电动汽车
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基于微电网的电动汽车无线充电技术
摘 要：电动车的无线充电技术是一种新型车辆充电方法，该系统由微电网模块、无线电能量传输模块和电动汽车充电模块组成。微电网模块采用光伏蓄电池组合，充分利用光伏发电产生的电力保证供电的可靠性。无线电力传输模块利用磁耦合共振为电动汽车提供稳定的电压。文中采用 Matlab对系统进行仿真，仿真结果证明了该系统的可靠性，说明使用微电网进行电动汽车无线充电具有重要的应用前景。
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资源免费下载 | 高性能集成式动力总成解决方案：电动汽车普及的关键
点击上方蓝字关注我们！随着越来越多的混合动力汽车(HEV)和电动汽车(EV)首次亮相，汽车制造商正在提高车辆动力系统的电气化程度。随着消费者对混合动力汽车的接受程度的提高，也带来了对性能更好、行驶里程更长的节能、坚固和紧凑型系统的更大需求。该领域的主要顾虑之一是如何使混合动力汽车...
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技术干货 | 通过分布式架构驱动下一代电动汽车系统
点击上方蓝字关注我们！电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)正在不断演进，其中的电子设备同样也在发生变化。在这些车辆的整体构造和功能方面，越来越多的电子设备发挥着重要作用。但是，司机并没有改变。他们仍然希望自己的电动汽车和混合动力电动汽车能够顺利地行驶更远，变得更经济实惠，...
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数字化革新突破动力电池大规模制造化成分容瓶颈，迎接电动汽车 “黄金时代”到来
近年来，我国电动汽车行业快速发展，保有量持续增长，渗透率也逐步提升。工信部公布的最新数据显示，中国的电动智能汽车在全球范围内已形成一定的先发优势，新能源汽车产销量连续六年位居全球第一。而“碳达峰”、“碳中和”双碳目标的发布，则为中国电动汽车行业开启了新一轮的“黄金时代”。动力电池...
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如何实现电动汽车行驶里程拓展的承诺？这项技术很关键！
目前有两大因素影响着车辆运输和半导体技术的未来。行业正在拥抱令人振奋的新方法，即以清洁的电力驱动我们的汽车，同时重新设计支撑电动汽车(EV)子系统的半导体材料，以最大程度地提高功效比，进而增加电动汽车的行驶里程。政府监管机构继续要求汽车OEM减少其车系的整体二氧化碳排放量，对违规...
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通过电动汽车电池管理系统实现功能安全
今天，在世界各地，交通运输领域的创新正在加速。特别是过去20年锂离子电池技术的不断发展，使汽车、摩托车、卡车和公共汽车的电池组中储存电力并用作动力成为可能。
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如何使用高精度温度传感器最大限度地提高动力总成效率和可靠性
如果我们设计汽车系统，我们可能会感到巨大的压力，需要重新定义汽车动力系统 ，以满足欧盟、美国、中国和日本等倡议制定的减少温室气体 (GHG) 排放目标。为了实现这些目标，一些汽车制造商正在为轻度混合动力汽车实施 48V 系统，但大多数汽车制造商正在将传统的内燃机 (ICE) 模型过渡到全电动动力系统，如图 1 所示。
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集成动力总成系统以降低电动汽车成本，并可以延长汽车里程
如果我们可以用少量零件创建高性能的车载应用程序，我们将能够减轻重量和成本并提高可靠性。这就是电动汽车和混合动力汽车 的集成动力系统设计背后的理念。
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低压电池监控器进入高压电动汽车
如果您尚未驾驶过电动汽车(EV)，包括混合动力电动汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和全电动汽车，那么很可能您就快要开上了。里程焦虑已成为过去。现在，您可以帮助保护环境，而不必担心陷在其中。世界各地的政府都提供了慷慨的财政激励措施以抵消电动汽车的高价，希望能够引导消费者不购买内燃机(ICE)汽车。有些政府已采取措施强制汽车制造商制造和销售电动汽车，希望市场最终由电动汽车主导，而有些政府则制定了更明确的目标。例如，德国已经努力推动在2030年之前禁止ICE汽车。
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TI 的集成式变压器模块技术有助于进一步增加混动和电动汽车的行驶时间
点击上方蓝字关注我们！德州仪器(TI)今日推出尺寸更小、精度更高的1.5W隔离式直流/直流偏置电源模块UCC14240-Q1。UCC14240-Q1使用专有集成变压器技术，可帮助设计人员将电源解决方案的尺寸减小一半，以便用于电动汽车、混合动力汽车、电机驱动系统和并网逆变器等高压环...
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资源免费下载 | 高性能集成式动力总成解决方案：电动汽车普及的关键
点击上方蓝字关注我们！随着越来越多的混合动力汽车(HEV)和电动汽车(EV)首次亮相，汽车制造商正在提高车辆动力系统的电气化程度。随着消费者对混合动力汽车的接受程度的提高，也带来了对性能更好、行驶里程更长的节能、坚固和紧凑型系统的更大需求。该领域的主要顾虑之一是如何使混合动力汽车...
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数字化革新突破动力电池大规模制造化成分容瓶颈，迎接电动汽车 “黄金时代”到来
近年来，我国电动汽车行业快速发展，保有量持续增长，渗透率也逐步提升。工信部公布的最新数据显示，中国的电动智能汽车在全球范围内已形成一定的先发优势，新能源汽车产销量连续六年位居全球第一。而“碳达峰”、“碳中和”双碳目标的发布，则为中国电动汽车行业开启了新一轮的“黄金时代”。动力电池...
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52亿采购！特斯拉供应商再添一员
近日，特斯拉与Prony达成一项为期多年的镍供应协议。
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通用汽车与 Wolfspeed 达成战略供应商协议，在通用汽车未来电动汽车计划中采用 SiC
该协议标志着通用汽车开始做出转变，将在其电动汽车电力电子中采用 SiC 提供安全、长期的供货 SiC 赋能电动汽车更长续航里程
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技术干货 | 通过分布式架构驱动下一代电动汽车系统
点击上方蓝字关注我们！电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)正在不断演进，其中的电子设备同样也在发生变化。在这些车辆的整体构造和功能方面，越来越多的电子设备发挥着重要作用。但是，司机并没有改变。他们仍然希望自己的电动汽车和混合动力电动汽车能够顺利地行驶更远，变得更经济实惠，...
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特斯拉反诉车主，只能让企业离消费者越来越远
持续近两年的特斯拉车主起诉特斯拉欺诈一案，终于有了结果，这次特斯拉输了。但特斯拉输的似乎并不心服口服。
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打破体制壁垒，探索智能汽车未来之路
当前,汽车产业正加速由内而外的智能化转型,智能成为新一代汽车消费者在购买代步工具时的主流选择。通过加大研发投入、快速跟进用户需求,新能源车企构建起“技术+用户体验”的双驱动引擎,在中国乘用车市场整体下滑的趋势下,于2020年实现了销量的逆势增长,当年总销量达到136.7万辆,同比增长10.9%。随着消费者对汽车机械属性的关注转移到智能化和电动化属性,车企造车的逻辑已发生深刻转变。
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什么是车载充电器？
大多数人认为的电动汽车(EV)作为新的东西，但一些在建的19个第一车日世纪是电动的。内燃机 (ICE) 汽车迅速占据了主导地位，而电动汽车在大多数情况下很快就被遗忘了。在 1970 年代的石油危机期间，以及 1990 年代加州空气资源委员会 (CARB) 创建零排放汽车 (ZEV) 计划时，电动汽车被提上日程，但未能站稳脚跟。
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清洁安全的汽车将由功能电子化和自动驾驶赋能
未来的汽车将是清洁和安全的汽车，由先进的汽车功能电子化和自动驾驶技术赋能。
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TI 的集成式变压器模块技术有助于进一步增加混动和电动汽车的行驶时间
点击上方蓝字关注我们！德州仪器(TI)今日推出尺寸更小、精度更高的1.5W隔离式直流/直流偏置电源模块UCC14240-Q1。UCC14240-Q1使用专有集成变压器技术，可帮助设计人员将电源解决方案的尺寸减小一半，以便用于电动汽车、混合动力汽车、电机驱动系统和并网逆变器等高压环境。随着电动汽车市场蓬勃发展，汽车设计工程师不断努力提高效率和可靠性，并降低电动汽车动力总成系统（在整车质量中占比最大）的重量。为实现更小、更可靠的系统以延长行驶里程，工程师改为使用分布式电源架构，在这种架构方案中，隔离式栅极驱动器配有专用的偏置电源，因此可以提高系统对单点故障的反应能力。例如，如果其中一个偏置电源失效...
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