电动汽车
-
汽车行业证明其具有弹性，且随着进入2021年，我们为更多电动汽车技术准备就绪
作者：安森美半导体全球汽车战略和业务拓展副总裁JosephNotaro像所有垂直行业一样，汽车市场也遭受了新冠肺炎病毒(COVID-19)的冲击。但是，与某些领域不同，它表现出显著的弹性，恢复既快又强劲。▲安森美半导体全球汽车战略和业务拓展副总裁JosephNotaro也有迹象表...
-
索尼CES发布电动概念汽车VISION-S，会是下一个戴森吗？
当汽车行业迎来变革期，索尼想造电动汽车。
-
奥迪CEO断言电动汽车的崛起将导致车型减少 一些品牌消失
作为世界知名的汽车制造商，奥迪汽车十分看重电气化转型。
-
充电8分钟，续航1000公里？广汽陷入争议的“石墨烯电池”技术到底成色如何？
“8分钟充满80%”、“1000公里续航里程”、“让充电像加油一样便捷”… 广汽埃安在关于新电池技术的预告中使用的宣传语极具爆点，很快引燃电动汽车市场。然而就在第二天，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高就对所谓的“快充电、高续航”的新电池公开泼下一盆冷水，表示“这是不可能的”。这也让网上的舆论方向瞬间发生了翻转。
-
破解电动汽车产业发展核心挑战，电动汽车百人会联合ADI与生态企业共谋电池全生命周期管理对策
2021年1月15日-1月17日，“中国电动汽车百人会论坛（2021）”在北京钓鱼台国宾馆召开。论坛以“新发展格局与汽车产业变革”为主题，围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统汽车企业转型、未来交通和出行变革图景等热点问题进行了深度探讨。
-
破解电动汽车产业发展核心挑战，电动汽车百人会联合ADI与生态企业共谋电池全生命周期管理对策
2021年1月15日-1月17日，“中国电动汽车百人会论坛(2021)”在北京钓鱼台国宾馆召开。
-
1000公里续航电动车即将横空出世, 你会相信吗？
1000公里，是一个传统燃油车都需要依托HEV，才能勉强实现的里程，更不用说动不动就被风吹跑里程的纯电动汽车。然而，在过去不到10天，已经有三家企业表示，要推出续航里程超过1000公里，或者接近这个数字的新车型。“始作俑者”，正是蔚来创始人李斌。
-
科锐推出新型SiC功率模块产品系列，为电动汽车快速充电和太阳能市场提供业界领先的效率
新型Wolfspeed WolfPACK™模块系列助力高增长的中功率技术的快速量产
-
Electra Meccanica为SOLO 电动汽车工厂举行盛大投产仪式
公司预计在 2019财年与宗申（Zongshen）工厂合作，交付 5,000台 SOLO电动汽车不列颠哥伦比亚省温哥华, Feb. 26, 2019 (GLOBE NEWSWIRE) -- 电动汽
-
关于电动汽车电池管理系统的特点以及工作原理概况
什么是电动汽车电池管理系统?在科学技术高度发达的今天，各种各样的高科技出现在我们的生活中，为我们的生活带来便利，那么你知道这些高科技可能会含有的电池管理系统吗?
-
关于电动汽车的移动式充电设备的发展前景
人类社会的进步离不开社会上各行各业的努力，各种各样的电子产品的更新换代离不开我们的设计者的努力，其实很多人并不会去了解电子产品的组成，比如移动式充电设备。
-
充电桩是“充电装”？阿里、华为入局，充电桩还是门好生意吗？
前几日#安徽淮南“僵尸”充电桩调查#事件冲上了热搜，对于充电桩建设的质疑声又再一次刷屏讨论。在政策和市场的支持下，充电桩作为“新基建”项目中重要的一环，无疑是迎来了“高光”时刻。各大城市的充电桩如雨后春笋般建立起来，街上的电动能源汽车也越来越多，充电桩产业所带动的市场似乎指日可待...
-
可用于车载充电器系统的PFC和DC-DC级的硅基高性能产品
随着社会的快速发展，我们的CoolMOS™ CFD7A系列也在快速发展，那么你知道CoolMOS™ CFD7A系列的详细资料解析吗?接下来让小编带领大家来详细地了解有关的知识。
-
华为首款电驱动系统DriveONE正式发布：高压多合一
说起华为，大家并不陌生。华为消费者业务产品全面覆盖手机、移动宽带终端、终端云等，并且凭借其自身的优势，让世界各地享受到技术进步的喜悦。 11月12日消息，在近日举办的2020华为多合一电驱动系统DriveONE发布会上，华为发布了业界首款超融合的动力域解决方案。
-
天猫双11买车成新亮点，汽车订单已超过33万单
今年天猫双11，不少人的购物车开始装真车了。从吃喝玩乐到买房买车，第12年的天猫双11给消费者带来了更多新的购物体验。11月1日至11月11日凌晨1点，在天猫上看车的人数超过1300万，其中33万人在线订购新车。
-
外媒：松下将为特斯拉生产新型电池，动力有望提升6倍
该新型电池组是一种称为4680的较大圆柱形电池，不仅可以提供更高的能量密度，而且还能改善快速充电性能，同时也更加容易制造，是实现“到2030年将电池成本降低一半、产量提高近百倍”目标的关键；预计2021年底，该电池的年产量将达到10GWh。
-
外媒：松下将为特斯拉生产新型电池，动力有望提升6倍
据悉，此次松下生产的全新4680电池，在改善成本的同时，还可使能量密度提升5%，续航里程提高16%，动力方面提高6倍！
-
“四连烧”威马变“危马”，电动汽车电池安全问题陷舆论风波
这两个月以来，威马的日子并不好过。10月27日晚间，北京北四环力学所内的一辆威马EX5电动汽车发生自燃并伴随产生了爆炸的声音，威力巨大，引发了小范围震动。随后该新闻登上头条，引发热议。据悉，这已经是威马该车型的电动汽车在近一个月的时间里第四次发生自燃事故了。
-
智能功率模块助力业界加速迈向基于碳化硅(SiC)的电动汽车
当前，新型快速开关的碳化硅(SiC)功率晶体管主要以分立器件或裸芯片的形式被广泛供应，SiC器件的一系列特性，如高阻断电压、低导通电阻、高开关速度和耐高温性能，使系统工程师能够在电机驱动控制器和电池充电器的尺寸、重量控制和效率提升等方面取得显著进展，同时推动SiC器件的价格持续下降。
-
CDP专家详解“净零碳经济”，呼吁产业各界加快绿色能源转型
蓬勃发展的数字技术在带给人们便捷数字生活的同时，也对背后的能源基础设施提出了巨大挑战。 比如在5G和大数据中心这两个“新基建”的重点领域，如何降低用电成本、实现绿色环保已成为ICT产业亟待解决的问题。更进一步，如何构建能够匹配整个数字世界发展的数字能源底座，也已成为政产学研用各界不容回避的课题。
13543016677
davidzhu210
xiayy
thurmann
OMGde
worse
zhengqh
风1401963329
rongwinzip
Kelan
alex47158992
zyq_126126
pansir2019
西门看雪
1009877836
sduking
1125362117
地瓜patch
mkmk30
EddiePeng
