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比亚迪在新能源市场不断领先，但不同能源车型发展不均衡问题不可忽视
毋庸置疑，目前比亚迪在新能源市场获得领先以及突破，但是如何改变新能源产销的过度依赖，解决不同能源车型不均衡性的发展也考验着比亚迪。 “在一起，创未来，让更好发生。” 今年上半年，
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中国汽车不乏优秀品牌，比亚迪唐何以成为担当？
中国汽车工业向上走的路正在迎来历史性突破时期，真正的高精尖成为了发展的主旋律。 今年4月份爆发的中兴芯片事件，给国内所有的企业上了宝贵的一课。作为与华为、爱立信、诺基亚齐名的全球四大通信
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汽车厂商之间的战斗打响，车市即将变天！
记忆中的成都车展，就是个以卖车为主的车展，虽然西部市场是兵家必争之地，但厂家真正拿出重量级产品、重大战略的并不多。因为，当市场增长，任务已经完成差不多的时候，谁都不是傻子，谁都不想在最后三个月发
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比亚迪唐斩获七月新能源汽车产量冠军，吉利后来居上
根据工信部合格证产量数据，2018年7月新能源乘用车产量为6．9万，较上月有所回升，环比增加18．75％，同比上升20．34％。 纯电车型：奇瑞eQ1蝉联冠军，吉利帝豪两款入选
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比亚迪全新一代宋上市，换颜升级诚意足
新出行指数，关注您身边的出行大小事！ 成都车展期间，要论重磅新车上市，比亚迪全新一代宋绝对算一个。继全新一代唐之后，全新一代宋也顺利在今年换颜升级上市。 其中，全新一代宋（燃油）
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成都车展新能源汽车盘点，看看有你喜欢的款吗？
这次的成都车展，小编注意到一个有趣的现象。虽然成都并不是一个限牌城市，一周也仅限行一天，但新能源汽车却在车展上有着不少的“戏份”，各大汽车厂商纷纷展示出自家的最新产品。今天，小编就带大家来看看本
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百度将联手比亚迪于三年内实现自动驾驶汽车量产
9月5日，在深圳举办的比亚迪全球开发者大会上，百度总裁张亚勤与比亚迪董事长兼总裁王传福共同披露了双方合作的最新进展，并宣布百度将联手比亚迪于三年内实现自动驾驶汽车量产。 据了解
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比亚迪试图在汽车智能化上抢占先机，意图成为中国汽车界的苹果？
在汽车加速智能化的今天，比亚迪似乎迈出了颇为激进的一步。 在宣布成为行业第一个全面开放汽车所有传感器和控制权的品牌后，比亚迪今天（9月5日）召开了首次开发者大会，并正式发布比亚迪D++开
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比亚迪电动物流车质量领先，但为什么销量惨淡呢？
作为一家专注研发、生产、销售电动汽车的深圳本土企业，比亚迪在深圳实现城市公交纯电化的进程中起到了举足轻重的作用。特别在新政策实施后，电动物流车市场将会面临新一轮的洗牌，比亚迪能否在本次洗牌中脱颖
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进一步降低油耗！比亚迪DM全新平台发布：主打高性能与经济性
作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪DM双模技术于2008年正式问世。2013年，比亚迪开启“542”战略，DM2.0双模技术发布。2018年，比亚迪发布DM3.0技术，同时插电混动车型突破35万辆。位
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从封闭走向开放，是汽车智能化的必经之路
王传福正把汽车驶入更疯狂的赛道。 比亚迪（42.600， 0.10， 0.24%）虽然是全球新能源汽车销量冠军，但遭遇日益增多的强劲竞争对手围攻而面临守擂压力陡升。 9月5日，比
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比亚迪半导体引入30位战略投资者 融资8亿元
6月16日消息，昨日晚间，比亚迪发布公告称，旗下控股子公司比亚迪半导体有限公司（下称“比亚迪半导体”）宣布已经完成A+轮战投引入，共计获得近8亿元资金。 公告显示，此轮投资共计吸引了小米长江产业基金、
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帝豪EV年度首次登得新能源乘用车销量榜首，比亚迪继续保持插混强势地位
今日乘联会公布8月新能源厂家数据，8月新能源狭义乘用车批发销售84226辆，同比增长6成，环比增幅18％，实现5月峰值后的再度拉升。 截止今年8月，新能源乘用车累计销量达508
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新能源作为汽车未来发展方向，正逐渐改变着市场的规则
一年一度的成都车展刚刚结束，各大厂商的重磅车型历历在目。在立秋过后的9月，汽车厂商的热情依旧不减，就目前得到的消息来看，9月有30款新车上市，其中更有比亚迪秦、名爵HS等重磅车型上市。
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比亚迪动力电池产能扩张速度惊人，目前已突破100GWh
9月9日，比亚迪西安云轨示范线项目开工，同期举行的还有比亚迪30GWh动力电池项目签约仪式。据电池中国网统计，截至目前，比亚迪现有、在建及签约的动力电池项目产能累计已达100GWh。其中，今年以
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汽车动态大盘点：奔驰EQC全球首发，比亚迪开放生态平台
“未来，‘国有疑难可问谁？’我希望国科大的同学们能够响亮而自信地回答：‘强国一代有我在 ’！”今天，中国科学院大学2018级新生开学典礼举行，中国科学院院长白春礼院士寄语新生成为“强国一代 ”。
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比亚迪D++生态正式开放，2035年汽车行业或将全面进入智能化时代
比亚迪判断，2035年汽车行业将全面进入智能化时代。 前两天，比亚迪全球开发者大会在深圳举行，此次开发者大会的主题为“开放•创未来”，正式发布比亚迪D++开放生态。 据悉，比亚迪
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比亚迪和上汽连续数月稳居新能源乘用车冠亚军，北汽新能源则雄风不再
在中国新能源乘用车市场争夺战中，比亚迪和上汽已经连续数月稳居冠亚军。此前连续多年纯电动乘用车冠军北汽新能源则雄风不再，8月销量虽然排名第三，但仅比吉利多700辆，位置不稳。 整体市场方面
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吉利做到纯电动细分市场第一名的目标落实得如何了？
“吉利不会盲目推出很多纯电动车型，我们的目标是做到纯电动细分市场第一名”。今年6月的吉利帝豪GSe发布会上，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰明确了吉利在纯电动领域的发展目标。 3个
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新款比亚迪宋燃油版与新能源版相比你更喜欢哪一款呢？
新款宋相比老款，在最关键的颜值和内饰设计上有了翻天覆地的变化，变化幅度已经突破了“全新”的范畴。 换装“龙脸”的比亚迪宋，应该算是“史上最成功改款车”了，以至于比亚迪上市时将其称之为“全
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