据业内信息,芯片制造商英伟达昨天宣布,将与富士康建立战略合作伙伴关系,共同合作开发自动驾驶汽车平台。
欧洲在大多数硬件领域都落后。然而,预计这并不是一个问题,因为欧洲大陆的汽车原始设备制造商可以从一级企业和供应链上购买他们所需要的东西。英飞凌、NXP和意法半导体在传统雷达芯片上表现出色。1级在ADAS的传统雷达系统中非常强大,随着该技术的重要性的增加,将需要转向4D雷达。1级软件在相机系统上也做得很好,因为他们在ADAS的成功。一些原始设备制造商也可能为 AV 设计自己的 SoC,而不是使用 Nvidia 芯片。大众汽车宣布与高通就此类芯片达成协议。
小米造车,从传出消息开始一直备受广大国人关注,大家都寄希望于小米公司延续小米手机、小米电视“高性价比”的一贯作风,能拥有第一台年轻人的汽车。那么小米汽车现在进展怎么样了?价格到底是否一如既往的亲民?最近有消息指,小米汽车首批实验车已路试完毕,并且传出最低售价将以喜人的14.99万元起售。
据韩媒The Elec报道,苹果正与一家韩国的半导体封装外包工厂合作,共同开发用于苹果汽车的芯片模组。据相关消息人士透露,该项目从去年便开始,将于2023年完成。
当城市拥有了“智慧”,是种什么体验?早上起床,点开实时公交信息,在线查看下一班公交到站时间;无需“跑断腿”,一平台即可实现业务全线通办;就医问诊网上预约挂号,病历共享再也不用重复检查;办事无需携带繁杂证件,一张脸就是身份证明……
加速验证自组织网络和最小化路测
随着车辆从先进驾驶辅助系统(ADAS)发展到全自主,让这些车辆感知周围世界的先进传感器将是一个关键的技术推动因素。安森美拥有超过40年的成像技术经验,目前全球有超过4亿颗安森美半导体传感器部署在车辆上,支持驾驶辅助功能。
旧金山, Feb. 10, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- 位于旧金山的Swift Navigation是对GNSS(全球导航卫星系统)和自动驾驶汽车、汽车、移动和大众市场应用的精确定位技术进行重新定义的一家科技企业。该公司今天宣布已通过C轮融资筹集5000万美元资金。此轮融资的领投方包括现有投资者New Enterprise Associates(NEA)的Forest Baskett和Greg Papadopoulos、现有投资方Eclipse Ventures和包括EPIQ Capital Group和KDDI Open Innovation Fund在内的新投资方。到目前为止,该公司总共筹集了9760万美元的资金。
麻省理工学院媒体实验室(MIT's Media Lab)似乎已经解决了一个我们还没遇到的问题。 想象一下,未来的你正走在一条繁忙的大街上。你走过一两家精致的商店,决定横穿马路去喝杯咖
通信技术的不断发展以及人们对生活要求的不断提高,实现家庭智能的远程控制已经成为必然的趋势。国家建设部住宅产业化促进中心提出住宅小区要实现六项智能化要求,其中包括实行安全防范自动化监控管理:对
从设计源头控制成本,是践行“零缺陷”管理和“第一次就把事情做对”理念的有效措施,对航天事业尤其重要。作为中国航天科技集团公司的首批“六
2015年11月3日 – 贸泽电子 (Mouser Electronics) 非常高兴的宣布汽车应用子网站再扩容,增添自适应驾驶辅助系统信息。作为Mouser应用与技术下的子网站
英特尔是一家助力云计算,以及数十亿智能互联计算设备的公司。随着我们继续转型以聚焦已经崛起的良性循环——云和数据中心、物联网、内存和FPGA等加速器,它们紧密联系在一起
特斯拉的全自动驾驶汽车将比世人预计的时间更早问世。 在周三召开的财报电话会议上,当被问及有关全自动驾驶汽车的研发时间表时,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon M
最近特斯拉用户在使用自动驾驶系统时,与一辆故障车发生剐蹭事故。自此,自动驾驶技术再次成为热议的话题。自动驾驶技术真的会比手动操作要安全吗?下面来看看什么才是真正的自动驾驶。
Google在初期的自动驾驶汽车领域一直扮演着领头羊的角色。自动驾驶汽车不仅引领了人工智能与机器视觉软件的革新,还推动了半导体芯片技术与硬件系统的进步。 Daniel
据Business Insider网站报道,谷歌自动驾驶汽车项目启动于2009年,目标是到2020年发布一款不需要人驾驶的汽车。 现在,时间已经过去了7年,谷歌测试车辆在美国4个
彭博社今日撰文称,随着苹果判了泰坦计划死刑,曾经的硅谷将在自动驾驶领域碾碎传统汽车制造商的论调已经基本破产。科技公司根本Hold不住复杂的车辆制造程序,而传统制造商则吸引不到软件人才。双方相
PascalGPU已全面进入游戏业、VR、自动驾驶汽车以及数据中心、人工智能计算等领域并取得了巨大成功。 &nb
据报道,英特尔公司首席执行官莱恩·克兰尼克于本周二在洛杉矶车展上发表主题演讲,宣布在未来两年内追加投入至少2.5亿美元的资金,使全自动驾驶成为现实。这是英特尔首次在汽车会议上发