汽车智能是汽车发展的主要方向之一,很多公司无法从汽车前端来改变汽车,但是他们发明了一些汽车周边设备,这些设备让你的汽车更加智能。今天就来介绍5个汽车周边的科技产品,保证款款都让你动心。
随着我国经济社会发展水平不断提高,汽车保有量持续攀升。大力发展电动汽车,能够加快燃油替代,减少汽车尾气排放,对保障能源安全、促进节能减排、防治大气污染、推动我国从汽车大国迈向汽车强国具有重要
汽车电子芯片行业概述 芯片被喻为国家的“工业粮食”,是所有整机设备的“心脏”,普遍应用于计算机、消费类电子、网络通信、汽车电子等几
据外电报道,三星电子目前正在为物联网设备开发一款新操作系统,希望在智能家电、可穿戴设备和工业设备步入互联网的时代,让自身扮演更重要的角色。 三星电子开发的这款物联网操作系统将为开
据了解,自主品牌中,上汽集团MG、荣威两大品牌已有多款车型匹配;比亚迪几乎已经是全系自动挡均搭载DCT,而广汽、上汽通过与外方合作研发,也逐步将DCT普及于旗下各级别车型。奇瑞观致3已经采用
安森美1999年从摩托罗拉分拆,2000年首次公开募股。据介绍,2015年安森美总收入已达35亿美元;在全球经济低位运行的形势下,安森美 2015年收入比2014年近10%的增长,并在多个领
英特尔(Intel)深圳IDF大会将于4月13日登场,重点聚焦物联网(IoT)应用,英特尔将火力全开,全面揭露最新战略布局与在大陆投资合作现况。供应链业者表示,英特尔全力冲刺物联网、资料中心
新能源汽车技术在这几年得到了快速发展,作为国民品牌的大众汽车自然不甘落后,不仅研发了基于Golf的e-Golf电动汽车,还推出了带有自动泊车、无线充电的V Charge系统,机器人充电的E-
似乎,互联网已经无孔不入,但是你不得不承认,有些东西暂时还不需要接入互联网,并不是不接入互联网,这些东西就会被消亡,比如我们每天使用的家具、照明开关,对于用户习惯,有时候很难改变。
在各种政策的扶持下,中国新能源汽车正迎来快速发展的时代。但作为新能源汽车的动力来源,电池的技术路线选择却成为这个行业发展的不确定因素之一。近日,原国家能源局局长、国家能源委员会专家委员会主任
在过去的一年里,车联网市场得到了前所未有的突破与进展,也终于在泡沫期过后逐渐由互联网化下沉到产业化。当下,车联网产业有三个显著的变化:第一,随着智能后视镜等车联网产品的逐渐起量,越来越多的消
【导读】瑞萨汽车事业部总监赵明宇认为,ADAS是目前汽车制造业的前装重点,明年所有新型号汽车上都会或多或少配备ADAS系统。顺应潮流,瑞萨在慕尼黑电子展上亮相了ADAS高清3D环视、标清环视
乐视发布车联网计划当日,乐视车联还与北汽新能源、比亚迪及东风风神签订了合作协议,三家车企都将在部分车型上配备乐视车联网系统ecolink。不仅如此,乐视车联还正式发布了行车记录仪和轻车机套装
戴兄说二线主机厂给他的Tbox报价500块,前阵子徐兄说他的液晶仪表车厂说着玩意和导航不是一个价,其实如果都按只按功能,只考虑这种成本采购,中国的汽车电子可能永远发展不起来了。这里还是聊聊车
据科技网站AppleInsider报道,苹果新获得一项与室内激光雷达有关的专利,该专利可以用来创建更精确的三维地图。苹果新专利描述了一款新型激光雷达传感器的硬件和功能规格,其设计包括固定反射
交警等户外工作者遇到气温骤变,只要轻轻在手机APP上调节一下,外衣的温度便会随之调节以应对天气变化。3月30日上午,石墨烯服装在无锡正式发布。石墨烯服装、腰带、护膝等新产品将高科技的石墨烯发
这篇文章主要聊聊ADAS数据库的事情,聊一聊诗与远方。我觉得ADAS和无人驾驶是一个特别很难突破的地方: 1)上维度就是这个 2)正中间就是车
车联网是指在计算机互联网的基础上,利用无线通讯、RFID等技术通过车辆和车主收集、处理并共享大量信息,实现车与车、车与城市网络、车与服务网络的互相联结,以达到更智能、更安全的出行。车联网是物
意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)现已开始向主要汽车厂商客户提供其最新的远距离(77GHz)雷达探测芯片。24GHz系统是最先出现的车载
“百度公司至今投入最大的项目是无人驾驶,远远超过投资200亿元的百度糯米项目。”3月30日,百度高级副总裁、百度无人驾驶事业部总经理王劲说。 当天,王劲和