众所周知,在国内目前的新能源汽车市场,比亚迪和特斯拉是一对冤家,自从特斯拉在上海建厂之后,在国内的产能和知名度迅速提升。近日,比亚迪将投资五百万针对自己在上海的工厂进行扩建来满足需要。
薄膜电池大致分为三类,第一类硅基类,由非晶硅、微晶硅、低温多晶硅组成;第二类为化合物类,由碲化镉、铜铟镓硒、Ⅲ-Ⅲ组和钙钛矿组成,第三类为有机质类,由有机光伏电池和染料敏化类组成。
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。
最近一段时间里,股神巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦减持比亚迪股份的消息甚嚣尘上,8 月 24 日减持 1331.1 万股,均价 277.1016 港元 / 股;9 月 1 日,减持 171.6 万股,均价 262.7243 港元 / 股,8 月以来,巴菲特已经套现约 48 亿港元。
据悉,截止昨日收盘,新能源车指数收跌4.5%,其中中天科技、固德威以及广东鸿图等多股均跌停,汽车整车指数收跌3.55%,华为赛力斯下跌6.84%至61.8元,江淮汽车直接跌停。比亚迪AH股开盘均大幅跳水,比亚迪A股(002594)盘中最高跌超8%至284元,最终当日收跌7.36%至287.98元,总市值蒸发近666亿元。
(全球TMT2022年8月30日讯)京东方A披露半年度报告,公司2022年半年度实现营业收入为916.1亿元,同比下滑15.66%;归母净利润65.96亿元,同比下滑48.94%。报告期内,半导体显示行业持续低位徘徊,主要面板产品价格下降,公司营业收入有所下滑。 ...
8月29日晚间消息,比亚迪公布2022半年度报告。
当地时间8月25日,美国加州空气资源委员会(California Air Resources Board,简称CARB)投票批准新规,2035年将全面禁止销售新的燃油动力汽车。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
前阵子,比亚迪成为了第一个宣布停止销售燃油车的车企,未来新能源替代燃油汽车似乎已经成为大势所趋。比亚迪凭借旗下的新能源车型在最近一年也成了国内销量的常青树,而之前的国民神车哈弗H6也逐步走下神坛。
中国最大的动力电池基地到底有什么本事?这座动力电池生产基地每天生产的电池可满足1500电动汽车的生产需求,这简直是厉害了,而且,这一动力电池生产基地不仅产能巨大,其生产出来的电池能量密度比平常产品高出了5%,中国在这座基地里面到底使用了什么黑科技,才能做到这一点的?如果想要知道答案,那就请先一圈三连,然后再继续。
小米CEO雷军曾豪言壮志,他堵上所有荣誉和过去积累的成就创业小米汽车,而最近小米汽车又有了新的动态。
8月15日下午,比亚迪宣布将在宜春投资285亿新建电池厂。
近日,乘联会公布了7月份SUV销量榜单,比亚迪宋毫无疑问再次夺得了当月冠军,热销37784台,今年1-7月份,总销量更是突破了20万台。
8月10日下午消息,多位知情人士透露,由比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂,这也是特斯拉首座应用比亚迪电池的超级工厂,预计搭载比亚迪刀片电池的特斯拉车辆最快可以在1个月内(也就是8月底至9月初)下线。从另外的消息人士处还获悉,备受关注的上海超级工厂暂时还没有使用比亚迪电池的计划。
作为中国新能源销冠品牌,比亚迪如今也开始全面出海,接连布局多国市场。
早在2019年四月,特斯拉正式发布了其自研自动驾驶芯片,按照马斯克的说法,这款由三星负责代工的自研芯片已是“世界上最好的芯片”,远超其他竞争对手,其性能已是此前使用的英伟达芯片的21倍。特斯拉认为,在性能大幅度提升的同时,其自研芯片成本和功耗均较此前使用的方案更低。目前比亚迪自研芯片也是如火如荼。
近日,抖音拥有135万粉丝的大V“博然车话”发布视频称,比亚迪大巴在英国起火,引发网友关注。
(全球TMT2022年7月22日讯)近日,TUV北德在比亚迪汽车工业公司(简称“比亚迪”)总部六角大楼向比亚迪颁发ASPICE L2级评估证书。ASPICE 全称为“Automotive Software Process Improvement and Capacity Det...
全球智能驾驶发展处于早期,产业革新下硬件发展先行,芯片厂商群雄逐鹿,大算力已成标配。顺应智能驾驶浪潮发展,芯片厂商的旗舰款芯片出货已普遍突破100TOPS,智驾芯片算力发展速度快于智能驾驶的应用侧。