汽车电子

详解汽车蓄电池保养方法

天气逐渐变化，人们开始添衣保暖，以防感冒。同样，汽车也随着季节的变化出现这样那样的故障。经过了夏天的暴晒和雨淋，汽车蓄电池的连接处极可能出现氧化等故障。蓄电池是

一种基于单片机的汽车电子点火系统的设计

FreescaleMPC5121e汽车电子方案

提高汽车电子产品可靠性的电源电路设计考虑

　　将来在汽车中，电子产品的应用将变得普遍得多。不过，如果不采取不同的方法来解决与日益增多的电子产品有关的问题，那么今天看到的可靠性问题注定会变得更严重。以梅塞

芯讯通Tbox开发板瞄准人车交互智能化

据IHS预计，到2020年，全球汽车电子市场规模将接近3000亿美元，市场空间巨大。而从产品层面来看，过去10 年，汽车电子产品应用主要集中于动力系统、底盘、车身等方面进行;将来，车联网将不再局限于对车的认知，更是作为智能终端与外网的连接。这时，GPS、传感器以及通信模组的相互协调成为了关键。

四维图新获三项专利，汽车电子芯片设计实力进一步增强

3月1日，四维图新发布关于全资子公司杰发科技获得发明专利证书的公告。

从阿特兹看超级电容在汽车上的应用

阿特兹在同级车里算得上是个“技术控”了。除了那个让人耳朵起茧的创驰蓝天以外，它的i-stop和i-ELOOP也都算是不错的“发明创造”。有人说了，那不就是自动启停和制动能量回

受益于5G通信、汽车电子的增长， 三环集团2018年净利增长21.53%

虽然2018年智能手机市场需求明显下滑，但三环集团所披露数据体现的涨幅仍算是十分稳定。

上海3年3.4个亿打造汽车电子芯片制造平台

利用灵活的FPGA提高汽车电子解决方案的集成度并降低成本

再获新能源汽车大厂订单，富士通原厂+代理身份完美布局汽车电子产业链

过去十年，随着新能源汽车与自动驾驶的兴起，汽车产业70%的创新来源于汽车电子技术及其产品的开发应用。IC Insights数据显示，预计2018年汽车电子的销售额将增长7.0%，2019年将增长6.3%，成为六大半导体目标市场中两年来的最高增长率

21ic 2018年度专题采访——村田

智能手机近年来其数量增长虽然趋于稳定，但因产品的多功能化，每部智能手机上搭载的电子元件数量亦在迅猛增长。

基于ARM的汽车电子控制系统单元设计

5G通信、汽车电子等带动，三环集团2018年度净利或暴增30%

三环集团发布发布业绩预告，预计2018年度净利为12.46亿元-14.08亿元，同比增长15%-30%。

车联网高速发展，汽车电子成产业竞争高地！

随着全球汽车产业增速放缓，汽车电子开始成为产业增长的重要引擎。

半导体行业寒冬降至，瑞萨将如何应对？

由于2018年瑞萨电子进行库存调整，公司整体营收(根据第四季度预期)较2017年有所下降。受2016年日本大地震和震后交付形势严峻的影响，2017年订单提前交付要求激增，导致我们的客户和渠道合作商剩余存货增多，也进一步导致了2018年的需求放缓。此外，2018年下半年，由于市场对中美贸易冲突的担忧加剧，整体市场需求也受到一定影响。

基于ARM处理器的汽车电子控制系统单元ECU设计

推动中国供应链发展 贸泽电子荣获CEDA“2018年度品牌营销创新奖”

贸泽电子(Mouser Electronics)宣布在2018电子元器件授权分销商领袖峰会中，获得由中国信息产业商会电子分销商分会(CEDA)颁发的“2018年度品牌营销创新奖”，同时，贸泽电子亚太区市场及商务拓展副总裁田吉平女士当选CEDA理事。

面向汽车市场，ARM发布 7nm Cortex-A65AE处理器

ARM近日发布了Cortex-A65AE处理器，它是面向汽车电子市场的，为7nm工艺优化，其最大特点就是支持了SMT多线程，性能吞吐率比前代高3.5倍，预计2020年上市。

XilinxECU汽车电子开发方案