-
无人化是大趋势？！罗尔斯·罗伊斯首艘自动驾驶船试航成功！
今年以来，我们已经听到了许多关于自动驾驶汽车的消息，Uber、Waymo等公司也进入了更多人的视野。但在我们聊自动驾驶汽车的时候，罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)的自动驾驶船只已经成功进行了航行试验。
-
调查：89%中国用户支持自动驾驶技术，德美分别为53%和50%
数据显示，89%的中国调查对象表示支持自动驾驶技术，德国和美国调查对象分别为53%和50%。
-
针对自动驾驶汽车，ARM推出用于处理传感器数据流的芯片
ARM公司推出了一款新的自动驾驶汽车芯片——Cortex-A65AE，预计将于2020年上市。
-
美国自动驾驶法案今年通过无望 美议员发誓：明年再次尝试让法案通过！
为此已经努力超过一年的参议院商业委员会主席、共和党参议员约翰·图恩和密歇根州参议员加里·比德斯发誓称，他们将在明年再次尝试让法案通过。
-
自动驾驶真得到来了吗？离普通大众还很远
△ 在北京某地，乘客们正等待着乘坐百度“阿波罗”无人驾驶汽车。最近，百度与福特汽车启动了为期两年的L4级别自动驾驶联合测试项目，在特定的地理区域和特定天气条件下行驶无人驾驶汽车。自亨利·福特的移动装配
-
汽车厂商纷纷入局，盘点自动驾驶领域的十大关键词！
在即将过去的2018年里，各国对于自动驾驶产业发展与法规完善愈发重视，行业资本热度不减，围绕商业化展开的竞争日趋激烈。下面，小编为大家梳理一年来自动驾驶汽车领域的十大关键词。
-
智能传感器将改变您的驾驶方式（因为最终您将不需要驾驶）
在日常生活中实现全自动无人驾驶汽车是件激动人心的梦想。想象一个汽车是真正自动化的世界：你只需上车，告诉车辆你去哪里，并继续你的事，而你就能从A点到达B点，无需更多的人机交互。
-
互联技术如何推动汽车行业重塑未来
互联汽车的出现为我们开拓了未来汽车发展的思路。尽管驾驶时打电话会分散注意力，但当今和未来的汽车都不会放弃通信功能 - 并且它还在不断发展当中。不同之处在于将由汽车来进行通信。
-
奇点汽车宣布采用NVIDIA AI芯片研发下一代自动驾驶汽车！
据了解，NVIDIA DRIVE AGX Xavier平台具备开放和可扩展性，同时实现了每秒处理 30万亿次运算 (TOPS) 的性能，以处理用于自动驾驶的多样化和冗余的深度学习算法。
-
为保障自动驾驶安全，两位博世工程师尝试制造一款开源软件
Apex.AI计划制造一个更安全，更可靠的机器人操作系统(ROS)，十多年前该软件就在研究实验室中崭露头角，并被许多实验室和公司用于研究他们的自动驾驶汽车和机器人技术，其中不乏英特尔，微软和亚马逊等大型技术公司。
-
用自动驾驶汽车送货上门！福特与沃尔玛合作搞事情！
据报道，消费者可通过为商家提供第三方配送服务的Postmates平台购买日常用品，由福特的自动驾驶汽车送货到用户家中。
-
自动驾驶汽车处理器架构正在演变：分布式还是集中式？
根据世界卫生组织的统计，每年因交通事故导致超过125万人丧生，这些事故造成的政府损失约占GDP的3%。虽然自动驾驶的潜在影响非常广泛，延伸到个人、经济和政治领域，但拯救生命这一作用本身就意味着自动驾驶可能是我
-
苹果联合创始人：现在的道路并没有为自动驾驶汽车做好准备
沃兹尼亚克表示，现在的道路并没有为自动驾驶汽车做好准备，因为它们是由不完美的人类建造的。
-
腾讯加入硅谷人才争夺战，在硅谷设立自动驾驶汽车研究团队！
腾讯在LinkedIn上发布的招聘广告声称，“我们正在帕洛阿尔托为汽车业务部门打造一个研究团队。”腾讯在LinkedIn发布的招聘信息表明，它将招聘至少9个工程岗位，专业包括路径规划、传感器融合、汽车智能和机器学习。
-
苹果自动驾驶新专利：未来群体作战？
苹果表示，Peloton技术最少可以在两辆自动驾驶汽车上使用，但如果有更多的汽车加入那么整个团队的效率将会变得更高。这意味着将自动驾驶汽车概念提升到了一个新的高度。在Peloton团体中，负责领头的是自我意识车辆(ego-vehicle)，它将有效地控制在其身后的车辆。
-
一切都没照着进度来！通用无人车2019年上路目标难实现！
据悉，Cruise的无人驾驶汽车目前仍无法很好地识别路上的物体是移动还是静止的。一名现任和三名前Cruise员工都目睹了这个问题。他们说，结果就是，车辆在途经一排停放的摩托车和自行车时，会犹豫是否要停下。
-
苹果自动驾驶汽车再次出车祸，外媒：还是比谷歌Waymo安全
外媒Cult of Mac表示，苹果自动驾驶汽车仍然显得相当安全，且没有一次事故起于苹果的自动驾驶系统犯错。目前除了在美国加州，苹果汽车还可以在亚利桑那州、密歇根州、内华达州和宾夕法尼亚州进行测试，但只有加州规定每次涉及自动驾汽车的事故信息需要向公众公开。
-
英伟达打造自动驾驶汽车 ，刷脸开锁！
无钥匙进入已经是现在量产车上比较常见的舒适性配置，钥匙放在口袋里就能被汽车感应到实现解锁，省时省力，但严格意义上来说这也并不是真正的“无钥匙”。日前据外媒报道，英伟达和VisionLabs公司（一家专
-
不需要车钥匙！英伟达联合VisionLabs推面部识别自动驾驶汽车
英伟达和VisionLabs公司表示，他们在自动驾驶汽车中配备面部识别技术的原因是为了改善驾驶体验，让驾驶员的生活更安全、更轻松。该车将扫描驾驶员的面部，当有人接近汽车时识别车辆所有者，然后，重新确认驾驶员和乘客的身份，实现智能无钥匙访问、个性化以及对汽车的控制。
-
瑞萨电子将以约67亿美元收购IDT，加码汽车芯片市场
消息，路透社报道日本芯片厂商瑞萨电子（Renesas Electronics）今日表示已同意以约67亿美元收购美国Fabless厂商IDT（Integrated Device Technology），
