汽车电子
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以太网，联网汽车的安全保障
当下我们对计算机已有充分的认识，知道保护网络互联设备免遭潜在入侵威胁的重要意义。近年来，联网汽车已经从提供倒车影像系统和导航系统演变为提供复杂的车载网络。几乎每一种重要的车载系统都由半导体芯
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混合动力技术本田PK丰田，本田胜？
当一款混合动力雅阁能够用一箱油千里奔袭1500多公里的时候，你还会怀疑，这样的产品和技术，不会被市场接受和认可吗？这就是“技术控”本田在今年释放出来的强烈信号。
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汽车“一秒”变摩托，这么会玩？
12月30日消息，据国外媒体报道，在城市里找停车位一直都是个问题。即便能找到，地点相较目的地估计也还会有些距离。未解决这个困扰，福特汽车想出了一种新设计——将汽车的一
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现代汽车上的电子“器官”
LED在E27、GU10、PAR灯、MR16等领域广泛应用。然而，在电子变压器驱动的LED-MR16应用中，却存在一些问题。 这些存在的问题主要产生原因有如下四个：
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从CES看汽车电子发展趋势
近日，调研公司IHS发布预测报告，称HMI（人机界面）、人工智能和自动驾驶功能将是本届CES上汽车技术的主题。
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汽车显示器产值 2021年将达186亿美元
大陆华为在2015年可望达到全球销售逾1亿支智能型手机成绩，显示将成为全球另一不可忽视的智 能型手机霸主，随着华为旗下芯片业者海思半导体（HiSilicon）正在开发自有系统单芯片（SoC）
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带你观赏CES上的那些汽车零部件炫酷技术！
现在手机和智能穿戴更新换代速度越来越快 ，那么2016年会有哪些趋势： 1、参数和配置不值钱，指纹成必备标配，在国内前十厂家中，估计超过5成做到：599有指纹；金属带+指纹2G／
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CES展中国本土车企几乎失声
1月11日，“2016底特律车展”悄然开幕，比起刚刚落幕的“2016美国消费电子展（CES）”，这里清静了许多。 “一
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汽车“内核”将成为计算能力最强的设备
请想象一下，某种设备提供了多个计算子系统，而至少其中之一具备超级计算机的性能，有着最高端的图形处理芯片（GPU）、多个大尺寸高分辨率显示屏、环绕声高保真音响、集成的4G连接、多功能控制系统、语音
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大唐恩智浦：吹响中国汽车半导体崛起的冲锋号
在Elon Musk打造出续航达数百公里，时速也和汽油车不相上下的Tesla电动车以后，人们对电动车的关注达到了空前的高度。尤其是在汽油车对环境影响日益增加，且消费者在燃油的经济性等多重因素
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真是火爆了，各大厂商发力无人驾驶领域
近日，美国交通部宣布，为应对无人驾驶汽车高速发展所带来的安全问题，将在未来几周对美国的无人驾驶汽车政策进行修订。美国交通部对无人驾驶汽车的安全性方面始终保持谨慎态度，两年前开始加强对无人驾驶
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老充电桩面临淘汰，论中国电动汽车充电标准
2015年12月31日，中国政府发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新国标于今年1月1日起实施。 新国标短期内不会对新能源汽车行业造成巨变 这次出台的
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如此重要的安全系统缘何被车企“遗忘”
当前，被视为能够有效降低事故发生率、在国外多地强制要求安装的安全系统——汽车车身电子稳定系统（即ESP），在中国却被诸多汽车厂商长期置于减配名单中。 重要
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物联网时代下传感器将迎来发展风口
近期，“中国传感器及物联网产业发展战略研讨会”正式在北京召开。据悉，这次会议旨在落实《国家集成电路产业发展推进纲要》、《中国制造2025》、《国务院关于积极推进&ld
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新能源汽车普及还需要借助什么？
在环保、能源以及相关优惠政策的推动之下，新能源汽车的发展已经成为大势所趋。2015年北京市新增了2.35万辆新能源车。北京两会期间，市长王安顺在2016年的工作报告中“三、四、五
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电动汽车电机到底该如何测试
中国多年来形成的庞大的工业体系和配套体系为制造业的发展奠定了基础，也使世界各大知名品牌将产品转移到中国进行加工生产。随着人力成本、资源成本的上升，这种比较优势将逐渐消失，“中国制
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安森美在汽车重点市场方案与策略
随着汽车发展的电气化和智能化趋势，使燃油经济性及降低排放、主动安全及自动驾驶、车联网和LED照明等成为当前汽车行业关注焦点，这对半导体业带来更多发展机会的同时也提出了更多的挑战。混合电动汽车
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汽车无人驾驶传感器平台大盘点
随着高级驾驶员辅助系统 （ADAS） 系统的问世以及无人驾驶的推动与发展，汽车需要对周围的环境了如指掌。驾驶员能够感知我们周围的环境，同时做出判断，并在不同的情况下迅速反应。然而人无完人，我
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无人驾驶如何前行？
一、触手可及的伟大野心 除了统治世界，无人驾驶大概可以和历史上所有野心匹敌。万亿美金的全球汽车市场也只是无人驾驶的第一个目标，反向控制用户以汽车为中心的一系列生活和工作才是无人驾
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电动车动力电池材料与市场规模分析
对未来汽车业的大胆预期，我们假设全球电动汽车的电池市场普及率能达到50%，估计电动车动力电池市场规模将在2030年达到3200亿-4000亿美元，几乎与目前全球半导体市场营收持平。
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