汽车电子
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产业链的汽车电子之路——还未见“蓝”，先见到“红”
集微网消息 近两年消费电子市场“遇冷”，手机产业链从上到下的企业纷纷开始寻求新的蓝海市场。与此同时，新能源汽车得益于国家大力推行，市场需求开始快速增长，对于供应链的需求也同步增加。很快，原本“遇冷”消
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中国半导体产业发展存在巨大潜力
半导体行业是一个高度国际化的行业，任何一个国家或地区都不可能实现100%的纯本土化制造，大家必须携起手来，本着“开放合作、相互包容、共同进步”的态度，互相取长补短，谋求共同发展，才能实现共赢。
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如何应对汽车高速连接的挑战？非屏蔽双绞线传输实现4Gbps数据传输
从福特T型汽车到现在的特斯拉，汽车的电气化程度变化很大。随着雷达、LiDAR和V2X等技术的革新，汽车正在变成一个“车轮上的数据中心”。对于汽车内的各种不同的连接和数据传输也提出了更高的需求。我们需要更高的带宽、更低的延时。当然我们还希望整体的设计能够更加的简单，同时具有更好的灵活性。
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中国2018年汽车电子市场规模增长
我国从20世纪90年代开始进行汽车电子产品的研发及产业化，目前已建立了一定的技术基础，汽车电子行业在我国汽车产业蓬勃发展的带动下迅速发展。我国汽车产业仍处于普及期，有较大的增长空间。汽车产业已经迈入品牌向上，高质量发展的增长阶段。
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科博达上市，汽车电子公司再添强将
主板公司科博达(603786)8月27日正式启动招股，根据发行安排，科博达网上路演时间为9月3日，网上申购日为9月4日。据了解，公司此次公开发行新股不超过4010万股。关于此次募集资金，科博达计划投入浙江科博达工业有限公司主导产品生产基地扩建项目以及科博达技术股份有限公司新能源汽车电子研发中心建设项目。
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AWC汽车电子展火爆异常
AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2019汽车电子技术展8月28日开展第一天人气爆棚，展会成果也突破预期。展会长期深耕亚洲汽车前装技术及应用并重点关注5G背景下汽车电子行业创新产品和前沿解决方案。8月29日-30日，展会将继续火爆上演，除了SAE-AWC自动驾驶、新能源汽车、汽车电子创新论坛继续进行，备受关注的AWC 2019智能座舱关键技术峰会也将拉开帷幕。
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“汽车电子”行业绩优股或有科博达
科博达技术股份有限公司正式启动招股8月27日公开发行新股不超过4010万股，公司此次募集资金用于浙江科博达工业有限公司主导产品生产基地扩建项目以及科博达技术股份有限公司新能源汽车电子研发中心建设项目。根据发行安排，网上路演时间为9月3日，网上申购日为9月4日。登陆A股市场后，科博达有望跃居成为“汽车电子”行业的绩优股。股票简称为“科博达”，股票代码为“603786”。
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[走进吉利] 汽车电子开发人员如何应对智能化时代新挑战
在新技术与新造车势力冲击下，传统汽车开发方法的弊端日益明显。
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汽车电子两块产品分析与优化
近年来，我国汽车工业发展迅速。随着电动汽车以及自动驾驶技术的推广，汽车中电气电子设备进一步高度集成，产品功能日趋复杂，需要在有限的空间中放置更多的电气电子产品，所以电子产品间的电磁环境变得更加恶劣，对汽车中电子产品的电磁兼容提出了更严苛的要求。比较突出的电磁兼容(Electromagnetic Compatibility, EMC)问题甚至会引起汽车的各种故障，如指示灯误操作，安全气囊不能及时弹出等。
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长春汽车电子产业园
“这里已搭建起汽车电子产业化专业服务平台，正助力长春汽车电子企业快速发展。”日前，省国家汽车电子产业园总经理宋国华告诉记者，这里正以“产业园+加速器+孵化器+众创空间”的发展模式，全力打造创新驱动型汽车电子产业孵化基地。历经7年创新发展，这里已初步实现“国内最先进汽车电子产业园区”这一发展目标。
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如何降低车载电子系统故障？TDK高频率功率电感器给你答案！
汽车已经从由人驾驶的时代向辅助驾驶、自动驾驶转变，使用的电子零部件的数量也在进一步增多。一个零部件发生故障，就意味着汽车会丧失本来应有的功能，对零部件可靠性的要求正在进一步提高。TDK提出了面向车载可降低故障风险的高可靠性高频率功率电感器方案。
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中国汽车电子电气架构技术创新论坛2019预告
11月7-8日“中国汽车电子电气架构技术创新论坛2019”将于上海隆重召开。本届论坛由GRCC主办，由CASA联盟协办，将聚焦未来汽车电子电气架构 (EEA)设计与开发，邀请全球领军企业一线设计专家为您呈现EEA先进设计理念、开发解决方案和实践案例分享。作为全球汽车eea领域的权威年度行业盛会以既有学术和工程方面的交流又有商业模式和商业发展机遇受到往届参会嘉宾的广泛赞誉。
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解读5G智能汽车
在5G和人工智能两大核心技术叠加下,全球汽车行业正进入以电动化、智能化、共享化为趋势的产业大变革。不仅奇瑞、长城、吉利、比亚迪等老牌车企在积极布局智能汽车产业链,连百度、华为、小米等互联网科技公司也开始寻求与实力车企业合作,让汽车+的跨界融合创新变得风起云涌。业内人士分析认为,2019年大概率成为智能汽车行业需求显著向上的拐点,加上新能源汽车、电动化、网联化技术共同打造的风口,汽车电子各产业链也将同步驶入发展快车道。
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车e估成为广东省汽车电子商务促进会“常务理事单位”
广东省汽车电子商务促进会是经广东省民政厅批准，于2016年9月15日正式成立，是具有法人资格的非营利性社会团体。
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瀚川智能：拓宽汽车电子领域
根据公司招股说明书的说法，此次在科创板上市所募集资金将投向智能制造系统及高端装备的新建项目，而汽车电子也是公司主攻的方向之一，公司有意拓宽在汽车电子领域的护城河。
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Karamba与日本汽车电子制造商达成合作协议
自动驾驶汽车网络安全创业公司Karamba Security Ltd.本周一宣布，与日本汽车电子制造商Alpine Electronics Inc.达成合作协议，该公司是东京上市的阿尔卑斯电气有限公司的子公司。作为协议的一部分，Karamba的技术将部署到Alpine的汽车信息娱乐系统中。
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不止是投影仪，DLP®是实现增强现实最完美的技术
DLP技术的应用已经不仅仅局限在投影仪中，随着5G的普及，AR的应用中DLP技术将会发挥巨大的威力，可能会迎来一个爆发性的出货增长。
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自动驾驶技术前行的两大挑战
想必自动驾驶一词观众们已经再熟悉不过了，可是这么多年，我们依然很少看到或者体会到自动驾驶的真正乐趣，任何新事物的出现发展总会遇到一些前所未有的问题，今天我们将了解一下自动驾驶发展的两大挑战。
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防止错把油门当刹车 本田未来车型将配反踏板误用装置
误用踏板造成车辆突然意外加速，或者驾驶员把刹车踩成了油门，此类事件会导致事故，造成损失，甚至有时还会对相关人员造成伤害。据外媒报道，为防止此类事故，本田决定在未来车型上安装反踏板误用装置，而且该装置将
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ROHM开发出满足AEC－Q101标准的车载用1200V耐压IGBT“RGS系列”
全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都)新推出四款支持汽车电子产品可靠性标准AEC-Q101※1)的1200V耐压IGBT“RGS系列”产品。
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黔驴技穷
