汽车业迎来大变革汽车发明至今已逾百年,世界拥有汽车达8亿辆之多,已是一门十分成熟的工业,美国早被称为“建在轮子上的国家”。今天,在内外各种因素的驱动下,汽车工业正迎来巨大变革。首先,汽车市场转向新兴经济
汽车如今比以往更安全、更舒适、更环保,而这一切都仰赖其背后的“英雄”———汽车电子。在汽车平台化、网络化、智能化发展大潮的裹挟下,其自上而下的变革也在悄然发生,基础软件已成为行
汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置,包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济
随着中国汽车产业的高速发展,私家车的不断普及,车载导航系统已大面积渗透到汽车电子当中。从2003年丰田公司在威驰车上首次配备的前装车载导航系统开始,到2010年的北京国际汽车展上所展出的车型中超八成以上的装配
未来城市交通面临的挑战主要来自三个方面:能源消耗、尾气排放、安全及拥堵。近几年,越来越多人提出低碳经济和号召节能排放,因此绿色汽车、节能排放成为汽车工业发展的主旋律。随着汽车量的增加,交通拥堵和安全问
作为技术创新立业的QNX,如今在嵌入式汽车电子市场是领跑者,其系统被广泛应用在全球250种车型中,其市场保有量超过2000万辆。这个数字甚至比中国2010年汽车销量的总和还要多出200万辆。9月,QNX亚太区销售总监Kimm
熟悉汽车电子的人都知道,汽车电子主要由四大部分构成:动力控制、底盘控制、车身电子和车载电子。车载电子何以在近2年飙升45%?其主要原因是车载音响的升级换代及一些新型车载电子产品的应用——例如车载
2011年11月24日“2011中国车身电子发展论坛”在天津泰达开发区举行,论坛围绕“从未来市场看中国本土汽车电子企业的突破方向”等议题展开。纵观全球汽车行业目前继续呈现多样化的发展趋势,在消
当今汽车电子业的三大主旋律——智能、安全、环保
熟悉汽车电子的人都知道,汽车电子主要由四大部分构成:动力控制、底盘控制、车身电子和车载电子。车载电子何以在近2年飙升45%?其主要原因是车载音响的升级换代及一些新型车载电子产品的应用——例如车载MP3和GPS的
随着中国汽车产业的高速发展,私家车的不断普及,车载导航系统已大面积渗透到汽车电子当中。从2003年丰田公司在威驰车上首次配备的前装车载导航系统开始,到2010年的北京国际汽车展上所展出的车型中超八成以上的装配
每一刻,我们身边的科技都在发生着改变,并为不断我们带来新的标准。几年间,许多产品被重新定义了。我们的手机开始扮演起移动终端的角色,变得越来越智能;传统的书籍也衍生出了电子版本,使阅读有了新的模式;同样的
2011年11月24日“2011中国车身电子发展论坛”在天津泰达开发区举行,论坛围绕“从未来市场看中国本土汽车电子企业的突破方向”等议题展开。纵观全球汽车行业目前继续呈现多样化的发展趋势,在消
关键字:PAT测试 电子元器件 零缺陷制造业界对于半导体元器件零缺陷需求的呼声日益高涨,为此半导体制造商开始加大投资应对挑战,以满足汽车用户的需求。随着汽车中电子元器件数量的不断增加,必须严格控制现代汽车中
虽然电子行业技术这几年愈发成熟,电子元器件产业因为拥有各种领先优势,市场发展飞速,但日本大地震,泰国洪灾及欧洲主权债务危机,对于正出于发展阶段的电子元器件行业给予沉重的打击,令一直稳定发展的电子元器件
机场、酒店自动门是微波探测器目前人们熟悉的应用,而随着微波探测器价格的降低在自动灯上的应用也越来越广泛,由于微波传感器比红外在耐候性(不受温度气流灰尘等影响)和距离更远等优点其在仓库、楼道等公共场所和
近几个月来,全球范围的汽车召回事件有很多是软件设计缺陷造成的。神龙汽车有限公司9月召回2.5万辆东风标致408/2.0升自动挡轿车。原因是发动机软件低速适配稳定性不良,车辆在起步或低速行驶时出现熄火现象。捷豹公司
10月29日,东风本田正式宣布全新一代思域正式在中国大陆地区上市,无独有偶,现代新款伊兰特也于今秋全球上市销售。作为两款在国内一直备受追捧的中级车,其新款车型必将受到消费者的强烈关注,给目前略显平淡的车市
最近10年,消费电子高速增长而且分散,是分销商最大的半导体应用领域。但是,从2011年开始,通信将成为最大的分销应用市场,它包括电信设备、手机、媒体平板和其它移动互联网设备(MID)。新产品的增长速度较高,将帮助推动通
2011年广州车展热热闹闹开锣了,外行人看车模,看乱哄哄的人脑,懂行的人自然看到不同的门道;广州车展是国内年底最后一个大型车展,展出的新车新技术自然具代表性;在高喊汽车革命的今天,汽车电子在整车里扮演怎样