安知讯2021年4月8日,汽车芯片战略合作联合发布会暨第一届汽车芯片安全技术研讨会在天津召开,北京中电华大电子设计有限责任公司(简称“华大电子”)作为中国安全芯片龙头企业受邀参加,并在会上与主办方中汽中心中汽研软件测评(天津)有限公司签署战略合作协议,双方将以汽车芯片安全技术为出...
金钟股份成立于2004年,主营业务为汽车内外饰件设计、开发、生产和销售,
目前的汽车有多达几十甚至上百个电子控制单元并连接到多种总线上,平均来说,目前的汽车大约采用25个ECU,但一些高端车型已经超过100个ECU。在过去,汽车电子电气架构一直遵循着“一个功能一个盒子”的分布式架构模式。如变速箱控制由TCU负责,发动机控制由EMS负责,虽这两个同样在动力域但分别由供应商提供各自的硬件和软件。在这样的汽车电子电气架构形式下,每增加一个功能,就需要动相应的控制器,涉及多方的交流和维护成本,进一步增加系统的复杂性和成本。最终会导致一个规模更大且复杂的车载网络和布线,也从另一方面影响整车的轻量化。
告别了硕果累累的2020年,我们满怀信心的迎来了2021年,在这春意盎然、充满生机的美好季节,我们于2021年2月27日上午迎来了扬杰科技全资子公司扬州杰利半导体有限公司的新能源汽车电子及大功率半导体晶圆项目开工仪式。邗江区、槐泗镇领导与扬杰科技董事长梁勤女士、杰利半导体董事长王毅先生等相关负责人出席了此次活动。
在国内汽车销量不断上升的同时,长安福特却不增反降。
2021年3月24日,由工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌主持召开的汽车芯片供应问题研讨会在四维图新大厦举办,会上辛国斌与来自汽车和芯片企业、行业组织、研究机构等30多名代表进行交流讨论,分析当前情况,研判未来趋势,研究可行的解决措施。
3月18日,由全球电子技术领域知名媒体集团ASPENCORE主办的“2021中国IC设计成就奖颁奖典礼暨中国IC领袖峰会”在上海成功举办,杰发科技AutoChips凭借卓越设计能力与技术服务水平荣获“年度中国创新IC设计公司”大奖。
蜗轮减速机为了提高效率,一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材,由于它是滑动摩擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热量,使RV减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。
混合关键性系统的日益复杂,加剧了对递增的功能安全和实时设计灵活性的需求。
ADI和沃尔沃汽车公司宣布,沃尔沃汽车公司的首款纯电动SUV—沃尔沃XC40 Recharge—将采用ADI的集成电路(IC)提供电池管理系统(BMS)和汽车音频总线 (A2B®)功能。这些先进技术不仅可以减轻车辆重量并充分延长行驶里程,让电动汽车的总成本更具吸引力,同时也支持可持续发展的未来需求。
“南北大众缺芯停产”、“雷军带队,小米造车”、“上汽牵手地平线加码车用芯片发展”……2021年开年以来,汽车产业可谓是一波未平一波又起。产业链上游材料及零部件的缺货紧逼,下游市场需求的拉动,令无数车企这几个月来头疼不已。就在国内传统车企饱受汽车电子零部件缺货困扰之时,无数外来者亦在悄然入局。
安森美半导体一直注重中国市场,2020年在中国市场针对汽车、太阳能、5G/云电源和工业物联网等重点细分领域广泛布局,实现了快速增长。随着中国十四五规划的制订,5G、大数据中心、可再生能源、新能源汽车及充电桩、人工智能(AI)、物联网、第三代半导体、公共卫生、应急物资保障等领域在2021年将迎来政策红利,安森美半导体将致力为这些领域提供高能效创新的方案。
据央视财经报道,受疫情影响,国际芯片市场出现了短缺潮,不止手机行业,汽车行业也受到波及。
近段时间,汽车行业全球“大缺芯”,也引发业内持续关注。而丰田、本田、福特、奥迪等全球车企,甚至已达到了因缺芯减产、停产的地步。
虽然芯片行业前景一片大好,但各大对芯片需求强烈的企业却并没有因此受益。受到芯片供应不足的影响,各大车企在新年初始就不得不宣布了减产与停产的决定。其中主要包括了丰田、本田、福特、日产以及菲亚特克莱斯勒在内的五大车企。
Mobileye最新进展:自动化众包高精地图技术、全新的激光雷达系统集成芯片(SoC)、软件定义雷达以及在四个新国家开展自动驾驶汽车测试。
为帮助广大电子工程师朋友更好地跟进电子行业最新动态,促进电子工程师之间的技术交流,推动国内电子行业技术升级,OFweek联袂数十家电子行业企业技术专家,推出面向电子工程师技术人员的专场论坛「OFweek 2021系列活动——工程师技术在线论坛」。
魁北克市, Sept. 23, 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- 一至五级ADAS和AD传感技术领域的领先企业LeddarTech®非常高兴地宣布,Leddar™ Pixell于2
近年来,受电动汽车和其他电气化技术预期采用率的影响,储能已成为全球关注的焦点。随着全球越来越依赖电气化,现有电网承受的压力可能会非常大。储能系统(ESS)使得现代电网能够通过使用大型电池作为缓冲器来存储由可再生资源生成的非高峰期电能,并在用电高峰期随时向所有用户及所有应用(包括电动汽车充电)提供电能来保持电网稳定。
据《印度时报》报道,美国通用汽车早在2017年就宣布停止雪佛兰在印度的销售,同时决定关闭其在印度仅有的其余工厂的运营。近期,通用汽车为了巩固其整体运营,决定完全退出印度市场。今年1月,美国通用汽车已与中国长城汽车就收购Talegaon工厂达成协议。报道称,当时双方签署了一份具有约束力的投资意向书,该协议本将于今年下半年完成。