汽车电子
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车用激光雷达市场，将呈现大幅增长
据外媒报道，激光雷达(LiDAR)如今成了众多车企的宠儿，该类设备被搭载于自动驾驶车辆上，可实现安全导航、障碍物探测及规避。
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自动驾驶到底会怎样影响人类的生活！看完这篇你就彻底了解啦!
通过将自动驾驶汽车的推出分为多个部分，分解各部分，并将其与其他趋势联系起来，我们可以揭示出几个最有影响力的领域。
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半导体厂商的下个战场或将指向汽车芯片
高通首席执行官史蒂夫·莫伦科普夫(Steve Mollenkopf)认为，未来10年，科技领域最令人兴奋的创新将出现在汽车领域，而非手机领域。“汽车正在经历一波巨大的创新浪潮，在这些创新中很多都是高通所擅长的领域，你会在这里看到越来越多高通的身影。”上述言论突显出，全球最大的智能手机芯片制造商正在转移重心。
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韩国SK电信成功测试无人驾驶汽车
英国运营商已经用汽车展示过5G网络，韩国SK电信更进一步，它在快速公路上公开测试无人驾驶汽车。
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Quanergy或成首个申请IPO的自动驾驶初创公司
据外媒报道，Quanergy Systems或将成为首个申请首次公开募股(IPO)的自动驾驶技术初创公司。据相关人员透露，Quanergy已经要求银行方面上交其市场概况(pitch)，并开始申请工作，预计在2018年完成首次募股。Quanergy坐落于加利福利亚森尼维尔市，公司代表并未对此事及时置于评论。
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采埃孚和佛吉亚的合作目标：“2025未来驾驶舱”
在2017年5月初签署合作协议仅仅几个月后，采埃孚与其合作伙伴佛吉亚就公布了双方通力合作的初步成果以及未来计划。通过在法兰克福车展(IAA) 佛吉亚展位上推出的新的座椅方案，双方正在推动乘用车内饰部件朝着多功能化、舒适化，同时又极为安全的方向发展。双方共同制定了一份长期的发展路线图，在未来乘用车内饰部件的集成化安全系统领域设定了多个的阶段性目标。采埃孚和佛吉亚的合作目标——“2025未来驾驶舱”将助力从辅助驾驶和自动化驾驶到3级或4级甚至更高水平的自动驾驶的过渡。
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博格华纳的PTC座舱加温器 提升能源利用率
据外媒报道，博格华纳于数日前发布消息，公司将向一家全球知名的电动车制造商提供先进的新款高压正温系数(positive temperature coefficient，PTC)座舱加温技术(cabin heating technology)，该项技术产品在提升能源利用率的同时，还缩短了座舱加温的时间。
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车企需要海量数据来保证自动驾驶的安全性
据外媒报道，Essential创始人兼首席执行官兼安卓生态系统创始人——安迪·鲁宾(Andy Rubin)最近在采访中谈到，未来技术的发展将基于内部互联的软件方案及人工智能，两者将提供功能中枢(centralized hub)，可囊括消费者所需的所有技术。
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奥迪A8的Level 3级自动驾驶，怎么理解？
在今年7月份的全球品牌峰会上，奥迪发布了新一代的奥迪A8，这是全球第一款达到的Level 3级别的自动驾驶量产车，这一款车足以说明奥迪在自动驾驶领域先人一步。
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5G网络对无人驾驶有什么影响
无人驾驶汽车正迅速发展，并逐步走进人们的生活。世界经济论坛发布的一项研究显示，到2026年，美国10%的汽车将是无人驾驶。这在一定程度上也是为了让技术能够快速成熟和普及。
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未来交通运输系统的三大特点
移动互联网、人工智能、大数据、云计算、等新一代技术在汽车和交通领域的应用正在深度推动交通体系与出行方式变革，促进了新业态成长，并呼唤相关政策、法律、标准等的调整。
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汽车零部件行业存在一些不足可能会“拖累”汽车产业
“汽车零部件强则汽车产业强”，更确切的说，汽车零部件与整个汽车产业是相互依存、同生共荣的关系，谁也离不开谁。近些年，汽车零部件领域的发展确实为汽车产业带来了强力支撑。同样的，整车汽车市场的繁荣不断推动汽车零部件的需求，汽车保有量的不断增加也带动了零部件后市场的蓬勃发展。
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半导体产业的下一个目标：汽车电子
在日前举行的2017北京微电子国际研讨会暨中国新能源汽车电子高峰论坛上，工信部电子司副司长彭红兵透露，针对当前集成电路发展中存在的问题，国务院近日召开了专题会议进行了专题研究。接下来，工信部将进一步贯彻落实《国家集成电路产业发展推进纲要》，更加注重创新驱动、资源整合、扩大融资渠道，形成发展合力;更加注重应用推广、开放发展，培养好生态系统。
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恩智浦中国汽车电子应用开发中心落户重庆两江新区
恩智浦半导体(纳斯达克代码：NXPI，以下简称“恩智浦”)今日宣布中国汽车电子应用开发中心(以下简称“应用中心”)正式签约落户重庆两江新区。该中心将为包括重庆在内的中国整车厂和汽车零部件供应商提供汽车电子产品应用支持和产品开发咨询服务，并积极参与中国汽车电子新技术预研和标准制定。重庆市委常委、常务副市长吴存荣，恩智浦执行副总裁兼汽车事业部总经理Kurt Sievers (科特·西沃斯) 参加了签约仪式。
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雅特生科技推出ControlSafeTM 小型车载系统平台
雅特生科技 (Artesyn Embedded Technologies) 宣布推出ControlSafeTM 小型车载系统平台(ControlSafe™ Compact Carborne Platform)，让采用这个平台的铁路信号系统集成商开发全新的列车控制和信号系统或推出原有系统的升级版时，可以缩短产品的上市时间，以及降低所需成本和投资风险。由于这个车载系统平台不但已有批量供货，并具备功能安全(fail-safe)和高度容错能力，而且还符合SIL4认证技术规格，因此开发铁路电子系统的科技公司只要采用这个计算平台，便可将节省下来的时间专门用于研究如何为产品添加增值功能，以及尽力为最终的方案申请认证。
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