-
为了满足日益庞大的新能源汽车市场 全球动力电池业纷纷扩大产能
近几年来，尽管全球动力电池产能扩张势头迅猛，尤其是中国国内产能已经出现严重结构性过剩，但全球市场高端产能依旧不足。为了满足日益庞大的新能源汽车市场对动力电池的需求，全球动力电池主要产能集中地中日
-
比亚迪是目前中国第一家实现车规级IGBT大规模量产的企业
提到比亚迪，大家很容易联想到的就是汽车，尤其是新能源汽车。比亚迪在今年前11个月累计销售纯电动乘用车82258辆，插电混动乘用车107884辆，并且还销售了11019辆新能源商用车，可以说，在新
-
比亚迪纯电动大巴进军日本 中国汽车品牌逐渐走向世界
历经数十年的“以市场换技术”，合资车仍然牢牢占据了国内汽车市场的主流，世界各地的汽车品牌遍布中国，中国的汽车品牌却没能遍布世界各地。中国唯一一家拥有IGBT完整产业链以及电池电机电控核心技术的车
-
国内动力电池市场呈现三足鼎立格局
“孚能科技的动力电池出货量在2019年将争取达到10GWh”，孚能科技董事长王瑀近日在接受电池中国网采访时表示，“明年的量，我们可以非常快速地增加，排名可能会是第三，这一切将取决于明年扩产的速度
-
11月新能源车销量分析 大部分车型都没有受到车市寒冬的影响
今年燃油车市场遇冷，但是新能源车市场的情况显然是一片大好的局面，大部分新能源车的销量增幅明显。从11月份的新能源销量来看，纯电动汽车产销分别完成13．5万辆和13．8万辆，比上年同期分别增长23
-
纯电动、插电混动、混动和48V四种技术路线的近期进展详解
纯电动、插电混动和混动、48V这几种汽车节能、新能源技术，将迎来第二轮较量。 2012年7月，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》，确立了以纯电驱动作为中国
-
比亚迪发布IGBT 4.0 对中国新能源汽车行业的发展有着深远的影响
小到智能手机、个人电脑，大到汽车轮船、飞机火箭，信息时代的快速发展对各种科技设备的芯片算力要求越来越高。而我国在算力的载体——芯片领域，却一直受制于国外。数据显示，2017年中国芯片进口额超过2
-
戴姆勒坚定电气化的信心 计划系统地推进公司向电气化转型
近日，奔驰母公司戴姆勒推出了一项宏大的电池采购计划——到2030年，将花费超过200亿欧元用于采购电池，折合人民币超过1565亿元。 对此，戴姆勒CEO蔡澈表示，这是为了系统地
-
比亚迪发布量产的全新产品采用了赛灵思的高级驾驶员辅助系统解决方案
全球最大的FPGA芯片制造商赛灵思公司（Xilinx， Inc．，（NASDAQ：XLNX））2018 年 12 月 18 日正式对外宣布，中国电动汽车制造业的领军者比亚迪公司在今年发布量产的全
-
比亚迪半导体完成A轮融资：估值近百亿元
5月26日消息 今天晚间，比亚迪披露公告称，旗下比亚迪半导体有限公司成功引入战略投资者。红杉资本、中金资本以及国投创新领衔投资、Himalaya Capital等多家国内外知名投资机构参与认购，完成A
-
比亚迪半导体获投19亿 完成A轮融资后估值近百亿
5月26日晚间，比亚迪披露公告称，旗下比亚迪半导体有限公司（下称“比亚迪半导体”）成功引入战略投资者。红杉资本，中金资本以及国投创新领衔投资，Himalaya Capital等多家国内外知名投资机构参
-
比亚迪DM3技术解密 又一项顶级新能源核心技术亮相
因卓越，领不凡。2018年是比亚迪新能源核心技术创新爆发落地的一年。继12月10日比亚迪发布IGBT4．0之后，12月18日，比亚迪核心技术解析会——暨第三代双模（DM3）技术媒体沟通会在北京隆
-
新能源汽车承压之时：比亚迪半导体后估值超百亿
今年前5个月，比亚迪新能源汽车累计销量为46512辆，同比大幅下滑60.94%，电动车销量冠军宝座被特斯拉抢走。在推出刀片电池以及搭载该产品的纯电动车汉新车应对的同时，比亚迪也在加快作为电动车“CPU”的车规级IGBT(Insulated Gate Bipolar Transisto，绝缘栅双极晶体管)这一核心业务发展。
-
比亚迪十年进化 DM3重新定义混动概念
德国著名汽车评测专家Michael Specht（迈克尔·施佩西特）在试驾过全新一代唐DM之后，评价“比亚迪唐DM，是让中国汽车从追赶变为超越的作品”。 中国新能源汽车领域最权威的专家学
-
比亚迪新增e网销售网络，美国新能源车补贴政策延期
1．比亚迪将采用分网销售 日前，比亚迪官方宣称，将新增“e网”销售网络，从而形成“王朝网”和“e网”两个销售网络渠道。目前暂不清楚，两个销售网络是否严格区分新能源车和传统燃油车
-
比亚迪的插电混动技术演进过程详解
2018年对于国内的新能源汽车来说，开启了新一轮销量高潮，以比亚迪、北汽、上汽为代表，分别往20万、15万和10万这几个重要的关口冲刺，去赢得更多的市场份额。 插电式混合动力的车型竞争
-
又一家半导体新星冉冉升起，引众多基金纷纷战略投资
最近，比亚迪股份有限公司公告称，公司控股子公司比亚迪半导体有限公司以增资扩股的方式引入小米长江产业基金、联想长江科技产业基金等多位战略投资者，合计增资约8亿元。
-
车市寒冬来袭 比亚迪11月销量逆势上扬
今年下半年，乘用车市场持续下跌。乘联会数据显示，11月份，乘用车市场整体跌幅扩大至16．3％。面对乘用车市场的整体下挫，业内纷纷表示，车市寒冬已然来袭。 然而，在车市整体下滑的同时，比亚
-
华为将与比亚迪进行合作? 麒麟芯片将植入汽车
6月15日，据36氪报道，近期一些知情人士表示，华为方面正在与比亚迪高层进行沟通合作，华为麒麟芯片正独立探索在汽车数字座舱领域的应用落地。 目前，首款芯片或定名为麒麟710A。
-
2019年的补贴退坡进入倒计时 新能源汽车年底现抢购潮
2018年已经进入尾声，这一年，中国汽车市场或结束28年的连续增长，面临自1990年以来的首次下滑。但与此同时，新能源汽车的销售在年底却迎来高潮。随着2019年的补贴退坡进入倒计时，不少买家都赶
xxz21ic
zhengjianping02
zwm2011
2Q19
shaodeli12
qwwc
abh2019
lxpin
cgd
fjsfsxwz
ccqccqccq
WMIII
ygmdyq77777
13543016677
davidzhu210
xiayy
thurmann
OMGde
worse
zhengqh
