动力电池
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TrendForce集邦咨询：锂价止跌回升，5月中国动力电池产业链复苏在即
May 8, 2023 ---- 据TrendForce集邦咨询研究显示，4月中国电池级碳酸锂均价跌至每吨人民币19.8万元，月跌39%;氢氧化锂则跌至每吨人民币26.6万元，月跌33%。尽管均价环比上月跌幅扩大，但锂盐价格已在4月中下旬出现止跌回升的迹象。除此之外，电解液原料六氟磷酸锂近期也开始回涨，负极材料、磷酸铁、锂电铜箔等材料价格也已接近触底，动力电池产业链价格逐渐回稳。
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AMR中国国际汽保汽配展以创新之姿亮相天津，激发京津冀协同发展新活力
AMR中国国际汽车维修检测诊断设备、零部件及美容养护展览会(下称AMR中国国际汽保汽配展)将于本周(2023年3月23至26日)在国家会展中心(天津)隆重登场。展会立足于中国汽车后市场四十年，已发展成扎根京津冀地区，并拥有高度国际化水平的汽车后市场年度盛会。今年恰逢京津冀协同发展九周年之际，本届展会移师天津举行备受京津冀乃至全国汽车业内同仁的期待，同时也折射出中国汽车后市场复苏和汽车消费信心的提振。
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亮相BTF 2023，康耐视机器视觉赋能动力电池制造
一方面，随着新能源产品与技术的层出不穷，激励政策不断促进，新能源汽车进入爆发期，现已成为未来汽车产业发展的导向与目标。新能源汽车行业高景气带动锂电池进入高成长时代，全球动力锂电池装机量快速增长。而中国作为动力锂电池生产大国，在锂电池增长动力转换之际，正乘着东风迅速崛起。另一方面，全球各国纷纷提出“零碳”目标，带到了储能电池的蓬勃发展。据综合预测，未来5年锂电池行业将持续增长。
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TrendForce集邦咨询：中国电动车需求恢复缓慢，动力电池价格连降，3月或续跌
Mar. 7, 2023 ---- 2月锂离子电池产业链继续消化库存，上游原材料价格延续跌势，据TrendForce集邦咨询研究显示，2月中国电池级碳酸锂和氢氧化锂市场均价月跌分别为9%和8%，其中电池级碳酸锂最低价格已跌至每吨人民币40万元以下。同时，钴产品如四氧化三钴、硫酸钴等原料已跌至低点，虽近期有小幅回升，但需求支撑仍显不足，下游厂商备货意愿偏谨慎。除此之外，2月其他锂电材料也在同步下跌，如人造石墨负极材料月跌8~14%，电解液月跌5~8%，磷酸铁锂前驱体材料月跌超过15%。
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宁德时代将与福特在美国密歇根州建厂
据业内信息报道，福特官方表示将和宁德时代在美国密歇根州马歇尔市建立一座电池工厂，该工厂将投资 35 亿美元，目前计划 2026 年投产，其员工规模为 2500 人。
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UL Solutions与宁德时代携手助力储能系统和动力电池安全性能提升
双方的合作将有助于加快绿色可再生能源更安全地大规模推广 宁德时代储能实验室启动UL Solutions的UL 9540A WTDP认可实验室项目，形成更加全面的电池储能系统测试验证能力 伊利诺伊州诺斯布鲁克2023年1月18日 /美通社/ ...
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电动汽车动力电池梯次利用难题如何破冰？
伴随电动汽车的高速发展，给电动汽车提供驱动动力的动力电池梯次利用已成为上述能源体系一个迫在眉睫的问题。
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动力电池VS燃油系统，新能源电动汽车真的更环保吗？
不可否认，新能源汽车替代燃油汽车是大势所趋，但这是在汽车全生命周期低能耗、少污染的前提下，若一味死磕新能源汽车本身，而忽视其上下游及相关产业的发展和完善，便违背了新能源汽车节能减排的初衷。
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首批动力电池面临退役，废旧电池回收难题如何解？
动力电池产销逐年上涨，电池退役后如何回收利用等难题也逐渐显露，市场体系尚未完善，甚至可以说是乱象丛生。
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电动车电池回收会是一个蓝海市场吗？
目前对于动力电池的回收和利用，主要有两种方法，一种是拆解电池提炼金属和原料进行再生利用，如钴和镍是我国较为稀缺的资源，可以进行再回收利用；另一种则是进行二次甚至是多次利用
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新十年：动力电池行业格局未稳，欧洲蠢蠢欲动
动力电池行业都存在一种竞合关系，你中有我，我中有你，既有竞争，又有合作。以小见大，这不就是习近平主席在新年贺词中说的“命运共同体的意义”吗
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艾利丹尼森推出新能源汽车动力电池材料解决方案
艾利丹尼森为动力电池提供各种耐用、可靠、安全的可持续材料产品解决方案，为汽车行业提供全新选择 上海2022年12月22日 /美通社/ -- 全球领先的材料科学和制造公司艾利丹尼森（纽交所代码：AVY）推出了一系列专为新能源汽车电池设计的产品和解决方案。 得益于监管政策和经...
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比亚迪：考虑在美国建厂生产动力电池
据业内信息，近日比亚迪执行副总裁Stella·Li在公开场合表示，正在考虑在美国建一座动力电池工厂，但是没有在该地销售电动汽车的计划。
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中国企业在全球动力电池市场上的份额来到新的高地，创下历史新高
在全球动力电池竞争格局上，中、日、韩三国一直“混战”。不过，随着全球新能源汽车产业链不断变化，中国企业在全球动力电池市场已有“独占鳌头”之势。
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10月我国动力电池出口量共计14.7GWh，三元电池出口量4.3GWh，磷酸铁锂电池出口量10.3GWh
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。
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丰田和松下合资公司将新建动力电池工厂
据业内消息，近日Prime Planet能源公司总裁HiroakiKoda在接受采访时表示，目前正在寻找一个有海港和清洁能源供应渠道的全新的生产工厂，并以此提升供应更多的动力电池满足市场需求。
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投资超百亿，宝马动力电池工厂落地沈阳
据业内信息报道，宝马汽车于近日在沈阳举行了动力电池项目签约仪式，宝马沈阳生产基地将针对汽车动力电池进行大规模扩建，该项目由华晨宝马投资超百亿。
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能源革命和汽车革命将真正实现实质性的协同
展望未来，我国新能源汽车产业发展处于重要战略机遇期，但是机遇和挑战都有新的发展变化。在推动我国新能源汽车产业高质量发展的过程中，提高技术创新能力是实现突破的有力支撑，推动产业融合发展是跨界协同的必然趋势，完善基础设施体系是缓解消费者焦虑的关键所在，而构建新型产业生态是融合创新的时代特征。
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众泰汽车动力电池领先宁德时代？官方发布澄清
近日，网络有传闻称，众泰汽车“将全面布局整车生产、动力电池、 重要零部件、汽车租赁、网约车和汽车售后培训学院等领域，打通产业上下游”。同时，有众泰内部人士向媒体表示：“众泰的电池技术比宁德时代更加先进”。
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投资规划前赴后继，松下在美国新建电池工厂开工
据业内信息，日本松下公司表示，本月其位于美国堪萨斯州的新电池工厂将开工。
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