马斯克认为,阻止全面的黑客攻击是特斯拉的首要汽车安全任务。尤其是在汽车实现完全自动化驾驶之后。他说:“我认为无人驾驶汽车最大的担忧之一是有人对所有无人驾驶汽车发动黑客攻击。”
看起来车联网是个新概念,但是高通早有部署,从最早2G/3G时代起,高通就服务车联网的技术组合,至今已经有15年的沉淀。
对于那些持怀疑态度的公众而言,要如何才能说服他(她)们并尽早让自动驾驶车辆上路行驶呢?简而言之,增加更多的自动驾驶路测。
如果汽车行驶时离车道线太近,座椅可能会振动。座椅系统可能会由一个或者多个中央处理单元控制。简单来说,就是系统内置计算机,它会分析外部条件,如果发现生命遭受威胁,比如发现汽车运动明显改变,它会警示用户。
FF表示,本次预量产车的试制完成意味着FF在生产准备,产品测试等方面已经进入了最后阶段,达成了正式量产前的所有内部时间节点。
这些消息人士非常了解Waymo在试点项目中遇到的问题,并发现该公司项目在开发阶段依然存在技术问题。举例来说,Waymo测试车在许多没有保护的左转弯区遇到了麻烦,在凤凰城地区遇到了交通堵塞,特别是在高速公路上。有时,这些测试车辆甚至不了解基本的道路功能,比如高速公路上控制车流并入车道的标志等。
特斯拉发言人周二对此表示欢迎:“特斯拉只希望我们的客户获得公平对待,我们希望政府目前可以做正确的事情,履行自己的承诺,确保所有电动汽车车主获得奖励措施。”
日本现在有7家车企,均在日本东证主板上市,他们是:丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁、铃木。其中6家车企去年共向美国出口了174万辆汽车,占美国进口汽车总量的37%。
据报道,丰田将向Uber投资5亿美元以共同开发自动驾驶汽车。两家公司均致力于在激烈竞争的自动驾驶行业中追赶竞争对手。对此消息,丰田没有立即置评。Uber拒绝置评
基于5G近实时的高清视频传输,V2N和V2V互补(V2N2V),如前所述,让自动驾驶不仅能“眼观六路”,还能“耳听八方”,实现100%安全性。5G网络切片技术提供始终如一的QoS保障。
最近,美国科技领域亿万富翁埃隆·马斯克(Elon Musk)就长时间工作对他个人生活的“痛苦”影响发表了评论,这引起了像赵秀文这样的中国科技企业家的共鸣,他们发现很难在工作和私人生活之间划清界限。特斯拉这位偶像般的首席执行官表示,他每周工作120小时,有时不得不服用镇静剂安眠药才能入睡。
当地官方发布的消息显示,在追尾消防车时,Model S的司机以为他的车正处于Autopilot自动辅助驾驶模式,但车祸发生之后不久其就因涉嫌酒驾而被逮捕,目前还不清楚其是否有律师。
日产公司现在开始在中国生产一款基于Leaf的新电动汽车,其售价仅为2.4万美元。
据日之丸交通称,出租车公司通过自动驾驶在公路上进行营业行驶尚属全球首次。着眼于东京奥运会和残奥会,力争2020年前后实现无人的完全自动驾驶商用化。
据悉,在此次签署战略合作协议后,双方将共同探索在自动驾驶全技术链流程、智能汽车功能及信息安全、新能源、品牌、出行、营销等领域的合作,深入推动相关解决方案和关键技术的应用。