当前,一些地方政府和企业打着“低碳”、“节能”、“环保”的旗号,热衷上项目,铺摊子,跑马圈地,纷纷进军电动汽车领域,电动汽车行业发展出现“虚热”症状,潜藏巨大市
混合动力汽车(HEV)市场的增长在很大程度上取决于每加仑/英里这一能耗指标及追加投入的每个硬币所带来的好处以及混合系统现场的可靠性。消费者将混合汽车与标准汽车进行比较,并期待在整体更低拥有成本的前提下起码具
混合动力汽车(HEV)市场的增长在很大程度上取决于每加仑/英里这一能耗指标及追加投入的每个硬币所带来的好处以及混合系统现场的可靠性。消费者将混合汽车与标准汽车进行比较,并期待在整体更低拥有成本的前提下起码具
混合动力汽车(HEV)市场的增长在很大程度上取决于每加仑/英里这一能耗指标及追加投入的每个硬币所带来的好处以及混合系统现场的可靠性。消费者将混合汽车与标准汽车进行比较,并期待在整体更低拥有成本的前提下起码具
2012北京车展今天展期过半,展会上新能源车规模不小,88台车既有纯电动汽车,也有插电式混合动力汽车,还有增程式电动汽车和燃料电池汽车,以及非插电式混合动力汽车,与上周国务院通过的《节能与新能源汽车产业发展
混合动力电动汽车(HEV)能把污染物排放量降低1/3至1/2,最新车型甚至可能把排放量降得更多。但是,HEV需要大功率的成本效益型电源开关,到目前为止,大功率开关产品因为成本高,可靠性达不到汽车应用的期望,而无法适
据估计,到2025年,纯电动汽车(电池)与可充电混合动力汽车将占新车市场30%至40%的份额,而在2020年这一比例即可达到20%。在此市场背景下,法国工业界和政府部门大力投入到电池纯电动汽车、可充电混合动力汽车、插电式
[摘要] 4月23日,英菲尼迪(油电)混合动力汽车M35hL长轴距豪华轿车在北京国际汽车展会上亮相,这也是该款新车的全球首演。据了解,这款车将在今年6月份上市,售价在73万到83万元之间,目前已开始接受用户预定。
混合动力电动汽车(HEV)能把污染物排放量降低1/3至1/2,最新车型甚至可能把排放量降得更多。但是,HEV需要大功率的成本效益型电源开关,到目前为止,大功率开关产品因为成本高,可靠性达不到汽车应用的期望,而无法适
薄膜电容器主要应用于电子、家电、通讯、电力、电气化铁路、混合动力汽车、风力发电、太阳能发电等多个行业,这些行业的稳定发展,推动了薄膜电容器市场的增长。随着变频家电对于薄膜电容需求量高于普通家电,其节能
混合动力系统的研发需要解决很多技术问题,比如控制策略的设计、内燃机燃烧系统的优化、蓄电池的改进、传动系统的匹配设计和新材料新工艺的应用等等。1控制系统这里的控制系统是指汽车动力总成集中控制系统,它是整车
随着石油资源制约压力增大及环境保护日显迫切,在中国发展新能源汽车已成为社会各界广泛共识。但在成本、技术、市场等诸多现实要素面前,新能源车发展速度表现迟缓。而近期混合动力车的较快推进,能否成为新能源车产
中国全国人大和政协会议日前正式开幕,当日《科技日报》发布了《中国电动汽车科技发展“十二五”专项规划(摘要)》,指出未来五年将成为中国电动汽车研发与产业化的战略机遇期,中国政府将加大扶持力度,支
中国全国人大和政协会议日前正式开幕,当日《科技日报》发布了《中国电动汽车科技发展“十二五”专项规划(摘要)》,指出未来五年将成为中国电动汽车研发与产业化的战略机遇期,中国政府将加大扶持力
编者按:发展电动汽车是提高汽车产业竞争力、保障能源安全和发展低碳经济的重要途径。未来五年将是电动汽车研发与产业化的战略机遇期。“十二五”期间,国家科技计划将加大力度,持续支持电动汽车科技
在中国节能与新能源汽车推广中被“边缘化”的混合动力汽车技术将迎来“翻身”。一方面,工信部等主管部门官员在各大论坛上放风,表示要对节油效果明显的混合动力车型进行补贴;另一方面,丰田、
近日,内蒙古稀奥科镍氢动力电池有限公司为美国某品牌混合动力汽车提供200组D型镍氢动力电池,替代了日本同类型电池,标志着稀奥科镍氢动力电池有限公司开启了美国市场,明年将为美国提供6000组D型镍氢动力电池。内蒙
据英国《经济学家》杂志近日报道,尽管新能源汽车正成为各大汽车制造商的香饽饽,只要有点风吹草动,就会占据媒体的大小版面,但其高昂的“身价”和不太“靠谱”的安全性有点让人望而却步;而与此同时,传统的汽、柴
据英国《经济学家》杂志近日报道,尽管新能源汽车正成为各大汽车制造商的香饽饽,只要有点风吹草动,就会占据媒体的大小版面,但其高昂的“身价”和不太“靠谱”的安全性有点让人望而却步;而与
近日,内蒙古稀奥科镍氢动力电池有限公司为美国某品牌混合动力汽车提供200组D型镍氢动力电池,替代了日本同类型电池,标志着稀奥科镍氢动力电池有限公司开启了美国市场,明年将为美国提供6000组D型镍氢动力电池。内蒙