上市公司股东的净利润28亿元-36亿元,较上年同期增长138.59%-206.76%。
针对今日市场流传“比亚迪旗下的弗迪电池在今年初开始小批量采购磷酸锰铁锂材料,目前正处于内部研发阶段”的消息,比亚迪方面回应称,目前尚没有这方面的信息。
近日,特斯拉公布了今年二季度的交付数据,受供应链影响以及疫情导致的部分工厂停产等原因,特斯拉第二季度数据相较第一季度有所下滑。
7月6日消息,进入7月份,各车企上半年的销量数据已经出炉。数据显示,6月份比亚迪销售新能源汽车134036辆,同比增长224.02%;2022上半年累计销售新能源汽车641350辆,同比增长314.90%。
从比亚迪获悉,当地时间7月5日,比亚迪宣布与欧洲汽车经销商集团Louwman合作,将共同为荷兰市场提供新能源汽车产品。
日前,洞察与咨询公司凯度近期发布了Brand Z 2022年世界品牌价值评估报告。报告指出,2022年汽车品类品牌总价值同比上涨34%,品类前十品牌价值超2300亿美元。
据合肥日报报道,6月30日上午7:08,合肥比亚迪基地第一辆整车下线,仪式在长丰县下塘镇举行。
去年全球动力电池企业排行榜中,几乎仅依靠自家新能源汽车,比亚迪电池装机量就高达26.3GWh,位列全球第四,市场份额8.8%。
新能源汽车赛道,近两年的发展迅猛,公司市值也发生了较大变化,这也反映在车企董事长的薪酬上面。
近日消息,腾势销售事业部总经理赵长江在微博腾势官方粉丝群中回复网友称,将于今年第三季度发布全新SUV。
当地时间5月27日,比亚迪与英国巴士制造商合作伙伴亚历山大•丹尼斯(ADL)联袂打造的第1000台纯电动大巴成功交付给英国知名公交运营商Stagecoach,将为苏格兰阿伯丁市居民提供零排放出行服务。