爱立信消费者实验室发布了一份关于明年科技行业的消费者意见调查,结果显示人工智能将会是2017年的主题,消费者对AI的需求将会崛起,35%的互联网高级用户都表示想在工作中使用AI。下面是具体的十项
据国外媒体报道,英特尔最近赢得的交易有助于扩大其自动驾驶汽车业务,增强与英伟达竞争的实力。英特尔最近成立了一个被称作自动驾驶集团的新部门。 今年,英特尔已赢得价值10亿美元(约合人民币6
据《日本经济新闻》12月15日报道,美国谷歌的母公司Alphabet于12月13日宣布剥离自动驾驶汽车研发部门并成立独立的业务新公司。新公司名为“Waymo”。据美国
近年来,激光雷达凭借测距精度高,方向性强,响应快,不受地面杂波影响等优势,为自动驾驶汽车提供了控制系统所需的必要信息,被认为是目前无人驾驶环境感测的最有效方案。近日,外媒披露,福特表示无人机
2016年,高通大手笔收购恩智浦布局汽车电子、英伟达推出新一代自动驾驶计算平台、英特尔,Mobileye与宝马达成战略合作,除此之,福特、通用、雷克萨斯、丰田、奥迪、宝马等知名车企的自动驾驶汽车
7月20日消息,据国外媒体报道,加州机动车管理局(DMV)表示,加州已批准由阿里巴巴支持的中国自动驾驶汽车初创企业AutoX在圣何塞市的道路上测试自动驾驶汽车。 AutoX是继Waymo和Nuro之
据报道,清华大学团队利用Aminer数据分析功能发布了一项“AI与自动驾驶汽车研究报告”,本文介绍了AI和汽车研究的交叉创新笛卡尔分析图,人工智能技术源头、AI 研究流派
2017年7月,老牌车企奥迪发布的新一代A8将成为全球首款实现Level3级自动驾驶的量产车。可见,无论是新兴力量还是老牌车企都在积极研发自动驾驶汽车,但自动驾驶汽车的发展离不开处理器、传感器、
据外媒报道,日本政府6月4日发布的一份战略评估报告显示,日本希望通过对新技术领域加大投资,以推动经济增长,可能会于2020年东京奥运会前在东京推出自动驾驶汽车服务。 该报告称,
据外媒报道,埃隆·马斯克在自动驾驶方面的观点与特斯拉的许多竞争对手不同,马斯克坚持认为激光雷达不是其战略的核心部分。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。
当地时间19日凌晨,Uber一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州撞死了一名横穿马路的妇女。因是第一起自动驾驶汽车在公共道路上发生的致人身死事故,Uber一时间被推上了风口浪尖。 然而,仅几个小时
激光雷达每秒发射数百万个激光点,然后通过测量这些激光反射回来的时间来绘制汽车周围的三维地图。 从2005年起,激光雷达就进入了研发阶段。那时,一个名为Dave Hall的人为了Darpa
据美国汽车协会中大西洋分会(AAA Mid-AtlanTIc)的一份新消费者调查报告显示,有70%的弗吉尼亚州驾驶员表示,自动驾驶汽车的安全性及可靠性是重中之重。他(她)们还询问了以下事宜:自动
Waymo依靠Alphabet和谷歌的技术优势,将神经网络系统和机器学习法等人工智能技术引入到自动驾驶汽车的改进之中,大大降低了自动驾驶的出错率。 在亚利桑那州的凤凰城的郊区,Waymo
据报道,据美国汽车协会称,高达73%的美国人表示他们对乘坐自动驾驶汽车感到恐惧,自动驾驶汽车可能使多达100万服务行业司机——其中包括出租车司机、校车司机和Uber司机&
自动驾驶汽车通过摄像头、雷达和激光雷达等传感器来感知世界。类似雷达,激光雷达,使用不可见的光脉冲来绘制周围区域的高精度3D地图。摄像头、雷达和激光雷达三者是相辅相成的关系。摄像头便宜,可以看到道
6月16日消息,据国外媒体报道,自动驾驶技术虽然被认为还需要很长时间才会普及,但依旧有Waymo、苹果、特斯拉等众多公司在大力研发这一技术,而为了推动自动驾驶技术的发展、提升公众对这一技术的信心,美国
日本NTT Docomo宣布计划明年在关岛建立一个5G测试实验室,以允许其5G开放合作伙伴计划参与者对他们的5G解决方案进行验证测试。 该设施是Docomo的第一个海外验证中心,将允许D
未来解决方案 自动驾驶汽车——已经有了一些有趣的发展,可能会比人们想象的更快地产生影响。一个例子是Ocado和Oxbotica在伦敦格林威治对无人驾驶送货车进行了试验,该车辆向100多名
汽车早已从我们的想象转向了现实世界。区块链技术已经引发了围绕该行业前景的两极化讨论,但目前尚未得出任何结论。 越来越多的汽车制造商开始考虑这个行业的发展方向,仍然有太多的问题悬而未决。首