汽车电子
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哪些企业有望在国内自动驾驶传感器市场拼出个未来？
车载摄像头应用广泛且价格相对低廉，是最基本最常见的传感器，未来市场空间将超百亿人民币。 摄像头对于多个 ADAS 功能必不可少，未来单价也有望继续走低，将带动车载摄像
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金雅拓全力支持基于智能手机的数字车钥匙
金雅拓提供可信服务中心支持Daimler AG基于智能手机的奔驰 E级系列全新“数字车钥匙”。通过这一顶级汽车制造商的创新解决方案，驾驶员可以轻松使用具备NFC功
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新能源走出低谷 政策做推力
5月10日，中国城市新能源汽车经济指数试行版(以下简称NEVEI)最新数据显示，2017年4月NEVEI综合指数为28.16，较上月上升0.72。其中，排名前五的城市依次为上海、北京、广州、深圳和重庆，广州首次进入前三甲之列。
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共享汽车为何没“火”过共享单车
早在1948年，瑞士苏黎世就诞生了汽车分时租赁系统，但由于受到技术、经营等方面的制约，分时租赁并没有普及。直到本世纪初，随着Zipcar项目的出现，共享汽车才开始进入大众的视野。
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新能源车的“岔路口” 向左还是向右？
比亚迪和吉利，这两个中国汽车工业发展中日益崛起的自主品牌，之前或许并不被国人看好，但是随着新能源汽车产业在国家汽车工业发展战略中的地位的升高，随着这两家企业新能源汽车产品的市场保有量的升高，这两家民企开始越来越多地受到了关注。
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动力电池行业之战 再入一员猛将
继上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋明确表示，要推出高性能、低成本的新能源汽车挑战特斯拉之后，日前，上汽集团在新能源汽车追赶特斯拉的路程上又迈进一步。
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解惑：北汽为何要放弃分时租赁企业
当前，车企们仿佛跟商量好似的，逐渐转型为“出行解决方案”服务商，戴姆勒、宝马、福特等国际品牌早已试水分时租赁，而国内自主品牌如北汽新能源、上汽、奇瑞等也纷纷进入新能源分时租赁市场，并在此领域大展拳脚。
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车展背后的新能源汽车
本届车展无论是传统的汽车老兵还是造车新势力，无论是零部件供应商还是媒体网红，都通过各自的方式，或展车或技术或体验，又或者采用新的直播方式，以努力通过车展这样一个平台，向业界和消费者们传递着“我们正在为美好的明天撸起袖子”的信号。
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首发：邯郸体验“共享汽车”
连日来，继“共享单车”风靡全国之后，更为高大上的“共享汽车”悄然亮相邯郸街头，当地不少市民率先体验到了其为生活带来的便捷与实惠。这种名为“氢氪出行”的新能源汽车如何使用，能否成为潮流?我们昨日进行了深入探访。
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甲醇汽车的未来路在何方
伴随着今年2月工信部办公厅发布的《关于做好甲醇汽车试点验收准备工作的通知》，参与甲醇汽车试点运营多年的山西、陕西、贵州、甘肃、上海“四省一市”，陆续迈入了“验收之年”。以此为契机，《中国汽车报》记者在近半个月的时间里，兵分三路，前往山西省晋中市、陕西省榆林市和贵州省贵阳市，近距离探寻了甲醇汽车在试点城市的运营实情。与此同时，又带着对我国汽车能源多元化之路的些许疑问与期待，专程造访了“甲醇部长”何光远，听其讲述了甲醇汽车的未来工作方向。
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无人驾驶：Uber终究是败给了谷歌
美国旧金山地方法院法官威廉·艾尔索普(William Alsup)周一做出判决结果，Uber必须立即向Alphabet旗下无人驾驶汽车子公司Waymo返还被盗窃的机密文件。
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Waymo、Lyft联手测试自动驾驶技术
据外媒报道，Alphabet的Waymo现在已经跟Lyft联手开始在公路上测试自动驾驶汽车，而与此同时，Alphabet的另外一家公司--谷歌即将完成针对汽车开发的Android界面。目前关于Wa
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互联网时代汽车后市场如何摆脱“小、散、乱”？
有专家表示，借助互联网技术，未来的汽车后市场将会更加向终端倾斜，销售模式也将由原来的店铺式销售逐渐向“仓储式销售+物流配送”的电子商务模式转型。
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车联网是什么？一文窥探车联网的未来！
近几年，基于新一代移动互联网技术出现的汽车智能化和网联化，已成为技术创新和潮流聚集的方向。上到宝马、沃尔沃、凯迪拉克这样的豪华品牌，再到荣威RX5这类自主品牌新车型
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无人驾驶离不开高精度地图！
如果有人问你，驾车出门迷路了该怎么办?在十几年前，你或许会去寻找附近的道路标识，也或者向路人寻求帮助;而在如今，你一定会拿出手机，打开其中的地图功能，依靠导航来走
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