汽车电子
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Waymo希望强制Uber交出无人驾驶技术源代码
Uber和Waymo之间关于无人驾驶技术的官司已持续了几个月。目前，Waymo希望法官强制Uber提交无人驾驶汽车的源代码。
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瑞萨电子推出Android R-Car开发包
全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE：6723)今日宣布推出适用于瑞萨R-Car汽车片上系统(SoC)的Android™ R-Car开发包。该开发包支持Google于2017年8月22日发布的最新操作系统Android 8.0。
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如何将汽车变成移动终端？
将汽车变为超级移动终端渐成共识。高通公司认为，汽车是其所能预见的具有最高集成度的“终端”;英特尔公司表示，自动驾驶的核心是“端到端”，车端、通讯端、云端三位一体，车端则是核心的起点;新思科技(Synopsys)董事长兼联席CEO Aart de Geus则将将智能汽车视为融合万物的存在，硬件、软件、数据、人工智能、计算以及各种安全措施无所不包。
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面向Level 5级别的自动驾驶汽车的新系统？
据CNBC报道，英伟达周二发布全球首款为驱动自动驾驶出租车而设计的人工智能计算机系统，此外该公司还表示，计划制造一队自动驾驶卡车。
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松下的自动驾驶系统有望在2022年实现商用
日本松下公司研发的自动驾驶系统有望最早在2022年实现商用。自动驾驶市场竞争激烈，此举被认为有助于帮助松下缩小与竞争对手之间的差距。
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ROHM推出车载运算放大器“BA8290xYxx-C系列”
全球知名半导体制造商ROHM针对EV / HEV引擎等核心系统和采用车载传感器的汽车电子系统，开发出具有压倒性优势EMI耐受力*1)(以下简称“抗噪性能”)的车载用接地运算放大器“BA8290xYxx-C系列”(BA82904YF-C / BA82904YFVM-C / BA82902YF-C / BA82902YFV-C)。
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Allegro发布全新无传感器型:A4964
Allegro MicroSystems，LLC宣布推出一款三相、无传感器型无刷直流(BLDC)电机控制器A4964，可以配合外部N沟道功率MOSFET使用。A4964专为汽车市场设计，目标应用包括发动机冷却风扇和油/水泵等。在使用小型微控制器实现与中央电子控制单元(ECU)、智能故障和状态处理的通信接口的系统中，A4964除具有电机控制功能外，还可以为微控制器提供电源和看门狗电路，以及微控制器与中央ECU和点火开关之间的高压接口。A4964也可以作为独立的单芯片远程电机控制器使用。
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TDK推出适用于汽车和物联网应用的微型传感器芯片
TDK集团推出全新微型爱普科斯 (EPCOS) MEMS压力传感器。其中C33系列为车用型，尺寸仅为1 mm x 1 mm x 0.4 mm，在同类产品中尺寸最小*。其绝对压力测量范围为量1.2bar….10bar绝压，且通过AEC-Q101测试认证，典型工作电压为3V。施加5V电压时，灵敏度介于15 mV/bar … 80 mV/bar之间，具体视型号而定
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英特尔对自动驾驶太上心啦！请了NBA球星詹姆斯做广告
在英特尔这则广告中，勒布朗·詹姆斯看上去十分担心，当然，这种紧张情绪完全可以理解，毕竟他乘坐的汽车方向盘后面空无一人，没有人类司机驾驶。但是——正如我们在广告中期待的那样——随着车辆逐渐启动，勒布朗·詹姆斯很快便熟悉了自动驾驶体验，而当车辆飞驰起来，他不禁惊呼道：“嘿呦!我要一直坐在自动驾驶汽车里。”
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英飞凌推出77/79 GHz雷达芯片组 加速先进雷达系统的开发
据麦姆斯咨询报道，Infineon(英飞凌)已经能够为早期用户提供一款完整的雷达芯片组。这款芯片组包含一款77/79 GHz单片微波集成电路(MMIC)，一款具有专用传感器处理单元的高性能多核微控制器，以及一款安全电源芯片。这款雷达芯片组能够加速先进雷达系统的开发。
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论电动汽车电池未来的发展之路
随着汽车行业的多元化，环境问题的日益严峻，能源多样化战略渐成发展共识的背景下，新能源汽车行业发展迅速。动力电池作为电动汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键，在一系列政策措施支持和各方努力下，我国动力电池产业发展成绩显著。那未来动力电池前景如何呢?
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欧司朗SMARTRIX矩阵照明模块 护夜间驾驶安全
欧司朗SMARTRIX矩阵照明模块应用于全新捷豹E-PACE，带来前所未有的夜间安全驾驶体验。这款模块由欧司朗与Varroc Lighting Systems合作开发，拥有自适应远光灯 (ADB) 功能，在极端恶劣的天气条件下也可确保理想的夜间能见度。对路面光分布的持续智能控制可帮助司机及时发现危险，同时避免出现眩光，影响迎面而来的驾驶者。得益于欧司朗的新型耐久硅制镜片，大灯设计师们可制造出极致小巧、非凡紧凑的照明系统，以紧跟窄型低调大灯的流行趋势。
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雷诺公布Drive The Future新车计划
日前，雷诺官方公布了名为Drive The Future的六年计划(2017-2022年)。2022年之前。雷诺将推出8款纯电动车型和12款混动车型。其中提到在2022年之前将会推出21款新车，这其中包含有3款全新车型。
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东芝宣布开发出新一代电动车专用锂电池
日本东芝公司日前宣布开发出新一代电动车专用锂电池，快充仅需6分钟。据介绍，与一般采用石墨作为负极材料的锂电池不同，这种锂电池使用钛铌氧化物作为负极材料，具有能量密度高、可超快速充电等特性。
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瑞萨电子与Cogent Embedded合作制定3D全景可视泊车辅助系统标准
全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE：6723)与汽车行业领先的嵌入式软件供应商Cogent Embedded公司，今日宣布两家公司共同开发了一款3D全景可视解决方案，在停车或低速行驶时为驾驶员提供协助。新解决方案专为入门级和中级车型的泊车辅助系统而设计，它基于R-Car V3M SoC，该SoC自带专用图像渲染单元(IMR), 在瑞萨参考板上实现了可定制的3D全景可视化软件。该解决方案无需使用GPU，可帮助系统开发人员以低成本开发节能全景环视泊车辅助系统。Cogent Embedded也可提供按需定制服务，使系统开发人员能够专注于开发应用软件以实现系统的差异化。
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