近年来,围绕5G的认知水平和某些炒作在快速增长,现在看来达到了一个高峰——几乎每个人都知道5G即将到来。 一些手机制造商承诺今年将推出5G设备,中国政府也在进行大规模的基础设施建设。
自动驾驶似乎已经走到了一个拐点,初创公司马上面临高额风险投资押注下的商业模式变现,传统汽车行业巨头面临整车销量下滑、自动驾驶研发投入“无底洞”又无法短期产生回报的尴尬境地。 近日,大众汽
内存与存储专家美光科技(Micron Technology)正与高通(Qualcomm)合作,开发一种先进的汽车连接解决方案,利用5G网络实现自动驾驶,并实现蜂窝车辆到一切(C-V2X)通信。
工程设计总是在于利弊的权衡,但自动驾驶汽车提出的严苛要求,正在将其推向极限。 - 自动驾驶车辆将生成海量的数据,源自各种形式的视觉传感器,以及探测温度、压力和其它关键参数的环境传感器。
据外媒报道,美国莱斯大学(Rice University)和德州理工大学(Texas Tech University)的一项新研究发现,自动驾驶车辆没有识别到的危险,人类驾驶员往往也无法发现,而
在经历了年初CES的客座演出后,传统车企回到了日内瓦车展的“主场”。在电动化与自动驾驶已成为行业发展趋势之时,各大车企也试图利用主场演出的机会,证明自己才是电动化与自动驾驶领域的主导。
据外媒报道,如同其他国家一样,日本也希望通过修改交通法,为驾驶员行为和车辆安全设定新标准,以期为自动驾驶汽车在公共道路上通行扫清道路。 日本政府的目标是,到2020年,让无人类驾驶员干预
3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737-MAX 8客机遭遇严重事故,飞机起飞后6分钟坠毁,机上157人遇难,中国大使馆证实其中8名死者为中国公民。 截止目前,失事客机的黑匣子仍未找到,
自动驾驶在细分领域率先商业化,似乎成为了业内的共识。这些细分领域,指的是排除了需要在公共道路上行驶的乘用车和商用车等领域,并且是具备着封闭环境、固定线路等特点的细分领域。 矿区是典型的细
3月12日,外媒称,谷歌旗下汽车公司Waymo有内部员工透露,公司近期正在寻求首次外部投资,并希望在此次融资后,公司估值可达到150亿元。目前,Waymo将受邀融资目标放在了大众、菲亚特-克莱斯
据外媒报道,自动驾驶汽车系统非常复杂,需要许多不同的元件一起工作,以监控当地的危险和可能的路线。此类系统依赖激光雷达和近距离传感器等大量传感器,以确保车辆可避免碰撞,并使车内外的人免受伤害。尽管
消息称,据知情人士透露,包括软银集团在内的一个财团正在与Uber进行后期谈判,计划向Uber的自动驾驶汽车部门至少投资10亿美元。 据悉,投资者包括软银的愿景基金和其他投资者,
电子元器件中的插座分很多种,所以在使用的过程中我们要分别使用,不同的插座它们的性能和使用方法也大不相同,今天小编就为大家讲述一下日常生活中常见的3.5mm耳机插座以及它的引脚定义,是不是对怎么分辨3.
东京时间3月12日,全球最大的汽车制造商之一的丰田汽车公司,和日本宇宙航空研究开发机构(简称:JAXA)宣布,双方合作开发一种采用燃料电池技术的载人月球车,目标是在2029年将这种月球车发射升空
3月19日,商汤科技发文称,近期在杭州展示了其面向于乘用车的自动驾驶技术。商汤科技表示,其自动驾驶技术主要提供以计算机视觉为主、多传感器信息融合的自动驾驶解决方案,具备感知算法、分析预测、决策规
圣何塞,加利福尼亚州,2019年3月18日,文远知行WeRide,中国领先的L4级自动驾驶出行公司,宣布将在由英伟达主办的2019 GTC技术大会上展示其全新的L4级传感器组合套件和预商业化解决
物联网是一个庞大的(不断增长的)互联产品领域,从健身追踪器、智能电视到自动驾驶汽车和虚拟助理等。去年6月份,有消息称亚马逊智能音箱录下了一家人的谈话,并将谈话语音文件发给了他们联系人列表中的某一
自动驾驶商业化,最大的想象空间,毫无疑问就是乘用车。所有自动驾驶初创公司,商业化的道路有两条:1、独立为消费者提供RoboTaxi服务,甚至包括造车;2、与车企合作,作为车企供应商体系的一部分。
无人驾驶的应用背后要有复杂、庞大的社会体系配合,因而政府的支持力度显得尤为重要。此外,作为一项短期盈利存在挑战的超前技术,其发展也需要资本的推动,这也是一些发达国家相对进展较快的原因之一。
据外媒报道,PerceptIn(普思英察)公司宣布,将与一家跨国电信设备和系统公司合作,展示5G技术如何应用于自动驾驶行业。将于下周在西班牙展示其DragonFly Pod自动驾驶微型车。