2021年3月17日,OFweek 2021(第六届)锂电池&电动车产业大会暨维科杯年度颁奖典礼在深圳湾万怡酒店举行。北京北方华创新能源锂电装备技术有限公司荣获“维科杯•OFweek 2020年度锂电装备技术领先品牌”称号,北方华创新能源副总裁徐杰出席颁奖典礼并发表获奖感言。
仅仅用了五年的时间,哈啰出行便成功晋级共享单车领域的顶流一哥,如今又多了一重身份:传统电动两轮车的颠覆者和现代智能电动两轮车的开创者。
极客公园造车这件事,变了。从2014年开始,造车成为了创业者们最希望做的事。不仅有成功创业者倾力开启第二次、第三次创业,无数“草根”团队也开始蠢蠢欲动,仿佛造车这件事的门槛一下子被拉到不存在。但事实证明,造车的确存在门槛,并且限制了大多数玩家。蔚来汽车创始人、董事长李斌曾说过,一...
苹果推出首款电动车Apple Car的传闻不断,如今有外媒透露苹果申请了车内智慧照明的专利技术,将利用不同的感应器和侦测镜头,自动调整灯光的照明强度和照射范围,解决车内光线不足的问题。
当地时间3月11日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上说了一句话,引发了大量网友关注。他表示,燃料电池是智商税,用在汽车上是一个愚蠢的选择。
特斯拉的滑坡不仅表现在市场销量逐渐疲软,在市值方面被各方资金非理性热捧起来的巨大泡沫如今也面临“降解”。
日前,华为技术有限公司对外公开“电动汽车以及电动汽车之间充电的方法”专利。从专利摘要信息可以看出,本发明实施例提供一种电动汽车以及电动汽车之间的充电方法。按照华为专利的设想,一辆电动车可以通过自身的电池包,直接为另一辆电动车提供充电服务。这对于救援那些“续航耗尽、半路趴窝”的车辆来说,着实是一个不错的解决方案。
近段时间,特斯拉因产品问题被五部门公开约谈引发关注。
前段时间,有关“苹果造车”的传闻越演越烈;而如今,苹果的这一计划终于有了眉目。
这两天,关于特斯拉回应“新车充电时突然断电”事件多次冲上热搜。
作为美股市场中市值前三高的公司之一,苹果进军汽车界,已经是公开的秘密。不过没有造车行业的时间沉淀与积累,苹果公司似乎并不打算自己建厂造车。
2021年刚过去半月,关于富士康在汽车行业的新闻就出现不少。
在多家媒体相继报道了有关“苹果与现代合作造车”的传言后, 现代先后两次发布声明,表示该项目并未达成,只是处于早期阶段。
近年来,受电动汽车和其他电气化技术预期采用率的影响,储能已成为全球关注的焦点。随着全球越来越依赖电气化,现有电网承受的压力可能会非常大。储能系统(ESS)使得现代电网能够通过使用大型电池作为缓冲器来存储由可再生资源生成的非高峰期电能,并在用电高峰期随时向所有用户及所有应用(包括电动汽车充电)提供电能来保持电网稳定。
极客公园新能源汽车在股市成为最耀眼的存在,特斯拉一家公司在12月14日一夜暴涨283亿美元(约为1850亿人民币),外媒称,特斯拉当日市值(6065亿美元)已经超过了包括大众、丰田、日产、现代、通用汽车、福特汽车、本田汽车、菲亚特克莱斯勒以及标致等9大汽车制造商的市值之和。在美国...
日前,埃隆·马斯克日前在社交媒体上爆料,在Model 3项目“黑暗”的日子里,他曾和库克联系,讨论苹果收购特斯拉的可能性(当时价值只有现在的十分之一),但库克拒绝了他。
也许你小时候就学习制作过水果电池。将两种不同活性金属片(比如铜、铝)插在水果里面,就可以形成一个化学原电池,可以轻松点亮一个小功率的灯珠或者LED。
也许你小时候就学习制作过水果电池。将两种不同活性金属片(比如铜、铝)插在水果里面,就可以形成一个化学原电池,可以轻松点亮一个小功率的灯珠或者LED。
传闻已久的苹果电动汽车,将至少提前两年上市!
作为一个合格的打工人,每天早出晚归是必不可少的,上下班的通勤问题也时刻困扰着我们。有时明明距公司只有几公里的距离,却不得不花上半小时来等公交或开车,开车又经常遇上闹心的堵车;坐地铁则被挤得喘不过气来。总之,打工人生活不易。一个操作简单又便携的交通工具,如电动车成了很好的近距离通勤解决方案。