汽车电子
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什么样的充电方式最好？电动汽车快充研究
面对现在动则几十、上百万元的电动汽车，究竟我们的银子有多少是花费在购车上，又有多少是用来购买了电池？电池是电动汽车的心脏，它的好坏将直接影响到我们的正常出行，相对于燃油车，最大的问题在于电池
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为什么路上的电动汽车没有变多？
目前对于汽车行业来说，最具挑战性的一个工作就是向消费者解释行业的未来不再像以前一样了。我们迫切需要减少车辆碳排放量以避免把这个美丽的蓝色星球变成不适宜人类居住的「地狱」。这意味着汽车需要采用
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高级驾驶辅助系统和安全连接汽车简介
高级驾驶辅助系统（advanced driver assistance system， ADAS）使得驾驶者能够更好地了解情况和进行控制，使驾驶变得更简单和更安全。ADAS技术可以是基于汽车
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CO2法规促进汽车电子行业创新设计
多年来，围绕空气污染和全球气候变化的健康和环境问题迫使政府部门制定减少污染物排放的法规，尤其是针对汽车行业。由于引入了更清洁的燃料、催化转换器、粒子滤波器和更高效的引擎，已经取得了很多进步。
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高精度控制突破汽车安全桎梏
如今，社会已经步入信息数字时代，我们的汽车也由原先的代步工具发展成了如今生活工作的一种延伸，汽车电子化的趋势越来越明显。可以预见，未来的汽车电子将集成网络、安全、舒适、智能及个性为一体。
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深耕汽车电子应用版图 ST担纲主演
全球IC设计领导厂商联发科技于近日宣布一系列新合作伙伴计划，旨在通过智能手机、家庭娱乐和日益崛起的物联网产品，让连接变得越来越强大，使地球上的每一个消费者都能享受到先进科技带来的好处。
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高性能汽车和FPGA：共同点比您想象得多
上世纪60年代以及70年代早期被认为是“肉车”时代。这是从中端汽车设计采用大型发动机开始的。最著名的例子包括Chevelles、Fairlanes、GTO、442、C
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深谈车载通信系统创新平台
物联网的发展加速了科技融入生活的进程，使人们开始了解并体验智能化生活，比如智能家居带来的家庭自动化，智慧城市带来的城市数字化，各种智能设备给我们的生活带来了极大的便利。尽管物联网的前景被看好
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物联网智能化，需破解三大安全忧虑
物联网的发展加速了科技融入生活的进程，使人们开始了解并体验智能化生活，比如智能家居带来的家庭自动化，智慧城市带来的城市数字化，各种智能设备给我们的生活带来了极大的便利。尽管物联网的前景被看好
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“芯所致，驭从容”——英飞凌汽车电子开发者大会聚焦智能化
2015年10月22日，上海讯——根据市场调研公司IHS 的报告，预计2015年全球汽车销量将达到近9千万辆，其中，中国依然是引领汽车销量上升的最大市场。降低以及预防
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一种最新汽车电子胎压检测方案
轮胎的正常工作是安全行车的重要保障，相当大一部分的汽车安全事故是由轮胎故障造成的。本方案采用英飞凌胎压检测方案中的关键器件（SP37，TDA5235/TDA5240），整个胎压检测系统，由三
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好期待：石墨烯超级电容充电只需4分钟
据英国《国际财经时报》10月25日消息，韩国一名科学家发现一种新的超级电容，能有效解决当前电动汽车车载电池续航里程 的瓶颈。 目前大多数电动车用的是锂电池，然而锂电池有诸多局限。
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当自动驾驶汽车遇上道德抉择
笔者最近阅读了一篇《MIT Technology Review 》的精彩文章，题为“为何自动驾驶车一定得被编程为杀人工具（Why Self-Driving Cars Must B
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自动驾驶技术拥有自主学习功能
据外媒报道，特斯拉的自动驾驶特性可以自我学习，能够对“犯过的错误”进行修正，并不断完善功能。 评论称，自动驾驶特性发布时，Model S并不是一款真正的无
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东芝携全线汽车电子产品亮相高交会
中国 上海，2015年11月9日——日本半导体制造商株式会社东芝（Toshiba）旗下东芝半导体&存储产品公司宣布，东芝将于11月16日起至21日参加于深圳召
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电动汽车充电难，燃料电池车来搅局？
最近，新能源电动汽车行业兴起了一种新型动力系统，名为燃料电池。 作为两种投放市场不太长时间的新型环保车辆（EV以三菱的MiEV于2009年投放市场计算，至今为6年；FCV以丰田的
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汽车产业需求持续强劲 高性能体验将是重点
市场研究机构IC Insights的最新报告显示，汽车产业对半导体晶片的需求成长率高于其他应用领域，同时间包括电脑与消费性电子等传统上是晶片应用主流的领域则成长乏力；而亚太区已超越欧洲成为最
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大牛谈车载交互中的对话操作系统
如今，智能车载硬件产品呈现出井喷式爆发，传统车载产品也慢慢走向了智能化，在这个转型过程中，语音技术被各大厂商看成车载交互的关键所在。由于缺乏统一的语音交互逻辑，在集成独立的语音技术SDK时，
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车载电子如何才能实现互连互通
虽说早在2009年FIBIT就发布了第一款可穿戴产品，且之后分别有多家初创公司跟进，索尼、三星等巨头也相继抢滩早早布局，但这一产品并未被大众认识，纵使投资界一片火热，但市场依旧不温不火，外冷
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车联网或将成为第三大互联网载体
据相关数据显示，2015 年上半年，车主在导航设备的选择使用方面，手机导航超越车载前装导航排名第一，两者分别占比 42.4%、30.6%。现在已经有公司在利用车联网来监管汽车的运行参数、提高
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