自动驾驶
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我们都需要无人驾驶吗
完全的无人驾驶也许在私家车领域并不是最优选择，但在工业、物流交通、夜间出行等领域的应用可以是一剂良药。 Nuro是一家美国的无人驾驶公司，他们专注于无人驾驶在配送领域的应用。最近，他们的
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从自动驾驶新趋势看普及前景
2020年的汽车产业继续在复苏道路上艰难前行，一方面车企通过裁员减薪等方式降低成本，另一方面紧追“新四化”浪潮大力投入新技术研发。开年的新冠肺炎疫情，虽然让行业出师不利，但长期来看无法阻挡汽车四
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激光雷达与自动驾驶如何创造未来
这个春天，对那些被迫陷入价格战的激光雷达厂商来说是“倒春寒”。 这个春天，对那些被迫陷入价格战的激光雷达厂商来说是“倒春寒”，其中有一些公司可能会在不久后死去；而对那些受益于激光雷达价格
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为助力自动驾驶发展，三菱电机推出新型激光雷达
（文章来源：光电微观察） 东京三菱电机公司宣布开发出一种紧凑型激光雷达解决方案。该方案结合了微电子机械系统（MEMS），实现了超宽的水平扫描角度，可以准确探测自动驾驶系统前方物体的形状和
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为摆脱美国芯片依赖，华为准备打一场翻身仗，这波攻势有点猛！
据路透社报道，当地时间4月27日，美国政府宣布，将对中国实施新的出口限制，包括民用飞机零部件、半导体生产设备等技术及产品，以防中国通过民用商业等途径获取美国半导体生产设备和其他先进技术。 新规要求，美国公司向涉及军用产品的中国公司出售某些产品时
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宝马2019研发费用比肩华为：从“中国制造”到“中国创造”
尽管全球汽车产业低迷，但宝马依旧在加大研发投入。 近期宝马集团公布的2019财报数据显示，根据新国际财务报告准则计算，全年研发费用达59.52亿欧元，同比增加11.9%，这相当于华为2019手机研发费
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物联网发展的本质是怎样的
物联网已经大大改变了我们的生活方式。不久之前，智能家居的概念还只存在于科幻小说世界中，在智能家居中，连接了各种系统以简化居民的生活。虽然我们还没有生活在这样一个时代，即通过物联网技术以雷·布拉德
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哪些物联网用例改变了我们的世界
物联网，简称IOT，在过去十年里呈指数级增长。事实上，据摩根士丹利估计，到2020年，将有750亿台设备连接互联网。 无论是在运输、制造、客户服务还是其他领域，物联网都无处不在，并且正在
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5G和物联网将会带来什么新的价值
当今时代，第五代移动技术（5G）和物联网（IoT）作为两大宏观技术，已经迅速从理想愿景转向现实应用。 5G提供比4G快2.7倍的下载速度，每平方公里可以发送多达100万台设备的数据，而现
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Uber前高管承认窃取谷歌机密，或被判最高30个月监禁
北京时间3月20日早间消息，据外媒报道，法庭文件显示，曾是硅谷最顶尖自动驾驶技术工程师之一的Uber前高管安东尼·莱万多夫斯基（Anthony Levandowski）周四承认，从他的前雇主谷歌那里窃
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自动驾驶的研发需要持续多久
16年多的时间，马斯克将自己打造成了硅谷的钢铁侠。众所周知，特斯拉自动驾驶技术一直在市场上处于遥遥领先的地位。那么是什么原因成就了今天的特斯拉自动驾驶技术的领先地位呢？ 也许“自主研发”
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车联网下的汽车会是怎样的
近年来随着互联网技术的飞速发展，汽车行业正在发生着重大的变革，人工智能技术已经悄然进入了汽车之中。车联网的英文全称是“Internet of Vehicles”，简称IOV。它是从物联网（IOT
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阿里巴巴在自动驾驶上有什么新的成绩
阿里巴巴在自动驾驶领域取得新突破。 3月19日，阿里巴巴达摩院宣布近日有论文入选计算机视觉顶会CVPR 2020.论文提出一个通用、高性能的自动驾驶检测器，可兼顾3D物体的检测精度和速度
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5G和AI能否呈现双倍的效果
自从信息工业革命以来，人们的生活发生了翻天覆地的变化。每一项新技术的出现，都会不断从多个层面、多个角度、多个维度来影响甚至改变我们的生活。 在5G技术出现之前，人工智能、大数据、物联网、
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物联网和人工智能正在使我们的生活变得更便利更智能
人工智能正在征服现代世界的所有领域。但它们都对我们有益吗？它们真的能让我们的生活变得更便利、更智能吗？ 在没有人为干预的情况下与数十亿台设备进行通信的能力，正是物联网在这个技术时代的一大
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5G技术对车联网有什么意义
在近日举行的2020中国电动汽车百人会论坛自动驾驶分论坛上，中国工程院院士邬贺铨发表演讲，他表示5G通讯技术虽然为车联网和自动驾驶带来了可能，但若想满足车联网和自动驾驶需求仍存在诸多挑战。
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无人驾驶的核心力是什么
定制汽车平台Zoox来自加利福尼亚州福斯特市。其首席执行官Aicha Evans在一次主题演讲中谈到了自动驾驶汽车所面临的挑战，并认为如果这些挑战得以克服，它们可能会拥有美好未来。这也是她第一次
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无人驾驶的实现难点在哪里
美国Medium科技板块总编StevenLevy表示：“我很难相信，无人驾驶汽车的大规模使用会在近期到来。我们现在也许到了95%，但最后的5%将会是漫长的路途。”事实确实如此。然而就现在，竟然有
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完全自动驾驶还离我们有多远，安全性能最重要
（文章来源：车逸知） 主动刹车，自适应巡航，车道保持等L2级别驾驶辅助系统如今越来越常见，但在国内城市地面道路和快速路上，复杂多变的路况使这些驾驶辅助并不适用。只有在宽阔笔直的高速公路上
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美国发展5G面临着哪些挑战和机遇
美政府问责局（GAO）发布题为《5G无线技术》的科技评估与分析报告（下称《报告》），概述了5G的基本情况，总结了5G能够带来的机遇，最后分析了美国部署5G面临的挑战。《报告》指出，尽管5G主要由
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