美国国际贸易委员会(ITC)就美商飞思卡尔(Freescale)控告联发科技侵犯专利权案展开调查,联发科技对此低调不愿评论。飞思卡尔与联发科专利纷争不断,飞思卡尔今年7月向ITC控告联发科及日本电视大厂船井(Funai)电视相关
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新的家用便携式医疗和保健终端设备,包括用于病人监视的数据聚合器,2012年仍将在全球范围内保持强劲发展势头。在这些产品中,有大约50%将集中于美国,中国和亚太地区占30%,欧洲为20%。我认为这些终端设备领域,如血
运动游戏站系统介绍
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IIC-China 2012参展商深圳市威凯特科技有限公司代理的产品以物联网嵌入式解决方案中需要用到的CORTEX-M0、M3、M4为核心,不断地增加同物联网相关的电子元件的产品线代理,目前代理产品线有CADEKA、ISOCOM 、NXP、NUV
技术与汽车行业领导者携手助力新一代车内网络发展使基于以太网的汽车互连能得到广泛采用;为通过单对非屏蔽电缆实现100Mbps以太网互连建立行业标准;使封闭式应用能向开放式、可扩展的基于以太网的网络迁移。Broadco
据媒体报道 日前,飞思卡尔半导体(Freescale)向美国国际贸易委员会(ITC)提交文件,起诉台湾联发科、瑞轩科技、日本三洋等企业侵犯其集成电路和芯片组的专利。联发科对此表示,诉讼不会影响公司运营。 今年
Vivante Corporation日前宣布,该公司拓展了与飞思卡尔半导体 (FreeSCale Semiconductor) 的授权协议,加入了下一代高性能多核图形 GC5000-MP 和 GPGPU(通用图形处理器)IP。这是对已经获得授权用于飞思卡尔 i.MX6
飞思卡尔传感器系列打造更加安全、拥有功能更多样化的电子产品自从上世纪80年代奔驰汽车开始销售第一辆配有气囊的汽车,汽车安全气囊系统(简称SRS)就已经成为决定一款车安全性的重要指标之一。根据美国国家高速公路
美国飞思卡尔半导体(Freescale)向美国国际贸易委员会(ITC)提交文件,起诉台湾联发科、瑞轩科技、日本三洋等企业侵犯其集成电路和芯片组的专利。联发科对此表示,诉讼不会影响公司运营。今年6月,飞思卡尔在ITC控告
网络设备嵌入式通信处理器的市场领导者——飞思卡尔半导体正在为下一代联网应用打造系列通信处理器及应用平台。从对成本敏感的入门级网络应用到嵌入式多核平台,飞思卡尔不断以创新的技术履行着对通信处理器市场的承
美国飞思卡尔半导体(Freescale)向美国国际贸易委员会(ITC)提交文件,起诉台湾联发科、瑞轩科技、日本三洋等企业侵犯其集成电路和芯片组的专利。联发科对此表示,诉讼不会影响公司运营。今年6月,飞思卡尔在ITC控告联
Vivante宣布拓展与飞思卡尔的GPU IP授权协议以囊括高性能多核图形
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近日,慧聪汽车电子网从深圳市博泰智臻汽车信息技术有限公司了解到,博泰的方案已全部使用安卓系统,硬件平台现阶段则使用的是主频为806兆的marvell 310 芯片。博泰总经理石总表示对自己的安卓系统很有信心,并透露明
21ic讯 自从上世纪80年代奔驰汽车开始销售第一辆配有气囊的汽车,汽车安全气囊系统(简称SRS)就已经成为决定一款车安全性的重要指标之一。根据美国国家高速公路交通安全管理局 (NHTSA)的估计,在1987至2008年间,安
飞思卡尔传感器系列打造更加安全、拥有功能更多样化的电子产品自从上世纪 80 年代奔驰汽车开始销售第一辆配有气囊的汽车,汽车安全气囊系统(简称 SRS )就已经成为决定一款车安全性的重要指标之一。根据美国国家高速
自从上世纪80年代奔驰汽车开始销售第一辆配有气囊的汽车,汽车安全气囊系统(简称SRS)就已经成为决定一款车安全性的重要指标之一。根据美国国家高速公路交通安全管理局 (NHTSA)的估计,在1987至2008年间,安全气囊挽救
“现在是黄金年代,MCU厂商的未来在中国。”这是飞思卡尔亚太区市场总监曾劲涛在“MCU技术创新与嵌入式应用大会”上的感慨。根据市调机构Darabeans的预测,2011年全球的MCU市场将增长9%,市场总