6月15日,百度总裁兼COO陆奇参加了《华尔街日报》举办的D.Live会议,并对百度的人工智能战略以及自动驾驶布局表达了自己的观点。陆奇强调了百度“Apollo(阿波罗)&rdqu
据外媒报道,博世将投资10亿欧元(合11.2亿美元)在德国建立一座半导体工厂,从而增强其作为全球最大的零部件供应商在自动驾驶汽车和工业互联网上的野心。下面就随汽车电子小
据外媒报道,博世将投资10亿欧元(合11.2亿美元)在德国建立一座半导体工厂,从而增强其作为全球最大的零部件供应商在自动驾驶汽车和工业互联网上的野心。该厂将在德国东部德
日前德国汽车供应商博世已与荷兰图商TomTom达成合作,共同基于博世的雷达传感器研发高精度地图测绘系统。
日前德国汽车供应商博世已与荷兰图商TomTom达成合作,共同基于博世的雷达传感器研发高精度地图测绘系统。博世于本周三的声明中表示,该技术将针对自动驾驶汽车应用而研发,
据外媒报道,作为全球领先的汽车零部件供应商,博世认为所有的摩托车都应该搭载V2X功能,并表示其目前已经开始研发可让摩托车与汽车实现沟通的安全通信系统,两车在相互靠近
据外媒报道,博世已选用赛普拉斯(Cypress)汽车级序列式闪存(Serial NOR Flash memories),该产品将被应用于博世的下一代驾驶辅助系统(ADAS)中,该ADAS系统基于视频技术运行
赛普拉斯半导体公司(纳斯达克交易代码:CY)今日宣布,博世公司为其新一代基于视频的高级驾驶辅助系统(ADAS)选用了赛普拉斯的汽车级串行NOR闪存。赛普拉斯的四串行NOR闪存系
据彭博社报道,知情人士透露,博世刚刚赢得了苹果的订单,将为下一代iPhone提供部分运动传感器。这将对iPhone目前的主要供应商InvenSense造成威胁。
据报道,Argus网络安全公司研究员发现博世推出的电子狗和智能手机App存在漏洞,该漏洞可以导致汽车通讯功能被外界控制,博世因此决定要研发出一款补丁来修复这一漏洞。
“2017年整个MEMS行业面临着巨大的挑战,今年MEMS最大市场然仍然是智能手机,但是智能手机整个市场发展已经到停滞阶段。另外,因为智能手机市场容量已经足够大,不管是老的MEMS厂商或是新入者,大家都想要跳到
英伟达已经从一个芯片企业慢慢向平台企业转型,它不仅是那个制造显卡的厂商,它还涉足了汽车的自动驾驶。只是一个IT行业的厂商进军汽车,总要找一个有制造经验的合作伙伴,这次它们找的是博世。
汽车电子产业打响升级战。汽车电子作为汽车智能网联化发展的重要基础,站在了风口浪尖。面对潜力巨大的市场,汽车电子厂商紧随技术发展趋势,在各个细分领域“深耕备播”,力求抢占先机。汽车电子的连接器巨头TE(泰科电子)、博世BOSCH、东芝TOSHIBA、瑞萨电子Renesa、意法半导体STMicroelectronics等参展2017慕尼黑上海电子展,集中展示汽车电子前沿技术解决方案。这些行业领导者不断制造惊喜,不凡的技术创新能力令人期待。
近期,众多零部件厂商相关量产计划的先后公布,也使其一时间迎来诸多关注。汽车圈有关48V微混系统的讨论骤然增多。其原因是因为这一号称“低成本节油技术方案”的
中国物联网市场发展迅猛,未来这股势头必将有增无减。其背后推动力之一便是中国政府的‘互联网 ’战略,这将成为中国互联产业的孵化器。”5月 12日,博世集
据世界卫生组织(WHO)统计,全世界每年约有130万人因道路交通事故而丧生。其中,约90%的交通事故都是人为原因造成的,而自动驾驶是避免人为驾驶失误,实现"零事故"驾乘愿景的
不断研发对环境有益的未来交通产品是博世多年来的重要目标和成功要素之一。立足于电气化技术的不断突破,博世已将电动交通实力从汽车领域延伸至个人电动车。早在2012年,博
据世界卫生组织(WHO)统计,全世界每年约有130万人因道路交通事故而丧生。其中,约90%的交通事故都是人为原因造成的,而自动驾驶是避免人为驾驶失误,实现“零事故&rdq
据《今日美国》杂志1月26日报道称,全球第一大汽车技术供应商博世公司25日宣布,研发出一种能够提供触觉反馈的智能油门踏板。当汽车加速过快时,智能油门能够产生振动,提醒
泊车是一项艰巨的任务,鉴于此,博世研发了一套多功能摄像头系统,在欧洲汽车客户的新产品模型中起到了重要的作用。近距离摄像头和超声波传感器提供的数据可以使汽车自动驾