汽车电子
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中芯国际败诉后疑遭订单危机:关键客户信心动摇
在加州败诉、屈辱地“割地(股权)赔款”(现金2亿美元)和解、创始人张汝京离职一系列事件后，中芯国际(00981.HK)是否甘愿让台积电扮演自己的股东角色，从而一团和气？恐怕不会。 12月2日，厦门，“国际集成电路设计业
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中芯国际败诉后疑遭订单危机
中芯国际在代工市场的紧迫局面无法掩饰：动荡之下，它部分关键客户的信心正在发生动摇。在加州败诉、屈辱地“割地（股权）赔款”（现金2亿美元）和解、创始人张汝京离职一系列事件后，中芯国际（00981。HK）是否甘愿
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中芯国际败诉后疑遭订单危机:关键客户信心动摇
在加州败诉、屈辱地“割地(股权)赔款”(现金2亿美元)和解、创始人张汝京离职一系列事件后，中芯国际(00981.HK)是否甘愿让台积电扮演自己的股东角色，从而一团和气？恐怕不会。12月2日，厦门，“国际集成电路设计业高
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台积电准备在中国做汽车电子芯片
台积电计划在中国跨入制造汽车电子芯片领域，并已开始进入芯片的工艺验证阶段。它位于松江的fan10厂准备做汽车电子芯片，并把2008年6月在汽车电子委员会的年可靠性会议上提出的汽车电子芯片已经在做验证试验。汽车电
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台积电准备在中国做汽车电子芯片
台积电计划在中国跨入制造汽车电子芯片领域，并已开始进入芯片的工艺验证阶段。它位于松江的fan10厂准备做汽车电子芯片，并把2008年6月在汽车电子委员会的年可靠性会议上提出的汽车电子芯片已经在做验证试验。汽车电
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台积电 跨足大陆车用电子
台积电（2330）昨（27 ）日宣布，将于下个月在大陆向客户介绍汽车业界第一个车用电子制程验证规格，以及符合车用电子等级的半导体制造套装服务，旗下上海松江厂也将开始生产车用电子等级的集成电路产品，大举跨足大陆
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建准毫米科技风扇点亮便携产品创新设计灵感
国际电子商情讯 散热解决方案供应商台湾建准集团日前宣布将参展于11月11日至13日在中国上海新国际博览中心举行的第六届上海亚洲电子展(AEES 2009)，展示全系列精品级风扇与散热模块，包括全球最小、最薄的毫米科技风
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背负三座大山 本土汽车电子如何突围
机遇与挑战： 技术底子薄外企壁垒难突破 企业规模小恶性竞争难避免 产业链缺失各方力量难凝聚 市场数据： 中国汽车电子市场70%以上的份额由国外厂商所掌控 中国有1000多家汽车电子企业，但都是“小个子”
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iSuppli报告称明年中国芯片市场将达801亿美元
市场研究公司iSuppli称，受出口萎缩的影响，今年中国芯片市场将下滑6.7%至680亿美元，但明年中国芯片市场将增长17.8%至801亿美元。iSuppli预计今年全球芯片市场将下滑16.5%。与全球芯片市场相比，中国芯片市场6.7%的
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基于混合信号技术的汽车电子单芯片方案
随着汽车部件电子化程度的不断提高,汽车工程师们正积极地寻求车辆系统中的先进控制和接口技术解决方案。目前,汽车系统中用来嵌入这些功能单元的空间和能源十分有限,汽车工程师们正借助于新颖的高压混合信号技术将
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基于混合信号技术的汽车电子单芯片方案
随着汽车部件电子化程度的不断提高,汽车工程师们正积极地寻求车辆系统中的先进控制和接口技术解决方案。目前,汽车系统中用来嵌入这些功能单元的空间和能源十分有限,汽车工程师们正借助于新颖的高压混合信号技术将
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沪将投巨资打造汽车电子芯片制造产业平台
根据国家产业政策，纯电动车已开始成为我国汽车行业的一个重点发展方向。在国家提出3年之内新能源汽车要形成50万台的规划目标后，为加速推动汽车电子本地化、产业化进程，上海市《建设高可靠性汽车电子芯片制造产业化
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汽车电子时代的自动化技术
汽车制造商认识到，增加车载电子系统的使用是应对现今法规和市场压力的最佳方法。据预测，到2005年汽车电子系统的价值将高达汽车总值的30%。这对于完全能够满足汽车行业需求的电子制造商来说，蕴藏着巨大的商机；
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新款PIN光敏二极管和光敏三级管广泛应用于汽车电子领域（Vishay）
光电探测器的厚度仅为0.85mm、占位面积仅为1.25mm x 2.0mm，可检测紫外光、可见光和红外光，光谱带宽为350nm～1120nm或750nm～1050nm、 Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出通过AEC-Q101认证的小型TEMD7x0
