汽车电子
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牌照、停车位、充电桩：制约共享汽车发展的三大瓶颈
交通运输部、住房城乡建设部近期联合发布的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)明确提出，“鼓励分时租赁发展”，这给共享汽车行业注入了一针“强心剂”。但在产业和资本喧嚣的背后，专家认为，共享汽车在中国起步较晚，牌照、停车位、充电桩已成为制约共享汽车发展的三大瓶颈。
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电动汽车配置手动变速箱是多此一举？
据外媒报道，许多用户心中都有这样的疑问：电动车能否配置手动变速箱?是否有配置的必要?车企给出的答案是：可以实现设备的配置，但为电动车搭配手动变速箱，这种做法毫无意义。
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美国自动驾驶新法案 禁止各州阻止自动驾驶汽车上路
外媒报道，据相关消息人士透露，美国交通部长赵小兰计划于下周二在密歇根州安娜堡的自动驾驶汽车测试场中公布修订后的指南。此前，为了让自动驾驶汽车可以上路行驶，不少汽车厂商曾一起呼吁美国政府消除法律障碍。
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谷歌图像采集相机的升级版：融合人工智能
精细化街景硬件能够捕捉来自四面八方的高清图像，也可以为图像识别算法提供原始数据，并可能为地图和商业信息提供关键数据，包括地名、开放时间、可接受的付款方式等等——这些通常是商店橱窗里显要突出的内容。目前，谷歌采用众包的模式，对提供上述信息的用户加以奖励，而街景相机不知疲倦，也从不需要奖励。
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G7与威伯科合作，首推智能挂车管理系统
日前，中国首个智能挂车管理系统面市，这是全球领先的汽车产业核心部件厂商威伯科与智慧物联网技术公司G7首次合作研发，暌违半年一举打破挂车管理行业空白。
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奥迪将开发太阳能天窗技术
日前我们从海外媒体获悉，奥迪将与汉能集团旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司(Alta Devices)合作开发薄膜太阳能电池技术。其搭载了太阳能天窗技术的测试车将于2017年底推出。
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汽车电子爆发式增长为元器件行业带来新机遇
前几日，由昆山正耀电子主办的汽车电子行业技术研讨会在上海虹桥迎宾馆圆满落幕。会议有来自BMS、新能源电控、BCM、ECU、安全气囊控制、倒车影像、AVM、RKE、TPMS、车载空调、信息娱乐系统、Lighting、座椅调节、车窗防夹、ADAS、汽车天线、车联网等领域的近100名电子工程师。立隆电子、嘉硕科技、强茂集团、瀚荃集团分别分享了车载级产品在汽车电子行业中的应用及失效模式分析、产业现状及未来展望。
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共享汽车，出了事故怎么算
伴随共享汽车投放量不断增大，这个问题日渐凸显出来，包括交通事故赔偿及交通肇事逃逸等。尤其值得注意的是，一些共享汽车用户错误的以为自己是学生或没钱，就可以不承担相应的赔偿责任。
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自动驾驶的“精神支柱”：激光雷达
自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。未来的智能汽车离不开传感器，传感器供应商目前正处于风口，需要为汽车传感器产业的黄金时代做好准备。
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为了自动驾驶，国内外企业都做了啥
自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。
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雷诺联手东风汽车出售新能源车，合资公司成趋势？
近日，雷诺-日产联盟和东风汽车宣布成立易捷特新能源汽车有限公司(eGT)，以便在中国共同开发和销售电动汽车。这是一周之内，国内成立的第二家新能源汽车合资企业。
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采埃孚凭支持自动驾驶的摄像头技术获日产全球供应商创新大奖
日前，采埃孚宣布，荣获2017年度日产全球供应商创新大奖，以表扬其在开发摄像头技术方面的不懈努力。得奖的前置摄像头是日产ProPILOT自动驾驶技术的一部分，搭载于去年畅销日本的Serena车型。
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东风汽车与雷诺-日产合作开发新款电动汽车
2019年东风投产新款电动汽车，东风汽车集团股份有限公司(简称东风汽车)和雷诺-日产联盟宣布成立一家新的合资公司，在中国共同开发和销售电动汽车。8月31日，记者从东风汽车公司获悉，这家新成立的合资公司名为“易捷特新能源汽车有限公司(eGT)”，2019年将投产新款电动汽车。
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动力电池企业生存难点在哪
动力电池是发展新能源汽车的核心，新能源汽车产业风起云涌的今天，动力电池作为新能源汽车三大核心技术之一，该领域一直是产业链企业的必争之地。
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新能源汽车无法上牌 特斯拉遭起诉
北京某科技公司在获得新能源小客车配置指标后，购买了一辆特斯拉生产的新能源车，但之后却因为购买的汽车没有进入北京市《新能源汽车推广应用推荐车型目录》无法上牌照。认为特斯拉销售公司隐瞒电动汽车的真实情况，科技公司将特斯拉汽车销售公司起诉到法院，索赔430万余元。昨天下午，该案在大兴法院开庭审理。
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